Какие колеса брать?

[mikky]

Есть два варианта:

1) Испытанный Michelin Pilot Road 3
2) Pirelli Angel GT

Цена практически одинаковая и, чувствую, ласковая, потому как новый завоз будет дороже.

Что брать? Голосуем .

[dctvjue]

есть еще вариант мишка только уже 4. вот и я тоже бьюсь над тем же вопросом.

[WEST]

А Я бы (не испытанную и не проверенную) Пирельку ГТ попробовал.

Маркетинг как обычно рулит:
"Тесты шин проходили на палубе авианосца::ааа:: , где мотоциклы будут оттормаживаться на его взлетной-посадочной полосе.Перед каждым заездом, палуба ополаскивалась морской водой...."

[dctvjue]

читал я ее тесты

[xalyava]

а У меня уже Michelin Pilot Road 4 стоит

[vfr13]

WEST написал:
А Я бы (не испытанную и не проверенную) Пирельку ГТ попробовал.

Маркетинг как обычно рулит:
"Тесты шин проходили на палубе авианосца::ааа:: , где мотоциклы будут оттормаживаться на его взлетной-посадочной полосе.Перед каждым заездом, палуба ополаскивалась морской водой...."

Конечно маркетинговый ход))) Там на любой резине научишься останавливаться)) а то полет метров 20 минимум до воды будит))
P.s. пирелька не любит холод. это мое мнение. я за мишку и IRC

[mikky]

vfr13 написал:
P.s. пирелька не любит холод. это мое мнение

В 2012 по Норвегии тысяч пять, наверное, при температуре от 3 до 10 на Angel ST очень даже ничего было.

[mikky]

WEST написал:
Маркетинг как обычно рулит:
"Тесты шин проходили на палубе авианосца::ааа:: , где мотоциклы будут оттормаживаться на его взлетной-посадочной полосе.Перед каждым заездом, палуба ополаскивалась морской водой...."

ИМХО, ерунда это. палуба авианосца очень-очень шершавая (я лично был, правда не на итальянском , да и на видео это видно). И ездили они по прямой. А вот пересечения с трамвайными путями и российской дорожной разметкой они не моделировали.

[MaksZaria]

Я весь прошлый год на GSR объездил на Michelin Pilot Road 3, мне резина очень понравилась, очень предсказуемое поведение даже в сильный дождь. На этот год тоже его думаю ставить.

[ХОНДИК]

я отъездил на пилоте 3...Ангел мне понравился больше в жару.
пилот больше в дождь и холод

[WEST]

mikky написал:

WEST написал:
Маркетинг как обычно рулит:
"Тесты шин проходили на палубе авианосца::ааа:: , где мотоциклы будут оттормаживаться на его взлетной-посадочной полосе.Перед каждым заездом, палуба ополаскивалась морской водой...."

ИМХО, ерунда это. палуба авианосца очень-очень шершавая (я лично был, правда не на итальянском , да и на видео это видно). И ездили они по прямой. А вот пересечения с трамвайными путями и российской дорожной разметкой они не моделировали.

Ты это верно подметил. Ведь моя главная мысль этого цитирования-в заголовке данного абзаца. Для этого не нужно быть маркетологом, а достаточно просто уметь мыслить логически.
А вот по поводу шершавости палубы...-там не зря про разлитую на нее морскую воду указали. А это уже ,увы, совсем другой коэффициент сцепления.
Но ,в любом случае и опять же, я более чем уверен-всеми ругаемый Данлоп с этой задачей справится на "ура".
Касаемо же поведения Пирельки СТ на мокрой трассе-д, я соглашусь, тоже заметил этот недостаток, НО для именно туристического стиля езды "косяком" модели это назвать ну никак нельзя. К тому же в теме речь о следующей версии -"ГТ".
Хвалить Мишку3 мы тут все горазды- и что теперь-только его и будем все поголовно катать? Орбит без сахара тоже все считают хорошей отравой-вот только Дирол и остальные жуют ненамного меньше, и Давидофф курят избранные,считая лидера в своем классе -Парламент соломой.

п.с. И еще, народ, давайте свое мнение высказывать более детально, по-взрослому, а не выдергивать чужое  и отвечать по принципу "катаю-доволен".

[WEST]

mikky написал:

WEST написал:
Маркетинг как обычно рулит:
"Тесты шин проходили на палубе авианосца::ааа:: , где мотоциклы будут оттормаживаться на его взлетной-посадочной полосе.Перед каждым заездом, палуба ополаскивалась морской водой...."

ИМХО, ерунда это. палуба авианосца очень-очень шершавая (я лично был, правда не на итальянском , да и на видео это видно). И ездили они по прямой. А вот пересечения с трамвайными путями и российской дорожной разметкой они не моделировали.

Ты это верно подметил. Ведь моя главная мысль этого цитирования-в заголовке данного абзаца. Для этого не нужно быть маркетологом, а достаточно просто уметь мыслить логически.
А вот по поводу шершавости палубы...-там не зря про разлитую на нее морскую воду указали. А это уже ,увы, совсем другой коэффициент сцепления.
Но ,в любом случае и опять же, я ,более чем уверен-даже всеми ругаемый Данлоп с этой задачей справится на "ура".
Касаемо же поведения Пирельки СТ на мокрой трассе-д, я соглашусь, тоже заметил этот недостаток, НО для именно туристического стиля езды "косяком" модели это назвать ну никак нельзя. К тому же в теме речь о следующей версии -"ГТ".
Хвалить Мишку3 мы тут все горазды- и что теперь-только его и будем все поголовно катать? Орбит без сахара тоже все считают лучшей отравой-вот только Дирол и остальные жуют ненамного меньше, и Давидофф курят немало и избранные,считая лидера в своем классе -Парламент соломой.

п.с. И еще, народ, давайте свое мнение высказывать более детально, по-взрослому, а не выдергивать чужое  и отвечать по принципу "катаю-доволен".

[pryaXa]

Чуть чуть  фактов.
Дело в том, что материал, которым покрыта палуба авианосца дает зацепление, гораздо большее, чем самый липкий асфальт. По факту, инженеры Pirelli подтвердили, что коэффициент трения был на 50% выше, чем на обычном асфальте, так что мотоцикл тормозил очень резко. Настолько резко, что АБС срабатывала на пике торможения, тогда, когда заднее колесо находилось уже в воздухе.

[yurban]

При +3 +5 Michelin Pilot Road 3 плохо держит! В жару и дождь очень хорошо.

[Susanin]

Мишка третий, ждет сезона