Проблема с VFR 800 Vtec 2002 г

[creazy-woolf]

Всем, добрый вечер, недавно купил свой ВФРчик,покатался пару дней и начались проблемы.Сначала заводится немного поработает и глохнет и сколько не заводи, холостого нет,постоянно глохнет. Я поменял свечи и воздухан,он завелся все вроде бы было нормально.Я его заглушил,через время заводить,а он отказывается,даже стартер не крутит,клацает реле которое возле аккумулятора и тухнет вся приборка,выкрутил свечи,а там полные котлы бензина. Такое ощущение,что форсунки постоянно открыты. я уже не знаю что,делать. Может кто сталкивался с такой проблемой,подскажите пожалуйста!!!

[creazy-woolf]

Снял,форсунки проверил на стенде,давление держат,работают как надо.Собрал все попробовал опять завести,пару раз крутнул стартер(не завелся) и опять уперся, реле клацает,приборка тухнет и все. Выкрутил свечи, все котлы полные бензина.Уже все разъемы (до которых добрался) почистил,смазал. Лампочка F1 не моргает не горит. Больше не знаю что делать(((

[yurban]

Такое ощщущение, что врет датчик температуры! На машине было примерно то же самое: крутил, но не заводил. Заменил датчик темпеературы,стало все ОК!  Не утверждаю, но может быть  ...::нуу::

[creazy-woolf]

не похоже, он льет так что пару раз крутнул (не долго) и полные камеры сгорания бензина. Похоже что форсунки при включении зажигания открываются на полную мощность. Стартер перестает крутить потому что ему некуда бензин из камер сгорания деть, не может протолкнуть

[мичман]

::нуу::Стартер не может бензин протолкнуть из камер сгорания...::ааа::У кого ещё какие версии???Я думаю что карбюратор попал в радиатор и побил коробку скоростей!!!::во::
Смотри предохранитель под сидением...И если мот не заводится сразу не нужно его крутить бестолку...Ничего никуда наливать не будет...Все клапана,катушки зажигания,датчики запитаны с одного предохранителя...Причина в электрике...Если насос крутит нужно искать дальше...Возможно какойто провод или трубка не одеты на место после разборки...

Добавлено через 05:17 мин.

клацает реле которое возле аккумулятора и тухнет вся приборка,стартер упёрся,приборка тухнет...Это вообще признаки пропадающей массы...

[ArcticFox]

левый разъём?

[ROMERO]

мичман написал:
клацает реле которое возле аккумулятора и тухнет вся приборка,стартер упёрся,приборка тухнет...Это вообще признаки пропадающей массы...

А так же дохлого аккума

Добавлено через 01:40 мин.

creazy-woolf написал:
Сначала заводится немного поработает и глохнет и сколько не заводи, холостого нет,постоянно глохнет.

мичман написал:
Возможно какойто провод или трубка не одеты на место после разборки...

Добавлено через 00:51 мин.

Была такая байда, когда пропустил один тоненький шланчик

[vfr13]

Думаю начать с акума надо. Проверить его состояние. ну а потом как Санька говарит массу смотреть. Раз предохранители все целы значит масса либо акум..

[creazy-woolf]

Добрый день. Нашел причину, обратный клапан на топливной рампе. Т.е при каждом включении зажигания с него через трубки лился бензин в котлы, заполняя их и стартер не мог прокрутить.

[creazy-woolf]

creazy-woolf написал:
Добрый день. Нашел причину, обратный клапан на топливной рампе. Т.е при каждом включении зажигания с него через трубки лился бензин в котлы, заполняя их и стартер не мог прокрутить.

P.S Аккумулятор,я поменял в первую очередь,потом проверил все массы и контакты!

[ROMERO]

creazy-woolf,
[del]ты б хоть видос снял, а совсем не понатно, что происходит..[/del]

Окак, клапан значит

[creazy-woolf]

К сожалению,под рукой ничего не было. Там снизу этого клапана есть маленькая трубочка,которая соединяется со всеми камерами сгорания,и вот оттуда при включении зажигания лило.

[мичман]

Так в чем всё таки причина???Забился клапан или ты его просто не подключил???

[creazy-woolf]

Мембрана внутри клапана порвалась

[мичман]

Нашел клапан или дать докатать сезон???