Бензин

[Slacky]

мичман написал:
а 95 бензина не бывает у нас в стране и на Украине тоже...Число 95 достигается присадками причём прямо на нефтебазе перед отправкой бензовоза на заправку...

Устаревшие данные лет на 8

Это как покупатели отечественных ВАЗов. Все болты и гайки в подвеске ВАЗа уже как лет 15 закручены на заводе как надо (ну если не считать  откровенного брака, который на самом деле встречается крайне редко. Но покупатели до сих пор заказывают услугу при покупке автомобиля - протяжка ходовой. Хотя тянуть там, повторюсь - уже лет 15, нечего

[mikky]

Как открыватель темы подведу итог. В Финляндии лили и 95-Е10 и 98-Е5. На 98 мотор работает как-то плавнее, тише, показалось. В Норвегии на 95 нет буковок Е10, значит, либо он неэтилированный, либо просто не пишут. Разница в стоимости 95 и 98 - примерно 5 евроцентов.

За 8000 км расход составил 5,4 л на 100. Мичману с его 10-ю можно промолчать (Саш, шутка ), потому что: а) это европейский бензин, залив российский, а тем более украинский получили бы бОльший расход; б) это Норвегия с ограничением скорости 80 (признаюсь, сильно нарушал , но вроде не поймали), но с горными серпантинами и прочими извилистыми дорогами.

[Papanin]

Вот опять дилемма! Мне говорят: Лей 98, в России - самый хороший бензин! Я приезжаю на заправку и выбираю 98 " +" или "hi end" , как только не назовут, чтобы цену поднять! Так вот, как это отражается на мотике, кроме кошелька?

[mikky]

мичман написал:
а 95 бензина не бывает у нас в стране и на Украине тоже...Число 95 достигается присадками причём прямо на нефтебазе перед отправкой бензовоза на заправку...

Саш, Федор прав. Рязанский, Ярославский, Московский НПЗ уже давно имеют отдельные линии возгонки на 95-й. Присадки действительно используют, на всех бензинах, НО только потому, что ТОЧНО сделать октановое число бензина невозможно, всегда получается немного +- (так мне химики с МНПЗ говорили), поэтому чтобы довести до кондиции - добавляют, но только давно уже - НЕ в бензовозы .

[Янька - Minzdraw]

Было как то сравнение одно(ну не сильно популярное и не пафосно проплаченное)
естественно 92 и 95
Заливали от разного производителя.
ЧТо в итоге?
разницы нету ни какой прибавка в мощьности на 95 1 -2 л.с.
Пришли к выводу разницы нету.
Но вконце добавили,но если завод рекомендует 95, лейте его.
::валяюся::
вот-так.
пы.сы.спорить и давать советы бесполезно.
каждый сам решает кто и на чём.
пы.пы.сы.из нежти вообще то на выходе бензин имеет октановое число в районе 65-62(могу ошибаться)остальное всё доводится путём химии.
И ещё в России нет 95 бензина-его присадки действуют одни сутки.

[Slacky]

Янька - Minzdraw написал:

пы.пы.сы.из нежти вообще то на выходе бензин имеет октановое число в районе 65-62(могу ошибаться)остальное всё доводится путём химии.
И ещё в России нет 95 бензина-его присадки действуют одни сутки.

У меня друг работает в компании BP. 95 уже много лет не делают путем добавления присадок в 92.

И еще - а куда присадки через сутки деваются? Но только подумай над ответом )

[мичман]

Уже много лет строю и ремонтирую АЗС и нефтебазы...Могу рассказать полную технологию смешивания бензина но не буду...Пусть каждый останется при своём мнении...Сам лью 95 в городе(снижается расход) и 92 на трассе просто потому что в нём нет никакого говна и чуть дешевле...Дальше сами решайте что лить...

Это русская нефтебаза...И всё конечно работает как надо...::валяюся::