HELP!!! лампочка FI

[Vodolaz]

К сожалению задушенный строковый япоша

[Bumblebee]

Други, кто рубит в английском???
Хочу разобраться как правильно делать диагностику неисправностей с помощью перемычки и диагностического разъёма???

[Yurich]

А шо там непонятно?
По-простому:
Сброс ошибок:
1. Выключите зажигание
2. Замкните контакты в фишке самодиагностики.
3. Включите зажигание.
4. Вытащите то, чем замкнули контакты.
5. Лампочка диагностики будет гореть 5 секунд. Вот пока она горит надо сунуть обратно пенремычку в разъём самодиагоностики. И дождаться когда лампочка начнёт мигать. Выключить зажигание.
Дальше: Замкнуть обратно надо, пока индикатор горит вот эти 5 секунд. Если не успеете - лампочка мигать не начнёт.
И пока также когда обратно сунули, то надо дождаться мигания лампочки, иначе ничего не стерётся.
Ну про 20 раз и так понятно.
Самодиагностика - засунули перемычку, включили зажигание и смотрим как лампочка мигает. Быстрая вспышка - считается единицей, горение в пару секунд - это считается 10. Между кодами разных ошибок интервал примерно в 3-5 секунд. То есть цикл "один длинный - два коротких - пауза 3 секунды - один длинный - три коротких" значит что у вас ошибки 12 и 13.

[Bumblebee]

Ситуёвина такая:
проделал я эту операцию (Самодиагностика - засунули перемычку, включили зажигание и смотрим как лампочка мигает.), короч, ничего не мигает::о боже::
Однако, при езде проявляется такая фигня: лампа FI иногда горит еле-еле, иногда ярче (особенно при простреле прямотока, при сбросе газа). Если еду в агрессивном режиме и тахометр не ниже 5500-6000, то яркость понемногу начинает ослабевать...
Если остановился и при этом выключить зажигание а потом завести, то никакого свечения не будет!!! А потом в процессе езды опять понемногу начинает загораться.
Други, кто что думает, а::нуу::

[Vodolaz]

до сервиса пока не доехал. сегодня было пол часика свободного времени, решил сам посмотреть. снял седушку, но разъёма диагностического не обнаружил. репу почесал и закрыл. завел, работает ровно, ни чего не горит. прогрелся до 60-ти, стал не ровно работать. ощущения, что отказ одного цилиндра, но лампа не горит. немного прокатил, тяга не та и стрельба из глушака и лампа опять загорелась. в общем проблема не решилась:|

[Bumblebee]

Vodolaz написал:
снял седушку, но разъёма диагностического не обнаружил.

Разъём под сидушкой в месте, как указано на картинке. У меня он чёрного цвета. В моём случае, замыкание контактов ничего не показало!!! Однако, я давно грешил на аккумулятор он работал и заводил, но стар бедолага (5 лет)!!! Сегодня поменял на новый, ездил пол дня, пока всё в норме...

[Vodolaz]

у меня с боку акумма какая то фишка замотана изолентой с общей шиной проводов, может она.

[Antonmg]

должен быть разъем с подходящими 2мя проводами. на моем 2003 года, разъем под правым пластиком.

[Bumblebee]

Antonmg написал:
на моем 2003 года, разъем под правым пластиком.

у парня 99 год!!! Антон не вводи его в заблуждение, а то замкнёт ещё что. На моделях с 98 по 2001 годы этот разъём с лева (нсли сидеть на моте) под сидушкой точно посередине!!! пост № 32 как на фото.

Добавлено через 16:49 мин.

Вобщем отписывюсь, как решилась моя проблема с лампой: Элементарная замена аккумулятора, старый на новый. Скорее всего, аккумулятор хоть и был ещё живой, но уже стар и страдал недержанием ёмкости. В следствии чего, шёл постоянный мощьный его подзаряд, с большой нагрузкой на реле рег. и генератор. Для цепи это плохо, вот и сигналила лампа.
Всё это ИМХО (сугубо моё личное мнение), поэтому не судите строго...

[Satel]

Ребят!
Ситуация такая:
- просчитал ошибки выдало (неисправен датчик скорости) --- менял, проблема не решилась.
Вся цепь состоит болт крепления малой звезды - датчик скорости (TDK вроде) - спидометр.
Спидометр от японца стоит (180), а мот из Англии ... вот грешу на спидометр.
Хотелось бы услышать ваше мнение.

[мичман]

Вполне возможна не совместимость датчика и спидометра,хотя при расдушке спидометры не меняют а что то там с перемычкой делают...Не вдавался в подробности...Почитай про расдушку и сделай как там написано может вылечишь

[Ted]

Satel написал:
Ребят!
Ситуация такая:
- просчитал ошибки выдало (неисправен датчик скорости) --- менял, проблема не решилась.
Вся цепь состоит болт крепления малой звезды - датчик скорости (TDK вроде) - спидометр.
Спидометр от японца стоит (180), а мот из Англии ... вот грешу на спидометр.
Хотелось бы услышать ваше мнение.

А спидометр нормально показывает при этом? Цепь на самом деле там такая - сигнал с датчика скорости идет на приборку и на мозги. Если мозиг показывают ошибку, то приборка тут не при чем. Либо датчик скорости, либо проводка, либо мозги неисправны. Если приборка скорость нормально показывает, значит, датчик скорости можно исключить. Там еще завязка с датчиком нейтрали. Если нет сигнала нейтраль, двигатель работает и нет сигнала с датчика скорости, значит мозги считают, что датчик скорости неисправен, т.к. при включенной передаче мот должен ехать.

[OLEG JDM]

Хотел сделать самодиагностику..
Замкнул, включил. Мигания нет, лампа просто горит.
Это нормально вообще?

[Ted]

Да, это нормально. Это значит, что нет ошибок.