[H.V.C.R.] HONDA VFR CLUB Russia
Технический раздел => Ремонт/Обслуживание => Тема начата: Kos33 от 29 Сентябрь 2020, 16:28:53
-
только пересел на 1200-й, не нашел подобной темы на форуме, поэтому спрашиваю:
возник вопрос по оптимальным оборотам, в пробке, когда все стоят, скорость 20-30 км/ч, не удобно ехать на первой, переключаюсь на вторую, для второй передачи это обороты 1800-2200, насколько это приемлемо для двигателя и коробки, не будет ли негативных последствий?
какие обороты, с точки зрения продления ресурса, можно считать оптимальными для этого двигателя
мот на механике, японец, задушен
-
:) что то сомневаюсь что у кого то хватило терпения подсчитать ресурс работы мотора при таких оборотах :) ЗАБЕЙ сорри за такое слово. Если мопед нагружается и ему не хватает оборотов это и есть проблема, нужно переключиться на более низкую передачу. Это я думаю все, что нужно знать :)
-
:) что то сомневаюсь что у кого то хватило терпения подсчитать ресурс работы мотора при таких оборотах :) ЗАБЕЙ сорри за такое слово. Если мопед нагружается и ему не хватает оборотов это и есть проблема, нужно переключиться на более низкую передачу. Это я думаю все, что нужно знать :)
возможно я спрашиваю ерунду)), но для меня тут все не знакомо, по новому))
2000 оборотов это мало? не хватает? нагружается? для езды по пробке на малом газу или вообще без газа
-
Тебе должен отвечать какой-нибудь профессор из конюшни Феррари :) сомневаюсь, что на сайте ты найдешь точные физико-математические выкладки нагрузки мотора на тех или иных оборотах. При ташнении в пробке. Я думаю обще принятым будет ответ типо такого: - Чувствуешь, что мотор нагруженно работает переключись вниз. А вообще - КУПИ АВТОМАТ :) и забудь про сохранность мотора в пробке. ДСТ сам выберет нужные обороты
-
Тебе должен отвечать какой-нибудь профессор из конюшни Феррари :) сомневаюсь, что на сайте ты найдешь точные физико-математические выкладки нагрузки мотора на тех или иных оборотах. При ташнении в пробке. Я думаю обще принятым будет ответ типо такого: - Чувствуешь, что мотор нагруженно работает переключись вниз. А вообще - КУПИ АВТОМАТ :) и забудь про сохранность мотора в пробке. ДСТ сам выберет нужные обороты
Ну хорошо :) обойдемся без профессоров феррари ;D
ты сам на каких оборотах ездишь? в пробке и при свободном трафике?
автомат не хочу, мот только купил, еще даже не раскатал его как следует) меньше тысячи проехал
-
ты сам на каких оборотах ездишь? в пробке и при свободном трафике?
Отвечу за него и за всех сразу- мы ездим на оптимальных оборотах в пробке и в свободном трафике. И используем для этого одну кнопку на руле- Drive или Sport.
-
;D ;) :D +100500 :D
-
ты сам на каких оборотах ездишь? в пробке и при свободном трафике?
Отвечу за него и за всех сразу- мы ездим на оптимальных оборотах в пробке и в свободном трафике. И используем для этого одну кнопку на руле- Drive или Sport.
;D ;D ;D принято
а на механике никого не осталось?
-
а на механике никого не осталось?
Вы остались. 8)
-
а на механике никого не осталось?
Вы остались. 8)
;D ;D ;D
-
Привет, разобрался с оборотами? Интересная тема, у меня тоже механика :)
-
Оптимальные обороты для любого двигателя 0 об/мин. Инфа 146%.
Странная тема)
-
И ресурс мопеда стремиться к бесконечности!