"дохнет" аккум...

Okella написал:
на ней есть цифирь, вот только идентифицировать год я не могу

Вот поэтому - скорее всего и не работает ( долго хранилась или перемороженная) Если новая и с гарантией - то возвращай - упруться , требуй проверки под нагрузкой

[Okella]

так нагрузку он держит, свежезаряженный аккум выдает около 14 вольт, даже чуток больше, под нагрузкой проседает до 10,5. Это когда уже стартером крутить начинаешь. Если дело в акб, то проблема ее втом, что она не держит зарядку долгое время.....

Okella, Значится так :
1,утечку ты правильно померял 0,01 ?, сигналку отключил? - значит дело в акб
2,Заряжай акб , ставь на мотик,проверяй ЕЩЁ РАЗ утечку,и затем регулярно - ну хотя бы через день заезжай замерить вольтаж и ток утечки
или заряжай и вешай лампочку на 20часов  http://www.bdi.spb.ru/arch/59/59_13.pdf
Лично я считаю- просто не повезло - Хреновая НОВАЯ батарейка попалась - есть возможность - меняй с диагнозом - увеличенный саморазряд акб
 Но сейчас на рынке полно
низкокачественных АКБ, у которых
реальный срок службы – около года
(при этом они могут быть разрисованы
марками известных производителей).
Профессиональные же батареи могут
работать и до 10 лет.
Емкость АКБ ухудшается под влия-
нием следующих факторов:
– некорректные параметры заряда
(перенапряжение и перезаряд);
– глубокий разряд (хорошие АКБ
должны выдерживать 200–300
циклов);
– низкие температуры (обратимый
эффект – емкость восстанавливает-
ся при повышении температуры);
– длительное хранение без подза-
рядки (не рекомендуется хранить
герметичные АКБ более 3 меся-
цев);
– естественное разрушение или ухуд-
шение качества пластин в процессе
работы.

[Serega]

Да Okella, Vikt0r подсказал правильную мысль, ты ее большим током не толкал, например пускачем? Если да, то это могло привести к гибели АКБ.

[Okella]

Заряжал ее через амперметр, ток заряда составляет 2,5 А На самой батарее написано 5,5-6А или 1 час, ток 1,1 5-10 часов.

[alexx]

гелевая не любит полного разряда,и всёже я думаю что плохая АКБ ,имхо.

Okella,Проверь емкость акб лампочкой на разряд сам или ехай в акумуляторщикам и проверяй тестером ёмкости
И все станет на свои места:)
Батарейка гарантийная?
Я ставил EXIDE гелий - Польские - нормально ходят и ценник нормуль, в з раза дешевле оригинала -  2 сезона гарантировано ходит

[buhalo]

НА ясу год гарантия по идеи

Если акум гарантийный - чего париться , заряжаешь,протираешь и везешь в их сервисный центр - там говоришь (увеличенный саморазряд - дохнет за 2 недели , при отключенной сигналке и токе утечки 0,01А ) и требуешь замены или возврата денех:@
Они САМИ обязанны её проверить и нагрузку и емкость:) - правда имеют право поверять на технике на предмет неправильной работы РР или наличие сильных утечек
Если не удалось договориться по хорошему - составляешь заяву в 2 экз в общество защиты потребителей (на одной их роспись о получении- эт тебе, вторую им ) У меня обычно на этой стадии все вопросы начинают решаться нормально:D

[Bumblebee]

Okella написал:
Заряжал ее через амперметр, ток заряда составляет 2,5 А На самой батарее написано 5,5-6А или 1 час, ток 1,1 5-10 часов.

Заряжать любую АКБ можно хоть 1А, только дольше получиться, но при этом были в моей практике реанимации АКБ (ток не надолго).

Okella написал:
так нагрузку он держит, свежезаряженный аккум выдает около 14 вольт, даже чуток больше, под нагрузкой проседает до 10,5. Это когда уже стартером крутить начинаешь.

Свежезаряженный АКБ, и будет держать нагрузку, какой дохлый он небыл, вопрос сколько времени.
Визи этот АКБ в магазин где купил, и отдай им его нафиг, пусть возвращают деньги. Составь 2 заявления, как писали мужики выше.....
И купи  другой, новый с нормальной датой...............

[Okella]

а вот тут начинается самое интересное. АКБ я брал через Экзист. И как оптовый покупатель возврат сделать не могу. Я конечно узнаю как и что, но маловероятно. Вчера проверил аккум. Он простоял 2 недели на моте со скинутой минусовой клеммой. При замере напряжения, показал 12,85V. Клемму поставил, мотик завел. Еще раз проверил ток утечки, как и было раньше показатели колеблются от 0,00 до 0,01 А. При включении зажигания, ток подскакивает до 19 ампер. Возможно у этого АКБ саморазряд большой ? Вообще есть такое понятие? за 2 недели пару вольт потерял.

[Okella]

Vikt0r написал:
Okella,Проверь емкость акб лампочкой на разряд сам или ехай в акумуляторщикам и проверяй тестером ёмкости
И все станет на свои места:)
Батарейка гарантийная?
Я ставил EXIDE гелий - Польские - нормально ходят и ценник нормуль, в з раза дешевле оригинала -  2 сезона гарантировано ходит

Как проверить емкость лампочкой, точнее, в цифрах , схемах или что там вообще.
Второй вопрос. Что за тестер емкости? Нагрузочная вилка ? Так у нас есть, но боюсь, что я убью аккум себе. Там нагрузка расчитана на автомобильные АКБ.
и что за EXIDE ? вообще таких не видел? Если ставил себе, может помнишь его номер или маркировку, как4 его искать-то

[buhalo]

12.8 как бы хорошо столько и должно быть.Ток утечки тоже небольшой,либо плохо померяный.На практике выфер у меня дольше нескольких дней без движения не стоит на других мотах бывало и через 3 месяца заводился и через неделю акб дох.

[Okella]

Леш, в том то и дело, что неделю стоит нормально и заводится. А вот через 2 нет! Короче пока решаю проблему скидыванием клеммы

А екзист -что ,не предоставляет гарантию на проданные запчасти??? обязаны забрать и поменять - если дело в акуме.

На 4 странице я давал ссылку на статью - там и про тестер , и про лампочку все расписано.

По маркировке я просто не помню - я тупо приехал в магазин, оставил деньги в залог и ходил с акумами (9-11А) на улицу примерял по месту , какой то сел - его и взял , а мотик продан , так что не посмотрю:|

У тебя ТоКа 2 варианта утечка идет ( возьми у друзей или на форуме попроси , ну мош в Минск приехать - я те  дам на проверку:D - привезти тока не забудь) - и поставь на 2 недели чужой акум - разрядится - ищи утечку - не разрадится МЕНЯЙ АКБ на НОРМАЛЬНЫЙ
ВОЗЬМИ НА КРАЙНЯК ЛЮБОЙ РАБОЧИЙ МОТО АКБ И ЧЕРЕЗ КРОКОДИЛЫ ИЛИ ПРИКУРИВАТЕЛЬНЫЕ ПРОВОДА ПОДСОЕДИНЯЙ К КЛЕММАМ , А ЧЕРЕЗ 2 НЕДЕЛИ ОГЛАСИШЬ РЕЗУЛЬТАТ