0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
У меня GT - пробежала 6 тыс (один летний дальняк), даже намека нет на износ. Однако как-то на мокрой разметке при интенсивном старте "задрифтил". При этом товарищ на обычной PR3 не замечал такие выкрутасы.Видимо все-таки действительно для PR4 GT нужен потяжелее мот. А может просто так сложилось.Других проблем не заметил, в проливной дождь ехал почти 300 км - колеса четко держались на траектории.Мое мнение - смотри по деньгам и наличию. Если не облом заплатить чуть больше и есть в наличии - возьми GT. Если жалко или GT нет - бери обычную и не прогадаешь.