Замена воздушного фильтра на Vfr 1200

[Bigimotishka]

Я недавно поменял фильтр на пробеге 26000. Все отнюдь не так плачевно. Сажи вообще нет почти... пыль в основном. На а фото совсем уж все страшно...
Но я брал мот с пробегом 7000, возможно бывший владелец поменял фильтр перед продажей.

[aleksey]

Я себе нуливик взял за 4800

[Bigimotishka]

aleksey,
Не мой вариант. Не доверяю я им.

[aleksey]

Вот я решился попробовать... В Минск скатаюсь, открою посмотрю какое состояние у него будет

Добавлено через 01:29 мин.

И вообще заметил что про Vfr 1200f мало информации на сайте

[Robert]

В каждом сервисе, есть убитый движок нулевым фильтром.

[saxar9]

aleksey написал:
Вот я решился попробовать... В Минск скатаюсь, открою посмотрю какое состояние у него будет

Добавлено через 01:29 мин.

И вообще заметил что про Vfr 1200f мало информации на сайте

 Отпишись, интересно...

[Bigimotishka]

На мой взгляд поездка в Минск вообще будет не показательна т.к. трасса, чистый воздух и т.д...
По Москве тыщ пять-это дело. И то хз сколько говна на фильтре осело, а сколько в двигатель прилетело.
А есть кстати тесты нулевиков? Чтоб прописана былв их эффективность.

[nabrosimoff]

Bigimotishka написал:
На мой взгляд поездка в Минск вообще будет не показательна т.к. трасса, чистый воздух и т.д...
По Москве тыщ пять-это дело. И то хз сколько говна на фильтре осело, а сколько в двигатель прилетело.
А есть кстати тесты нулевиков? Чтоб прописана былв их эффективность.

Как то раз плотно интересовался это темой.
Нулевики от k&n судя по тестам неплохо справляются с фильтрацией если их вовремя мыть и пропитывать маслом.

Прирост мощности в районе 1-3% при использовании на атмосферном двигателе. На турбо прирост, конечно, посерьезнее.

На мой взгляд, раздушка и выхлоп дадут лучший результат, чем нулевик.

[aleksey]

Думаю нуливик это еще и экономнее !

[saxar9]

nabrosimoff написал:
Прирост мощности в районе 1-3% при использовании на атмосферном двигателе. На турбо прирост, конечно, посерьезнее.
На мой взгляд, раздушка и выхлоп дадут лучший результат, чем нулевик.

Выхлоп, нулевик, коммандер и настройка на стенде дают с 800 120 лошадок и момент в 91.

[nabrosimoff]

saxar9 написал:

nabrosimoff написал:
Прирост мощности в районе 1-3% при использовании на атмосферном двигателе. На турбо прирост, конечно, посерьезнее.
На мой взгляд, раздушка и выхлоп дадут лучший результат, чем нулевик.

Выхлоп, нулевик, коммандер и настройка на стенде дают с 800 120 лошадок и момент в 91.

В стоке на сколько я помню у нас 106лс-110лс и 80Нм. Какое количество из дополнительных 14 лошадей/11Нм дает нулевик?)

Если хочется чуть больше платить, следить за фильтром, мыть и пропитывать маслом раз в 5000 (обычно столько он держится на автомобилях, на мотоциклах может больше, может меньше), то пожалста.
Ехать с нулевиком на серьезный дальняк - это сразу со смазкой для цепи тащить с собой еще промывку и масло для фильтра, так как пыли на него нормально так оседает.
На спринтерских дистанциях - все ok. Раз в сезон можно и бак снять ради 2лс:)

Если все устраивает - ради бога, have fun ::кавабунга::

[Susanin]

Innuendo написал:
Следите за винтамию.У меня винт крепления бака левый провалился
Так и не нашел.
Эксплуатация - город.

Аналогично, левый винт бака провалился ::бах::

Вся процедура замены фильтра вместе со сборкой заняла минут 20, потом провалился этот гребаный винт... ::вдв::

Далее началось самое интересное - поиск винтика ::валяюся:: (я дотошный). Разборка пластика с обоих сторон вместе со всеми поисками заняла часа 4, но я его все-таки НАШЕЛ! Хорошо, что не пришлось снимать полностью блок фильтра и инжектор, хотя я думал и об этом Вобщем траектория падения думаю у вех одинаковая, смотреть надо между радиатором и двиглом, у меня он был в трубах выхлопа.

[saxar9]

nabrosimoff написал:
Выхлоп, нулевик, коммандер и настройка на стенде дают с 800 120 лошадок и момент в 91.

В стоке на сколько я помню у нас 106лс-110лс и 80Нм. Какое количество из дополнительных 14 лошадей/11Нм дает нулевик?)
[/quote]
 Ну на дозде судя по графикам нулевой дает в около 4-5 сил, по выферу думаю около 3 может чуть больше, не задумывался. (да и работать он начинает только после 6 тысяч оборотов) В стоке по моему 108.

[Bystrov-Vodkin]

у меня винт бака тоже падал. я его легко достал магнитным инструментом специальным. падал между мозгами и рулевой колонкой

[Майк Sheff]

я заменил воздушник на 20000 вот он как выглядел