сгорел генератор или обрыв где-то?!

[alex-silvestr]

Всем доброго дня.
Не буду оригинальным, но на моем выфере 2000 года как у многих случилась беда с зарядкой. Моц почти 1,5 года простоял в виду определенных обстоятельств, в этом году начал активно ездить на нем на работу... поменял все расходники, купил новый аккум ну и тд. После 2-3 недель езды в один момент не смог завестись. Завелся с толкача и кое-как доковылял на подсосе до гаража... т.к. на холостых под конец поездки он норовил заглохнуть.
Купил тестер (мультиметр) и  как тут неоднократно было описано начал проверять.
На холостых на аккумуляторе 12,6 вольт.
На 5000 об около 13 - 13,2 и дальше практически не растет.
очевидный недозаряд и в пробках на малых оборотах с вентилятором оно потихоньку и высаживало.... (сразу оговорюсь, реле регулятор я менял года 3 назад и потом сезон отъездил без каких либо проблем).
Дальше решил проверить гену.
Проверяю замыкание на массу по каждой из фаз - все ок! не замыкает.
Проверяю сопротивление между обмотками - между 1-2 рисует 1, между 2-3 и 3-1 цифры 0,8-0.9 где-то ноль нигде не был.
Завожу мотоцикл. Разъем с генератора отключен, проверяю напругу.
На холостых между одной из пар показало 0!!! между двумя другими что-то около 15-17 вольт (точно не помню но цифры были приблизительно одинаковые). Крутить дальше не стал - проблема как минимум в генераторе.
А теперь возникают 2 вопроса:
1) Это погорела обмотка или где-то обрыв провода (одного из желтых)  окислился разрушился и тд)?
2) может ли эта неисправность за собой "утащить" реле-регулятор? Как его прозвонить с неисправным генератором?

Пока каждый вечер дозаряжаю аккумулятор. Уже нашел где перематывают гену (на всякий случай, в наличие в москве нет нигде).
Народ развейте мои сомнения и помогите советом.
спасибо.

[Stratus22]

В той теме, что ты задал вопрос( электрика) миллион тем про то, что ты сейчас спросил...
Читаешь и тебе становится все понятно!!!
Удачи...

[alex-silvestr]

вчера все скинул, разобрал. поплавились провода у разъема гены и рр. Разъем был не родной и часть провода тоже... изоляция провода оказалась не высокотемпературной и поплавилась в следствии чего видимо и коротнуло на 1 фазу. Сегодня понесу гену в ремонт.
Вопрос остался один, реле регулятор менять?

[Stratus22]

Если сгорел, то - менять, если нет, то нет...
Реши для начала все с генератором...
Не забудь почистить все контакты у РР и гены...

[alex-silvestr]

гену отдал в ремонт.
Реле регулятор прозвонил (на сколько хватило умения) диоды все показывают одинаковое сопротивление, и прозваниваются только в одну сторону - то есть, диоды не сгорели и наверно это хорошо.
Разъем между геной и РР придется заменить, вопрос где онный можно купить?
Разъем от РР к аккумулятору в хорошем состоянии - чистый.
Наследующей неделе гену вернут, тогда и проверим.
По разъемам помогите, может у кого завалялись фишки или подскажите где купить?
в автозапчастях продают только совковые колодки и провода там доверия не внушают, нужно что-то высокотемпературное, сами клеммы не проблема.

[Stratus22]

Можно попробовать найти а автозапчастях для иномарок...

[gwyn-gones]

alex-silvestr куда отдал гену и сколько объявили за работу??
слушай у тебя предохранитель который идет с  + не сгорал??

[am02rus]

Самый супер надежный способ это спаять провода, и ни каких фишек искать не надо. И греться ни чего не будет, ибо нагрев происходить от плохого контакта.

[alex-silvestr]

отдал в один сервис по ремонту. в итоге оказалось что его перематывал Влад из Подольска...
завтра буду забирать и вечером проверять как и чего.
Спаивать провода идея хорошая, но когда возникает необходимость отключить то как быть? резать? По идее, в стоке ведь идут контакты из латуни и все ок работает. я снял с японского турботаймера разъем где контакты плотно сидят его и встрою.

Предохранители все целые. я же писал заряд на аккум идет но слабый - идет недозаряд по одной фазе. РР протестил мультметром - диоды живые так что на пред больше номинала не подавалось. Коротнуло до РР. Завтра вечером или уже в субботу отпишусь что получилось.

[Stratus22]

ну ка, скажи , когда надо разъединять фишку генератора ?
Вот и я не готов сходу ответить . А если и придется, то еще раз спаяешь !!!

[alex-silvestr]

вообщем каменный цветок не вышел.
Установил перемотанный статор и... фиг.. стало еще хуже чем было, если до этого он на 2-х фазах выдавал 13 вольт на оборотах, то теперь на 3-х перемотанных на аккумуляторе выше 12,6 - 12,8 не поднимается.
Реле регулятор поставил новый! прочистил все контакты, зарядил аккумулятор. и ... хрен.
померил сопротивление между обмотками оно составило 0.5-0.4 ом что как бы в пределах допуска (0,1 -1 ом), но обмотки прозваниваются на массу... :| сопротивление между обмотками и массой должно быть бесконечным а тут фиг - показывает реальные цифры и пищит... вот где собака порыта... хотя гена выдает напряжение на обмотках от 18 на холостых до 50-55 на 5000... Вобщем перемотка - лотерея, буду разбираться.
а пока ищу (желательно новый) но можно и БУ статор на выфер 98-01. Можт есть у кого?

зы. как бы старое мое реле тоже рабочим оказалось... после того как все заработает, если кому РР нужно будет - вэлкам.

[Stratus22]

Ну, вообще-то на перемотанные статоры всегда есть гарантия !!!
Тем более если звонится на массу - это точно их "косяк" !!!
Так что , пусть перематывают и ...
P.S. По поводу РР, ты такой не один...
У меня ( да и не только у меня) уже лежат "западные" РР !!!
Это от спешки все... Думаем, что сейчас поменяем коробочку и все заработает !!!

[alex-silvestr]

про рр - все верно, от спешки.

Добавлено через 51:10 мин.

купил новую обмотку, сразу все заработало:
с включенным дальним на холостых 13.9-14.0 на 5000 об. где-то 14.4-14.6
все отлично работает.
за косячно перемотанную обмотку вернули деньги (вполне адекватные люди), решил дальше судьбу с перемотками не испытывать.
всем спасибо!
осталось дожди прогнать из мск.