[H.V.C.R.] HONDA VFR CLUB Russia
Темы по сайту и форуму H.V.C.R. => Начало.... => Тема начата: Зеленый от 21 Сентябрь 2020, 11:46:54
-
Коллеги,
в поисках идеала Судьба привела к мыслям о VFR'у и собственно к Вам в клуб.
Конечно, столь общие вопросы можно задавать и в других форумах, но, думаю, правильнее спросить в профильном форуме. Итак,
Хочется 1200й и, в принципе, вполне себе рассматриваю "задушенный" вариант. Как он вообще, для Москвы? (пролезает по пробкам? - Можно ли на небольшом участке "дать под зад"? - Есть ли какая-либо экономичность по сравнению с полносильным? (кроме налогов, конечно))
Есть ли на форуме обсуждения вопроса что выгоднее: купить тут или попытаться привезти за зиму с Японии (сейчас, как я понимаю, актуальны года 15 и 16) ?
ну и "личное" психологический "рубеж" по пробегам того, чем владел было 10К. Как понимаю, такой пробег найти трудно, можно ли считать, что "примерно" рубеж в 20К можно считать разумным?
Благодарю тех, кто прочел и в двойне благодарю тех, кто поделился своими мыслями. (Можно и в личку).
-
Добрый.
Брал себе задушенный с аукциона в конце прошлого сезона (14 года, растамаживал как 12 год, что бы не переплачивать на таможне)
Приехал к началу этого сезона.
В пробках проблем не испытываю, пролезаю везде
Со светофора могу дернуть почти любого. Разгоняется очень адекватно и быстро (у меня автомат)
Мот с пробегом менее 20к в Москве и России найти считаю не возможным, могу ошибаться
-
Fingers, благодарю за ответ...
я немного не силен в математике, но, кажется, в мотоциклах, как и на авто - самый "сладкий" период - 3-5 лет. Поэтому всяко желательно в 2020 попасть в даты 15-16 годы.
т.е. существуют "задушенные" автоматы?
в ПТС 111 л.с ? ;)
-
задушенные автоматы существуют :)
В ПТС 111 лошадок
Клубный сервис HMR не рекомендует их раздушивать, говорят накрываются коробки
-
Не точная информация. Гоняю по таким параметрам уже пять лет - полет нормальный. 25.000 км проехал.
-
Алексей, в чем инфа неточная?
в части невозможности "раздушить" или последующей ломучести коробки?
Или Вы про то, что "выфер" может пульнуть со светофора на 111 "лошадях" ?
-
Что бы пульнуть хватит и 50 лс))) Мне вот лично на задушенных максималки не хватает.
-
Vano 76, в корне не соглашусь:
вот раньше, SX был - не то, чтобы "пулял", но работал "телепортом" на управлении мозгом. Стоило подумать (в городе) "Хочу туда" и ОП - уже ТАМ. А вот Ninja 650 так уже не может ... Секунду-другую переспрашивает "тебе точно туда надо? - а может, НЕ!? "
А "максималка" - ну, куда @#ть по Москве!?
-
Да, кстати, есть форумчане, кого можно пригласить посмотреть тех. состояние профильного аппарата в Москве?
-
А "максималка" - ну, куда @#ть по Москве!?
То есть ты покупаешь большого тяжелого туриста исключительно для передвижения по Москве?
Это оригинальный выбор городского байка.
-
tsu, Ну, почему бы и не попробовать ...
Вообще, ты прав, конечно. Не по назначению струмент буду использовать.
но тут говорят, что вроде, нормально себя ощущаешь. Плюс топовая техника в линейке - запас надежности. Себе прикинул, что все-таки меньше ~100 л.с. малова-то.
ну а в общем-то. "один раз живем" - возьму попробовать (если банк денег даст), а там посмотрим. А что, есть желание подискутировать - я не прочь заслушать другое мнение. Например, вот альтернатива (https://moto.honda.ru/moto/super-sport/cbr650r)...
-
тогда уж для города CB1000R NEO SPORTS CAFÉ
CBR650R больше спорт, нежели для города, по посадке
-
Fingers, С-сударь, Вы что мне пытаетесь сосватать? - я похож на могильного червя, чтобы меня возбуждали открытые внутренности?! (шутка сарказма, если что.)
Нет, господа-хорошие: вот эти все каферейсеры-скрамблены и найкеды - это мимо. Все-таки, мужчина должен быть одет или в хром или в пластик.
-
... а что, все на 1200м катают только "на дальняк" ?
-
... а что, все на 1200м катают только "на дальняк" ?
Нет, но если брать мот и не планировать поездку в Италию к примеру, то для Москвы есть и более удобные варианты.
-
Согласен. Если использовать только в городе другой мопЕд нужен. 1200 все же ближе турист...
-
Напишите Ваше мнение ? - буду признателен за расширение кругозора...
Я исходил из мыслей:
- "Литр" многовато по деньгам и расходу (был FZ-1 и SX)
- "Фазр" - уж больно старовата техника и признаться, берет некий "стрем" от больших пробегов... (начинал с 600го).
- Хочется ближе к 100 "лошадям" - Сейчас "Ninja 650@ кажется "задумчивым". Это конечно, не повод переплачивать 300-500 К рублей, но .. вдруг где-то есть идеал?
Далее пожелания:
- ездить "ногами вперед" как-то не научился. Люблю ощущать мощь между ног , а не под попой.
- люблю пластик - Понимаю, что не практично, но ... все-таки еще хочу догнать молодость.
- не люблю "закосы под старину". т.е. "скрамблеры", "кафе рейсеры" и прочий кастом тоже мимо.
ну, в общем, как-то так. Результат желаний - VFR1200 и CBR650R (но у него таки,да: посадка более вытянута вперед. Ну, может, осанку поправлю . надо ж 190 см держать в тонусе). Буду признателен за Ваши идеи. Можно сюда, можно "в личку". Кому как удобно.
-
Это бесконечная тема. Можно в инсте Вовы на первом обсуждать до пены а еще если производителя подтянуть... И Ксюша подпишется :)
-
Алексей Kld, простите пожалуйста, я на форуме человек новый и "я только выполз из тьмы", поясните, что значит "в инсте Вовы на первом обсуждать" и "И Ксюша подпишется" ?
признаться, я надеялся, что кто-то напишет свои мысли на этот счет. Сюда или мне ЛС.
Вот, кстати, я на выходных ехал рядом с NC750, который ехал весьма бойко... Раньше я за ними такой прыти не замечал. Интересно: это мне спецом какой-то уникум на чем-то форсированном попался или они действительно неплохо "подрывают" ?
-
Напишите Ваше мнение ? - буду признателен за расширение кругозора...
Я исходил из мыслей:
- "Литр" многовато по деньгам и расходу (был FZ-1 и SX)
- "Фазр" - уж больно старовата техника и признаться, берет некий "стрем" от больших пробегов... (начинал с 600го).
- Хочется ближе к 100 "лошадям" - Сейчас "Ninja 650@ кажется "задумчивым". Это конечно, не повод переплачивать 300-500 К рублей, но .. вдруг где-то есть идеал?
Далее пожелания:
- ездить "ногами вперед" как-то не научился. Люблю ощущать мощь между ног , а не под попой.
- люблю пластик - Понимаю, что не практично, но ... все-таки еще хочу догнать молодость.
- не люблю "закосы под старину". т.е. "скрамблеры", "кафе рейсеры" и прочий кастом тоже мимо.
ну, в общем, как-то так. Результат желаний - VFR1200 и CBR650R (но у него таки,да: посадка более вытянута вперед. Ну, может, осанку поправлю . надо ж 190 см держать в тонусе). Буду признателен за Ваши идеи. Можно сюда, можно "в личку". Кому как удобно.
все будут ездить на эндуро))))
-
на "гусях"...
или короче: "все будут" )))
-
на "гусях"...
или короче: "все будут" )))
Гусь не обязательно. Куча других мапедов хороших есть)
Но так или иначе к турындуре/эндуро большинство приходит со временем
-
Driver, ну, дружище, не шифруйтесь. Думаю, мне, как новичку простительно просить ответить конкретно.
Все-таки напишите Ваше мнение? (в конце-концов, не зазорно написать: а я мечтаю о "голде, или "гусе"...). Я вот сейчас мечтаю о 1200м. а всякие "куча других" и "хорошо известно, что ..." это надо оставить в студенческом прошлом.
Гуся рассматривал, но я сам высокий, плюс, на нем сидишь как на коне - в общем, не очень уютно. Особенно, когда на Международном шоссе выезжаешь в поле, а там боковой ветер.
-
Мое мнение крайне непрезентативно. Я использую гусей не так как это принято в приличном обществе. Но в целом турадуры очень расширяют горизонты)
-
Был выфер,затем ззр 1400...в итоге так же пришел к Гусю...подтверждаю-"все будут ездить на турэндуро".чтоб ветер переставил Гуся на трассе,это скорее из ряда вон...если такой ветер, то он переставит и любой другой байк. Рост 183, сижу нормально, уж однозначно удобнее,чем на ззр.(одна из причин смены класса-именно спина и шея,которые уже стали напрягать).ветрозащита позволяет не намокнуть при небольшом дожде ..да и многое всего остального более удобного....а так,конечно...БМВ-ломучее гавно!! ;D ;D Рис-сила!!
-
ну ... ну... как бы это ...
"Гусь" по-любому для путешествий. А я - возить жопу по городу, "торговать" противоположной частью да подписи ставить там, где пометили. Так, что гусь - это будущее, тут я согласен. А настоящее, это, сукаа - Скутер! По всем параметрам подходит. Вообще идеал. Но не могу - кажется, что это уже пенсия. когда колени болят и даже мысли не стоят.
так, что - пока 1200й. Можно придушенный.
Итак, порекомендуете форумчанина, понимающего в технике, кого можно приглашать на осмотры?
-
Ну вот!!!к 25 сообщению в этой ветке сформировалось окончательно снаряженное желание)))найти человека,понимающего в 1200 :) :)
-
ну, отчего же ...
основной кстати, был вопрос: "задушенный вариант ничего так, или ужас-ужас". На него я ответ получил - "ничётак"
Второй вопрос "как для города" - тоже получил "нормас".
теперь договориться о том, чтобы посмотреть, если что интересного к ноябрю "найдется"...