Горит FI

[sna-x]

Ted написал:

sna-x написал:
Ted,
Привет!
Подскажи пож-та, где найти коды ошибок?

Вот здесь http://www.cbrclub.ru/index.php?showtopic=8177 Или в сервис мануале.

Добавлено через 07:50 мин.

Ted,


Добавлено через 05:35 мин.

Ted,
Подскажи пож-та, у меня Fi мигает с ровной периодичностью в 3 сек. По коду ошибок это вроде: "1 Blinks • Engine operates normally
• Loose or poorly connected MAP sensor connector: • Open or short circuit in MAP sensor wire: • Faulty MAP sensor " в переводе: " 1 мигает • двигатель работает нормально
• Свободные или слабо связаны карту разъем датчика: • обрыв или короткое замыкание в Карту датчик провода: • неисправен датчик карту"
Вопрос: Что за датчик MAP?

[Phoenix]

МАР датчик - датчик абсолютного давления расположен на панели моторного отсека, позади двигателя. MAP-датчик реагирует на абсолютное давление во впускном коллекторе. 3-х пиновый коннектор расположен под корпусом воздухозаборника.

Добавлено через 05:40 мин.

Причины неисправности по коду №1

- Ослабленный или плохой контакт коннектора МАР датчика
- Обрыв или короткое замыкание проводки МАР датчика
- Неисправен МАР датчик

[Ted]

Phoenix написал:
МАР датчик - датчик абсолютного давления расположен на панели моторного отсека, позади двигателя. MAP-датчик реагирует на абсолютное давление во впускном коллекторе. 3-х пиновый коннектор расположен под корпусом воздухозаборника.

Добавлено через 05:40 мин.

Причины неисправности по коду №1

- Ослабленный или плохой контакт коннектора МАР датчика
- Обрыв или короткое замыкание проводки МАР датчика
- Неисправен МАР датчик

Обычно неисправность map сенсора возникает, когда забывают на него вакуумную трубочку одеть.

[sna-x]

Ted написал:

Phoenix написал:
МАР датчик - датчик абсолютного давления расположен на панели моторного отсека, позади двигателя. MAP-датчик реагирует на абсолютное давление во впускном коллекторе. 3-х пиновый коннектор расположен под корпусом воздухозаборника.

Добавлено через 05:40 мин.

Причины неисправности по коду №1

- Ослабленный или плохой контакт коннектора МАР датчика
- Обрыв или короткое замыкание проводки МАР датчика
- Неисправен МАР датчик

Обычно неисправность map сенсора возникает, когда забывают на него вакуумную трубочку одеть.

Добавлено через 01:27 мин.

Я так понял, это белый пластмассовый датчик в корпусе воздушного фильтра.

[Phoenix]

Белый- это IAT датчик (датчик температуры впускного воздуха), а МАР датчик -черный обычно, квадратный с выступами. Прикручен одним винтом на корпусе воздухозаборника. Датчик расположен ближе к топливному насосу.

[sna-x]

Phoenix написал:
Белый- это IAT датчик (датчик температуры впускного воздуха), а МАР датчик -черный обычно, квадратный с выступами. Прикручен одним винтом на корпусе воздухозаборника. Датчик расположен ближе к топливному насосу.

Спасибо тебе огромное!
Только что нашёл этот МАР датчик, снял фишку, а на ней контакт отвалился внутри. Припоял провода и через клемник подсоединил к проводам. Итог: всё супер!!! Моргание прекратилось)
Ещё раз спасибо)

[Akim]

Всем привет! Тут выше обсуждалась проблема, при которой неправильно работает спидометр и загорается ошибка после продолжительной (1-2 минуты не меняя темпа) езде в диапазоне более 6-ти тысяч км.. В частности  BESHIK  описывал свою проблему. Так вот, мотоцикл у Бешика я купил в середине прошлого сезона, о проблеме он мне рассказал перед покупкой, но меня не смутило и я решил что разберусь.. Я поменял свечи, фильтра все, датчик скорости, проинспектировал всю проводку.. Все в норме. Но проблема все равно осталась. В общем, "пол царства" за помощь в решении проблемы.

[gwyn-gones]

Akim,
Привет!!
слушай такая же проблема с прошлого сезона..!!загорается F1 при длительной езде на В-теке, после перезагрузки лампа гаснет!Мне правда еще кажется, что тягя чуть пропадает!!
мот кстати 2004г

как будем решать проблему??))