[H.V.C.R.] HONDA VFR CLUB Russia
VFR 1200 (7e поколение) => Технический раздел => Тема начата: kurigoser от 23 Декабрь 2022, 06:00:01
-
Всем привет. Собрался менять VFR800 5ку на VFR1200 2010 г.в. на РКПП. Безпробежный из Нидерландов, с VINом. Мне скинули европейскую СТСку от него, а там в строке мощность написано 83KW, что в л.с. будет 112 л.с. Насколько я знаю, у европейцев должно быть за 170 л.с. У меня VFR800 тоже с Нидерландов, 106 л.с., едет за 200. Что за нюанс может быть с этим выфером 1200? Как проверить полносил он или нет? VIN JH2SC63B2AK000529
-
Совершенно невероятный вариант предложу. Ну вдруг. Всякое бывает... Вдруг продавец в курсе? У него спросить? Ну это так, как последний шанс...
-
Всем привет. Собрался менять VFR800 5ку на VFR1200 2010 г.в. на РКПП. Безпробежный из Нидерландов, с VINом. Мне скинули европейскую СТСку от него, а там в строке мощность написано 83KW, что в л.с. будет 112 л.с. Насколько я знаю, у европейцев должно быть за 170 л.с. У меня VFR800 тоже с Нидерландов, 106 л.с., едет за 200. Что за нюанс может быть с этим выфером 1200? Как проверить полносил он или нет? VIN JH2SC63B2AK000529
Попросите его , что б прислал фото мото.
Приборка
Выхлоп.
Коллектор
У них есть отличие.
Будет более менее понятно.
-
Как бы документы прямо говорят об вашем вопросе, другое дело производились ли манипуляции или нет.
-
Да, пишет 83kW, для франции и Бельгии.
-
Для Франции и Бельгии делелались задушенные - у них на мозгах стоит буква F. Можно раздушить.