[H.V.C.R.] HONDA VFR CLUB Russia
Технический раздел => Ремонт/Обслуживание => Тема начата: Red_Fox от 15 Октябрь 2018, 12:43:26
-
Всех приветствую!
Народ, у кого какие соображения:
Мот у меня 3 года, проходил официальный техосмотр и 2 раза показывало очень высокое CO-CH в выхлопе. В этом году мот не выезжал, ТО не делал.
На прошлой неделе обратил внимание - при перегазовке на холостых черноватый дым из трубы.
Свечи меняю каждый год в начале сезона, фильтра меняются тоже вовремя.
Расход 6-6,5, на баке несколько раз проезжал 300км, но индикатор топлива уже моргал. Макскималку проверял - 250 набирает.
Высокое CO-CH и черный дым из выхлопа - много бензина - это и напрягает меня.
Но мот работает и едет хорошо.
Что-то не так или я просто загоняюсь?
-
пусть засунут трубку себе в опу ) и попробуют проверить. у мота этих годов так все и должно быть ) это норма!
-
Я тоже так считаю, но решил спросить
-
воздушный фильтр давно менял?)
-
Воздушный фильтр раз в 10 тыс.км меняю. На 5 тыс.км продуваю компрессором.
Сейчас стоит новый.
После покупки обратил внимание, что на "мозгах" написано белым маркером "VFR 2002" - меняли, подумал, только зачем от Interceptor - не понятно.
Но, почитав форум, понял, что от 2002 года на 1999 мозги не должны подходить, это так???
-
Конечно так)))