Замена масла в 1200+не большой глюк приборки

[Innuendo]

Собственно, сегодня добрался до мота и сменил.
Вопрос такой...в мануале написано,что со сменой фильтра лить 3.2 литра.
Я чутка перелил..грамм на 150 наверно. Это критично? Просто после заливки масла, завел мот, поработал пару минут,заглушил.Постоял с ним минут 15.масло стекло только-только под край верхней риски.Ну,стечет за ночь еще миллиметров на 5 максимум кмк. То есть, если бы я залил 3.2, то было бы еще меньше..в пределах рисок наверняка,но для V-моторов маслица мона и по больше.

То есть, критичен перелив на 150 грамм или нет?(Фильтр пропитывал немного).

Второй вопрос.
Только у меня при езде на 5-й передаче, индикатор скоростей сбрасывается?
То есть, еду я на 5-й...еду еду..потом вместо циыр 5, появляется на табло --, потом само опять показывает цифру 5.
На езду не влияет, но не понятно, почему мозг теряет номер скорости.
Я кончил.
::тихо курит::

[Серега71]

У меня на 1200Х с табло такая же фигня, только при переключении со 2ой на 1ую, через нейтраль.

[Susanin]

Постоянно горит номер передачи, ничего не сбрасывается. По поводу перелива хз, но я бы слил лишнее.

[OZDostoynyy]

150гр масла однозначно не страшно, этот вопрос задавал специалисту, в пределах литра не страшно! Станрайдеры всегда переливают масла   1 литр, дабы исключить масляное голодание при езде в вилли.

[Nikolay]

Мне на ТО в аяме залили что в окне под самый край, я у Маге спрашивал он сказал  нормуль не парся. Так и отъездил уже 6000км сейчас буду менять постараюсь повнимательнее, считаю перебор тоже не айс