Греется на скорости!!!

[Vladislav]

он для старых жигулей и волг с чугунными блоками) он покрывает оксидной пленкой все. g12 только очаги кородирования лучше переносит высокие температуры меньше разлогается.
мотор может и до 115 нагреться в Крыму)
меняй термостат, если возможно крышку радиатора. атифриз можешь взять мотюль концетрат красный g12. темп 133. мото необязательно, разбавиш водой дистил.
на месте мотор будет греться при жаре, никуда не денешься, не расчитан он на месте тарахтеть))) для норм охлаждения при +30 скорость от 140) для 5х поколений.

[Vladislav]

и отвертка да 50см и не абы какая крестовая, а то сорвешь болтики) рн3 или рн4 не помню.

[Yarik]

он для старых жигулей и волг с чугунными блоками) он покрывает оксидной пленкой все. g12 только очаги кородирования лучше переносит высокие температуры меньше разлогается.
мотор может и до 115 нагреться в Крыму)
меняй термостат, если возможно крышку радиатора. атифриз можешь взять мотюль концетрат красный g12. темп 133. мото необязательно, разбавиш водой дистил.
на месте мотор будет греться при жаре, никуда не денешься, не расчитан он на месте тарахтеть))) для норм охлаждения при +30 скорость от 140) для 5х поколений.

Принято, спасибо! Ну антифриз взял этот потому что не очень был уверен что промывка поможет!

[Vasilisk]

Можно и не отвертку а головку на 8 с большим удлинителем,  самый геморой это снятие дросильного блока,  тянуть за края плавно и сильно вверх,  очень плотно он в резинках сидит,  менял термостат перед выездом а Крым,  раньше на скорости 140-150 темпиратуры была 100 щас в пробках до 104 но при езде быстро охлаждается до 86-80, сразу купи прокладку на термостат а то старую может сильно растянуть

[Vasilisk]

Радиатор люминь паяй или вари аргоном

[Yarik]

Радиатор люминь паяй или вари аргоном

А что и зачем паять, он не течет!

[shefer]

если снимать инжектор то самое важное откручивать  верхние хомуты. чтоб не произошло смещение резиновых патрубков вокруг  оси.. так как они сидят "по месту".. иначе с постановкой будет геморой.. все таки "время"..есть видео на ютюбе американское..насчет отвертки сущая правда- 50 см минимум.. специально искал..

[mavarick]

хомуты легко откручиваются отверткой из двух обычных наборов инструмента. Два длинных удлинителя в помощь.

[shefer]

хомуты легко откручиваются отверткой из двух обычных наборов инструмента. Два длинных удлинителя в помощь.

я спорить не буду но у меня не получилось попасть и жестко нажать на головку винта.. пробовал..

[mavarick]

А я два раза снимал дроссельный блок.

[shefer]

""Принято решение что для поездки на юга нужно срочно найти маленький вентилятор и установить его на правый радиатор снаружи! ""
 

я думал что такая мысль только меня посещала... по размерам только компьютерный кулер подойдет.. его эффективность сомнительна.. но не пробовал..

[Yarik]

""Принято решение что для поездки на юга нужно срочно найти маленький вентилятор и установить его на правый радиатор снаружи! ""
 

я думал что такая мысль только меня посещала... по размерам только компьютерный кулер подойдет.. его эффективность сомнительна.. но не пробовал..

Да, тоже пока не знаю что бы производительное туда подошло! 

[Yarik]

Оказывается найти длинную отвертку это проблема!:)
Нашёл толще чем рекомендовали, но вроди нормально все открутилось!
А вот инжектор очень тяжело слезал с резинок!)

[shefer]

сажать на место будет еще тяжелее..  свети фонарем- проверяй что на месте.. а то бак не встанет..что. все таки термостат?

эта отвертка хорошо бак держит приподнято если с рулем заниматся и т.д.

[Yarik]

сажать на место будет еще тяжелее..  свети фонарем- проверяй что на месте.. а то бак не встанет..что. все таки термостат?

эта отвертка хорошо бак держит приподнято если с рулем заниматся и т.д.

Пока только снял, ищу матизовский чтоб сравнить!)))