Где сбросить ошибку?

[Exellence]

Ted написал:
Боюсь, что здесь не все так просто. В отличии от других моделей, в VFR1200 мозги общаются с приборкой по однопроводной CAN шине. В частности, номер передачи, лампа давления масла и лампа FI. Если бы была какая-то ошибка, то горели бы не все эти три лампы, а только FI. У меня такое впечатление, что Вы сожгли CAN шину. Вот только не совсем понятно, в приборке или в мозгах. По идее, должны были в мозгах сжечь, т.к. от приборки отсоединено было. Вам надо было сначала схему изучить, прежде чем ставить сигналку. Кстати, попутно вопрос - у Вас ведь американец? В противном случае, должна была бы еще гореть, наверное, лампа HISS - она тоже по CAN шине управляется.

Добрый день. Спасибо за оперативный ответ.
Мотоцикл, я так понимаю, европеец, ибо изначально приобретён в Москве у офф. дилера "Хонды".
Насчёт изучения схем и грамотного обслуживания - хлопотно это, ибо ближайший дилер "Хонда", занимающийся мототехникой находится от нас в 400 км., собственно говоря, в Москве (((

[Exellence]

VALIUM написал:
Ted, А где диагностический разъем на 1200?

Под сиденьем. Небольшого размера, квадратный по форме, Сверху прикрыт красной заглушкой. Его сразу видно.

[Exellence]

VALIUM написал:

Ted написал:

VALIUM написал:
Ted, А где диагностический разъем на 1200?

Так, вроде, Карась написал во втором сообщении http://vfrclub.ru/forum/viewthread.php?thread_id=4629&pid=103443#post_79306 - под сидением.

А я что-то и не углядел... Я тут озадачился шнурок к моту прикупить. В смысле диагностический. Этот по ходу дела.

А какой софт нужен под такой шнурок? Чем вообще официалы наши моты читают, знает кто?

Добавлено через 28:27 мин.

Вот такого вида прикольная штука, но дороха. http://www.healtech.ru/obd-tool-diagnostika-motozikla
Китайцы шнурок предлагают за $50, нужно только с софтом разобраться...

День добрый.
как я понял - покупка шнурка пока является бесполезной тратой денег, ибо весь фокус не, в собственно говоря - шнурке, а в программном обеспечении для сканера.
Данная программулька пока есть только у офф дилеров. В "ломаном" виде её не существует.
Причём, там всё строго.
Например, вот вам достоверная информация:
В Мск есть фирма "Евроспорт", являвшаяся офф. дилером "Хонды". Сейчас с них "дилерство" сняли и первым делом сразу же "обрубили" доступ к вышеуказанной "программульке"

[VALIUM]

Это оригинальная прога, но я в сети видел множество мультимарочных... Вон по ссылке есть на все моты, но 7 тыр. http://www.healtech.ru/obd-tool-diagnostika-motozikla
Шнурок-то я за недорого у китайцев нашел, а вот проги с ней нет (что не обычно для китайцев). Вот и думаю, что можно примастрячить. А на импортных сайтах по VFR никто ничего по диагностике не встречал?

[Ted]

Exellence написал:

Ted написал:
Боюсь, что здесь не все так просто. В отличии от других моделей, в VFR1200 мозги общаются с приборкой по однопроводной CAN шине. В частности, номер передачи, лампа давления масла и лампа FI. Если бы была какая-то ошибка, то горели бы не все эти три лампы, а только FI. У меня такое впечатление, что Вы сожгли CAN шину. Вот только не совсем понятно, в приборке или в мозгах. По идее, должны были в мозгах сжечь, т.к. от приборки отсоединено было. Вам надо было сначала схему изучить, прежде чем ставить сигналку. Кстати, попутно вопрос - у Вас ведь американец? В противном случае, должна была бы еще гореть, наверное, лампа HISS - она тоже по CAN шине управляется.

Добрый день. Спасибо за оперативный ответ.
Мотоцикл, я так понимаю, европеец, ибо изначально приобретён в Москве у офф. дилера "Хонды".
Насчёт изучения схем и грамотного обслуживания - хлопотно это, ибо ближайший дилер "Хонда", занимающийся мототехникой находится от нас в 400 км., собственно говоря, в Москве (((

Ну, для изучения электрической схемы дилер не нужен - она находится в И-нете в свободном доступе. А лампочка HISS тогда как себя ведет? Штатным образом - т.е. при включении зажигания загорается на 2 секунды примерно и гаснет?

[Exellence]

Ted написал:

Exellence написал:

Ted написал:
Боюсь, что здесь не все так просто. В отличии от других моделей, в VFR1200 мозги общаются с приборкой по однопроводной CAN шине. В частности, номер передачи, лампа давления масла и лампа FI. Если бы была какая-то ошибка, то горели бы не все эти три лампы, а только FI. У меня такое впечатление, что Вы сожгли CAN шину. Вот только не совсем понятно, в приборке или в мозгах. По идее, должны были в мозгах сжечь, т.к. от приборки отсоединено было. Вам надо было сначала схему изучить, прежде чем ставить сигналку. Кстати, попутно вопрос - у Вас ведь американец? В противном случае, должна была бы еще гореть, наверное, лампа HISS - она тоже по CAN шине управляется.

Добрый день. Спасибо за оперативный ответ.
Мотоцикл, я так понимаю, европеец, ибо изначально приобретён в Москве у офф. дилера "Хонды".
Насчёт изучения схем и грамотного обслуживания - хлопотно это, ибо ближайший дилер "Хонда", занимающийся мототехникой находится от нас в 400 км., собственно говоря, в Москве (((

Ну, для изучения электрической схемы дилер не нужен - она находится в И-нете в свободном доступе. А лампочка HISS тогда как себя ведет? Штатным образом - т.е. при включении зажигания загорается на 2 секунды примерно и гаснет?

Честно говоря, на лампочку HISS я особого внимания не обращал, значит, полагаю, работает она в штатном режиме.
Но... Доеду до мотоцикла, посмотрю точнее.

[hostman77]

А что за пробник у электрика был? Я что то подозреваю с обычной лампой накаливания...

[Exellence]

Ну что, джентльмены, в минувшие выходные колёса моего "ВыФеРа" докатились-таки до официального дилера "Хонда" в лице компании "Аояма-Моторс"
Не буду наводить тень на лунный день. Итог не утешителен: После полной диагностики сканером ошибка не ушла. Собственно говоря, сканер ошибок не видит и выдаёт ответ, что все системы работают в штатном режиме.

А лампочки горят..... И номер передачи не высвечивает...

[VALIUM]

Странная фигня. Как так ошибки нет, если она есть?

[rise30]

Может попробовать нахрен снять сигналку и посмотреть уйдет ошибка или нет....

[Exellence]

Может попробовать нахрен снять сигналку и посмотреть уйдет ошибка или нет....

Блин, я же писАл. Глюк появился когда ещё только проводку прозванивали.
Не было тогда ещё сигналки.
А где бы схемку эл.проводки на сию технику надыбать?

[Ted]

А где бы схемку эл.проводки на сию технику надыбать?

В сервис мануале есть - http://vfrclub.ru/index.php?topic=1574.0

[Exellence]

Шалом, православные.
Продолжается моя эпопея с горящими лампочками на приборке (см. начало темы    )
В общем, всё становится всё чудесатее и чудесатее.
Вчера я разъединил разъём, который находится под левым боковым пластиком (т.е. который идёт на приборную доску), определил, где находится "+" и "-" , а затем соединил колодки разъёма только при помощи двух проводов. То есть я подал на приборку только общее питание и "массу". Остальные сигналы на приборку не подавались.
Включил зажигание.... и  давонихренажсебе. Кроме подсветки приборки спокойно себе загорелись и лампочка аварийного давления масла, и "чек энджин".
Вроде бы сначала напросился вывод о неисправности приборной доски, но через некоторое время родился вопрос:
А не может ли быть такого, что на данные лампочки подаётся постоянное напряжение, но поступление ещё какого-то сигнала - гасит их, а отсутствие этого сигнала позволяет им загореться?

[Sanchezman]

Exellence
А как ты думаешь, принцип работы современной электроники как происходит?! Вот тебе простой пример:  Автомобиль - перегорела лампа ближнего света, соответственно бортовой комп тебе показывает-> замените лампу в фаре.... вывод: нет сопротивления- электр. цепь нарушена. Соответственно будет показывать ошибку...

[mavarick]

Вот только когда нет сопротивления - это короткое замыкание.  А при разрыве цепи сопротивление стремится к бесконечности.