Реле-регулятор или реле стартера?

Парни подскажите мне неопытному. Расскажу так сказать все в подробностях. У меня выфер 96 года, голладнец. Вчера поехал кататься, ездил долго, двигатель само собой нагрелся прилично, потом я остановился поговорить по телефону и заглушил его. Но потом как я включаю зажигание у меня стартер не крутится вообще, вначале так легонечно крутанулся и все. Я думал аккум здох, но аккум как два только купил. Кое как завел со столкача, поработал он не много. Я опять заглушил, думаю дай ка еще раз попробую и опять тоже самое, заехал в гараж снял бак, прямо на аккуме лежит реле-регуятор, как я понял, все замотанное. Я его размотал, что потыкал, подергал, думал может отходит, но теперь при нажатии на кнопку запуска стартера он в прямом смысле трещит и нагревается плюс на аккумуляторе, значет где то замыкает. В чем проблема?

[KoT]

Вот тут уже всё это пережёвано http://www.vfrclub.ru/forum/viewthread.php?thread_id=575    Трещать может реле стартёра когда аккум дохлый, проверь заряд аккума первым делом. Ну а начни всё с внимательного прочтения выше приведённой ссылки