"дохнет" аккум...

[PoweRR]

REDisk@,esleeper прав! Если аккум старый,то так и будешь глохнуть в пробке,потому как ездишь практически на нем,ведь генератор на холостых оборотах выдает мало тока,в то время как на моте работают все потребители,даже вентилятор,который тоже не слабо на себя берет! Просто померь напряжение на клеммах аккума,естественно,при работающем моторе,если при увеличении оборотов вольтметр не покажет значительных изменений,то скорее всего хана твоему реле зарядки! Если заряд в норме-просто поменяй аккум... не хочешь рисковать(купить новый),попроси у друзей попробовать рабочий:за 2 минуты теста с ним ничего не случится!))) У меня самого сгорело реле,да так,что от проводов,идущих то разъема до нее,осталась одна медь! Мне через неделю должно приехать новое,так что не зевай,заказывай новое,если ещё хочешь покататься в этом сезоне!)))

[esleeper]

JetC написал:
Я свои предложения могу технически обосновать, а у тебя только вера в "инженеров Хонды" и незнание матчасти.

Аватар меня выдал?

[REDisk@]

esleeper написал:
REDisk@ сколько этому аккумулятору лет?

что-то мне подсказывает,что он совсем не молод;)...может даже и не менялся ни разу,т.е. 2002 года рождения...:|

[esleeper]

REDisk@ написал:
что-то мне подсказывает,что он совсем не молод;)...может даже и не менялся ни разу,т.е. 2002 года рождения...:|

Жизнь мотоаккумулятора "трудна и неказиста". Столько не живут )))

[REDisk@]

1.при выключенном двигле-13.00
2.включен,ХХ-14.33
3.ХХ+габариты-14.32
4.ХХ+ближний свет-14.00
5.ХХ+дальний-12.60
6.ближний свет на 4000 об.-14.00
7.дальний свет на 4000 об.-13.80
8.ближний на 6000 об.-14.05
9.дальний на 6000 об.-13.80
10.ХХ+работающие вентиляторы+ближний-12.50
11.ХХ+вентиляторы+дальний-12.15

[JetC]

REDisk@ написал:
1.при выключенном двигле-13.00
10.ХХ+работающие вентиляторы+ближний-12.50
11.ХХ+вентиляторы+дальний-12.15

[/quote]

Q.E.D.

2.включен,ХХ-14.33
3.ХХ+габариты-14.32
4.ХХ+ближний свет-14.00
5.ХХ+дальний-12.60
6.ближний свет на 4000 об.-14.00
7.дальний свет на 4000 об.-13.80
8.ближний на 6000 об.-14.05
9.дальний на 6000 об.-13.80

Судя по всему, РР и аккумулятор у тебя живы.
Еще интересно, насколько проседает напряжение, когда стартер крутит.

[REDisk@]

JetC написал:Еще интересно, насколько проседает напряжение, когда стартер крутит.

чё,снова в гараж идти мерять?

[JetC]

REDisk@ написал:

JetC написал:Еще интересно, насколько проседает напряжение, когда стартер крутит.

чё,снова в гараж идти мерять?

Да по желанию. Согласно тому, что ты намерил, все равно аккумулятор при всех  потребителях в пробке разряжается, так что ой.

[REDisk@]

ну и что делать-то?

[alexx]

REDisk@ написал:
ну и что делать-то?

редис-поставь новый акум.только не фуфлыжный.;)да и как я понял он у тя старьё.по поводу РР,по ходу исправно,на некоторых мотах есть тепловая защита порога нагрева РР,оно просто отрубаеться,у меня у корешка на каве так было.хз так это или нет.говорю с его слов.можно поставить кулер от компа прям на рылюху,здесь эта тема есть.правда эта актуально было для.98-01выфов,тк у них РР в задней части пластика где сидуха,у тя он стоит под переднем обтекателем справа,за счёт этого переноса улучшилась охлаждение в движении,а вот пробковые замесы думаю ему не в кассу,но больших нареканий для 2002-ид,вродь как не было.воощем хуже то не будет.ПС-я се не ставил.

[JetC]

REDisk@ написал:
ну и что делать-то?

Не ездить в пробках с дальним, поставить ксенон в ближний, сменить что можно из постоянно горящего на светодиоды. Я ж писал.
Можно и новый аккум поставить, только толку-то, если он разряжается.

[REDisk@]

в пробках с дальним уже не катаюсь
ксенон на ближний поставлю в начале следующего сезона (скорее всего)...
а вот за ссылочку бы,где можно посмотреть диоды,был бы благодарен

[REDisk@]

alexx написал:
поставь новый акум.только не фуфлыжный.

ненене,кроилово ведет к попадалову

[esleeper]

REDisk@ написал:

esleeper написал:
REDisk@ сколько этому аккумулятору лет?

что-то мне подсказывает,что он совсем не молод;)...может даже и не менялся ни разу,т.е. 2002 года рождения...:|

Тебе не хватит ещё 7 лет? Или ты хочешь "вечную иглу для примуса"?

[JetC]

esleeper написал:
Тебе не хватит ещё 7 лет? Или ты хочешь "вечную иглу для примуса"?

Готов поспорить, что если он, более ничего не меняя и продолжая ездить по пробкам, как ездил, поменяет только аккумулятор, то тот у него кончится гораздо ранее 7 лет. Например, не сможет завестись со стартера к концу недели, в зависимости от продолжительности езды по пробкам, частоты включения вентиляторов, и присутствия-отсутствия более-менее длительных (час-два) поездок по трассе, т.е. с оборотами 5-6 тыщ и выше.