H.I.S.S.

[beerdy]

Привет,
Походу у меня большие проблемы. После аварии где надпись  H.I.S.S. чуть ниже откололся кусок вместе с текстолитом. Теперь не заводиться что делать? и на сколько я попал? Люди пишут что придется мозги брать!

[Akkanakh]

то что откололось это только считыватель, он читает чип, находящийся в ключе и передает данные на мозги, а те в свою очередь под пластиком. Покупать мозги нет надобности

[Влад]

тебе нужна антенна hiss. цена от 2000 р. Дороже 3000 она не стоит. Да и она универсальная, подходит от любых хонд. Мозги покупать не надо

[Ted]

Если надо,  у меня есть новая китайская антенна. С гарантией. http://www.avito.ru/zhukovskiy/zapchasti_i_aksessuary/antenna_hiss_266561080

[NEON]

Только тему хотел ОТКРЫТЬ,  а поиск выдал свежее общение по возникшей ПРОБЛЕМИЩЕ!
Перед перегоном на зимнюю стоянку, подогнал байк к дому, чтобы снять хвост с фарой. через полчаса вышел, а замок зажигания с HISS ключик не распознает.
Личинка замка в положении "block" (когда руль не поворачивается), ключ вставляется, но абсолютно не поворачивает,  лампочка HISS при этом постоянно моргает.
Что делать? Где искать косяк в этом гребанном HISS? Зима рядом!@!

[Серега71]

А причём замок руля и HISS, берите ВД40 и проливайте замок. HISS это система имобилайзера, считывающая чип установленный в ключе, а по замкам была тема, подклинивает его.

[Влад]

ну в спокойном режиме лампочка и должна мигать. Ты сначала включи зажигание и услышишь звук бензонасоса, тем самым ключ должен считаться. Но для этого тебе нужно добиться того, чтобы ключ проворачивался свободно. ВД-40 в замок, руль покрути слегка из стороны в сторону.

[NEON]

Серега71, Влад, спасибо!
WD40 решила все проблемы!!! Замок теперь что на новом байке))
 
Байк благополучно вернулся в теплый подземный гараж на зимнее хранение::во::

[Влад]

NEON,
рад, что всё получилось)

[Серега71]

Только после ВД40 смажь замок хотя бы силиконом, а лучше маслом, а то ВДшка сушит !!!!!

[MadWolf]

Доброго всем) подскажите пожалуйста новичку...

Ситуация: чуток приложил мотик... удар пришелся на правую сторону зеркало в минус, клипон и переключалки с тормозом целы, пластик кусок вырван в районе крышки сцепления, и верхняя часть крышки сцепления повреждена(масло не течет). мот после удара остался на колесах, не падал... после оценки ситуации поехал дальше... проехал около 4-5 км, заглушил, завел и проехал метров 200... после чего он был погружен в машину друзьями и отправлен в гараж...

через месяц прихожу... ключ в замок... тишина..насос не работает.. без задней мысли нажимаю стартер -крутит...

курю форумы... прихожу к HISSу... поворачиваю ключ горит FI и HISS, после включения старт-стоп не гаснут...

разбираю весь пластик... датчик удара на месте - вроде цел с виду...(если правильно понял на пауке в середине с тремя проводами))...продергиваю всю проводку... все фишечки что доступны со всех сторон... оба ключа одинаково себя видут...

после всех умозаключений пришел к выводу что скорее всего антенна умерла... или если он играет в данном случае роль датчик положения коленвала

вопрос: как можно проверить антенну и соответственно датчик положения колена, самодиагностика- где находится фишка??

З.Ы. большое прощение за много букавок... старался описать ситуацию целиком