Оцените состояние свечей

[Shadow2091]

Старожилы, подскажите, откуда выдавливает масло? Новые свечи приобретают такую пленку буквально за 50-100 км. Но жора масла нет вообще, дыма тоже. Масло только на резьбе, электрод и изолятор чистые. Думал на сальники свечного колодца, но тогда в масле было бы все, включая катушки... Сейчас строю клапана, хотел добиться и чистых свечей.

[мичман]

На электроде масло выгорает,на резьбе нет...Не мешай мотору работать
Из тырнета
Масло на резьбе свечи указывает, как правило, на маслоотражательные колпачки. Однако сама по себе их замена редко даёт сколь либо продолжительный положительный результат(за исключением уж совсем запущенных случаев, когда они задубели и(или) раскрошились, ибо причина неработоспособности кроется в значительных зазорах между стержнями и направляющими втулками клапанов. Менее вероятно, что проблема в кольцах. Обратите внимание на выхлоп сразу после запуска после продолжительной(ночной) стоянки. Если дым появляется при запуске и прогреве, а потом исчезает и в течение дня не беспокоит, значит колпачки. Если же дымит постоянно, особенно при переключении передач, возможно, дело в ЦПГ. И ещё вопрос вдогонку: какая компрессия?

[мичман]

Короче везде пишут что маслосъемные колпачки под замену...

[Nik911]

Короче везде пишут что маслосъемные колпачки под замену...

прежде че что то писать надо это понимать.  Масло на самой резьбовой части свечи не как не связанно с маслосьемными колпачками.

[Shadow2091]

Короче везде пишут что маслосъемные колпачки под замену...

прежде че что то писать надо это понимать.  Масло на самой резьбовой части свечи не как не связанно с маслосьемными колпачками.

Вот об этом я и думал. Когда колпачки, то и жор масла есть, и запеченная эмульсия остается на изоляторе. Компрессия - 12-13

[Vasilisk]

Короче везде пишут что маслосъемные колпачки под замену...

прежде че что то писать надо это понимать.  Масло на самой резьбовой части свечи не как не связанно с маслосьемными колпачками.

Ну так если отвергаешь, пиши истинную причину, а если по факту сказать нечего то зачем вообще писал?
Как не правильно и так все знают, ты скажи ка правильно.

[Nik911]

Короче везде пишут что маслосъемные колпачки под замену...

прежде че что то писать надо это понимать.  Масло на самой резьбовой части свечи не как не связанно с маслосьемными колпачками.

Ну так если отвергаешь, пиши истинную причину, а если по факту сказать нечего то зачем вообще писал?
Как не правильно и так все знают, ты скажи ка правильно.

а зачем цитировать первый попавшийся ответ в поисковике не удосужившись прочитать всю тему ? Автору темы посоветую внимательно осмотреть свечные колодцы .

[мичман]

Прочитал 6-7 форумов прежде чем прислать цитату...
Везде одно и то же...Все мотористы утверждают что масло пропадет после замены колпачков...
ЖЕР МАСЛА БУДЕТ,ОБЯЗАТЕЛЬНО БУДЕТ...Это только начало
Лично я не парился бы и не лез в мотор пока не начнет поедать масло,дыметь или плохо ехать...Если искать себе болячки то можно накопать их очень много

[мичман]

Короче везде пишут что маслосъемные колпачки под замену...

прежде че что то писать надо это понимать.  Масло на самой резьбовой части свечи не как не связанно с маслосьемными колпачками.

Ну так если отвергаешь, пиши истинную причину, а если по факту сказать нечего то зачем вообще писал?
Как не правильно и так все знают, ты скажи ка правильно.

а зачем цитировать первый попавшийся ответ в поисковике не удосужившись прочитать всю тему ? Автору темы посоветую внимательно осмотреть свечные колодцы .

Конкретнее можно про внимательный осмотр свечных колодцев???
Может опишешь подробнее эту процедуру???

Масло на резьбе свечи говорит лишь об одном-оно попадает в цилиндр...Причинами могут быть:
- маслосъемные колпачки
- пробитая прокладка
- убитая поршневая
- плохое топливо
Откидывая возможные причины можно найти правду
Убитая поршневая или пробитая прокладка приведут к быстрой потере масла,значит более вероятными остаются две причины сальники клапанов и топливо
Внимательное разглядывание колодцев может быть и поможет...Убить время например...Можно еще сходить в зоопарк и заглянуть в задницу медведю...Эффект думаю будет тот же...

[Rebel]

Короче везде пишут что маслосъемные колпачки под замену...

прежде че что то писать надо это понимать.  Масло на самой резьбовой части свечи не как не связанно с маслосьемными колпачками.

Ну так если отвергаешь, пиши истинную причину, а если по факту сказать нечего то зачем вообще писал?
Как не правильно и так все знают, ты скажи ка правильно.

а зачем цитировать первый попавшийся ответ в поисковике не удосужившись прочитать всю тему ? Автору темы посоветую внимательно осмотреть свечные колодцы .

Конкретнее можно про внимательный осмотр свечных колодцев???
Может опишешь подробнее эту процедуру???

Масло на резьбе свечи говорит лишь об одном-оно попадает в цилиндр...Причинами могут быть:
- маслосъемные колпачки
- пробитая прокладка
- убитая поршневая
- плохое топливо
Откидывая возможные причины можно найти правду
Убитая поршневая или пробитая прокладка приведут к быстрой потере масла,значит более вероятными остаются две причины сальники клапанов и топливо
Внимательное разглядывание колодцев может быть и поможет...Убить время например...Можно еще сходить в зоопарк и заглянуть в задницу медведю...Эффект думаю будет тот же...

Саня!!!про медведя убил))) есть такое..когда коту делать нечего-он себе кое что лижет))
а в армии мне говорили:ВОИН!!НЕ ТРОЖЬ ТЕХНИКУ И ОНА ТЕБЯ НЕ ПОДВЕДЕТ!!!)))

[мичман]

Предположем,что при внимательном осмотре колодца свечи мы обнаружили трещину...Возможно это имелось ввиду...Что же тогда мы получим???
Человек который представляет как устроен ДВС должен понимать,что и в этом случае масла на резьбе свечи не будет...Мотоцикл в таком случае вообще ни куда не поедет,по скольку в колодец будет течь масло и заливать его полностью
Масло на свечу или на резьбу свечи может попасть только через цилиндр и ни как иначе...

[Vladislav]

это нормально не заморачивайся, такое явление, что на "старых" что на "новых" моторах, присутствует.

[мичман]

Вот и я о том же...Так же и с маслом в коробке воздушного фильтра...Оно там есть,но ни как не влияет на работу двигателя...Вот и не чего лезть...

[Vasilisk]

Саня, сказали же умные люди смотреть в колодец вот ТС пусть и смотрит))). Ведь совсем не обязательно понимать принцип строения мотора, свечного колодца, свечи (функцию уплотнительного кольца на свече). Ведь проще написать свое героическое не согласие с предыдущим оратором и посоветовать фигню.
Теоретически это может быть и масло из воздушного фильтра, но пока жора масла нет мучать технику (лишним вмешательством в работу исправного механизма) нет смысла.

[Nik911]

Знатоки налетели

Прочитал 6-7 форумов прежде чем прислать цитату...

плохо значит читал.  Так как там пишут про прокладки свечных колодцев , кстати на том же форуме от куда ты скопировал цитату. 
Для тупеньких объясню на пальцах. Течёт прокладка в свечном колодце и когда ты свечу выкручиваешь на резьбу попадает масло.
А когда начинают течь маслосъёмные колпачки то на конце резьбовой части свечи возле бокового электрода появляется нагар.
И это Мичман если нравится смотреть в жопу медведю , то я думаю у тебя проблемы.