внедорожная резина на спорттур

[r2d2]

Посетила меня одна мысль, во время поездки по Грузии, по горам где никакого дорожного покрытия не было, а местами и дороги особо не было, на обычной резине которая у нас у всех стоит, типа мишки третьего мот в глине или на гравии очень не устойчив, норовит упасть и под газом жопа улетает тока в путь.
вот думаю, а может перед такими поездками снимать шосейную резину и ставить внедорожную?
Как думаете стоит ли?
Например брать и ставить вот эту перед поездкой: http://www.biketires.ru/tkc80-twinduro-180-55-b-17-m-c-73q-tl-m-s
а вернувшись пребортировать обратно, минусы, на асфальте скорость значительно упадет, максималка будет не больше 130-140, повороты с коленкой уже не пройдешь, но например если едешь в горы то сначала пилишь по прямой, а в горах где дороги нет как раз она будет в тему.
В общем что думаете если на мой Триумф или на ВФР1200 поставить такую резину перед поездкой?

[kopcap]

пока до Владикавказа на такой доедешь умрешь на фиг )) проклянешь всё и вся, а во вторых на асфальте такая резина стирается на раз и очень плохо на ней ехать, на ТТР-ке на подобной резине ехать комфортно 110-130, больше её колбасит по асфальту. это если только на месте ставить, уже в предгорьях, а потом мишку обратно как с гор спустишься...имхо

[pashgan]

Почти зимняя однако:)

[мичман]

Такой резины по асфальту хватает на 5000 км...Не говорю уже о том что после 140 мот на ней не управляется...Так же по приезду из Грузии придется подшипники на колесах поменять...Именно по этой причине путешествуя например в Монголию внедорожную резину везут на себе и переобувают непосредственно при съезде с асфальта...

[r2d2]

То что быстрее 120 ехать не будешь с этим смириться можно, Сань, а подшипники почему менять, дисбаланс большой?
Ну тогда не такую забастую ставить, главное не шоссейную, на ней и до гор добраться можно и там не как корова на льду будешь.

Добавлено через 33:02 мин.

Вот варианты менее агрессивные:
DUNLOP D616 REAR 180/55/R17 73W TL http://goodkolesa.ru/dunlop-d616-rear-18055r17-73w-tl-p-433342.html
PIRELLI SCORPION TRAIL 180/55 ZR17 73W REAR TL http://goodkolesa.ru/-p-905966.html
 METZELER TOURANCE NEXT  http://motorezina.net/catalog/?mark=METZELER&model=TOURANCE%20NEXT
Мецлер  в разделе эндуро стоит но он по моему наименее зубастый из них. Думаю если в планах хотя бы 15% гравийных или глинистых дорог то имеет смысл перед поездкой ставить такую резину а не квадратить на дальняках шоссейную.

[мичман]

METZELER TOURANCE NEXT и Michelin Anakee 3 это самые распространенные и самые удачные шины используемые на гусях...На Anakee 3 прошел весь Крым и Кавказ...Выхаживают до 20000 км и прекрасно работают на асфальте и сухих грунтах включая горные дороги...Один минус это сильный гул на 100-110 км/ч и достаточно быстрое появление полки...

[r2d2]

Саш, а на Аджарском перевале по гравию как держала и по грязи в мокрой глине?
На ней протектор вроде не на много сильнее развит чем на обычной резине.

[мичман]

По гравию идет нормально,а вот с глиной не дружит совсем...Прекрасно цепляется за камни даже мокрые

Добавлено через 10:51 мин.

На этом видео я на эндурной резине,но этот же маршрут спокойно проходил на Anakee 3

Так что резиной очень доволен...Хочу еще попробовать Мишку четвертого GT поставить...На выфере на третьем Мишке объездил все ущелья Владикавказа и могу сказать,что цепкость на каменистой дороге у нее тоже на 5

[Vadimus]

а есть у кого видео 1200 негуся на бездорожье?

[мичман]

Vadimus, вот смотри про выфер

[pashgan]

Саня - вездеход! ::во::

[Vadimus]

мичман,
еще раз пересмотрел.
на фото в конце выферок с зеркалами. спустя 1.5 года признайся, сколько тогда раз повалял?!

[pashgan]

Блин а красотищща то там какая. А просветите двоечника - это Россия или уже заграница?

[мичман]

Это Кармадонское ущелье где в 2002 году погибла съемочная группа Бодрова...Владикавказ,Северная Осетия

Vadimus, Не ронял ни разу...Если ехать аккуратно то и на выфере на обычной резине можно побывать в таких местах...

[pashgan]

Вадим зеркала ведь и сложить не долго, очень помогает, проверил.