Вилли на выфере

[Xavin]

кстати давно хотел узнать может ли выфер встать на заднее с газа, думал это технически невозможно, благодаря этой теме теперь знаю что может, буду с газом аккуратнее...

з.ы. специально я даже СВ400 поднимал, правда со сцепления, с газа не встанет никак ")))

[vfr13]

Выферы особенгно полносильные встают без проблем. Но сопротивляются. см 10-20 при интенсивном разгоне это у них бывает ( темболее если сзади пасожир) Первое что будит стродать так подшипник рулевой. очень быстро накроется.
Только непойму зачем в вили его ставить у него другая прирогатива)) пожирать километры))

[Xavin]

vfr13 написал:
Только непойму зачем в вили его ставить у него другая прирогатива)) пожирать километры))

во во, кто виллить хочет - F4 в помощь =)

[JOHNNY]

shaman написал:

мичман написал:

BanyaVFR800 написал:
Наши мотики не для станта и вилки наши не выдержат такой нагрузки. Это моё мнение.

по этому и говорю"хороший был мотоцикл"...Будешь ставить в свечу свернёшь лошадке ножки...

 а то я только начал баловаться. метров 10 от силы проезжал,не особо вертикально задираясь. ок,больше не буду((((

что за голимые понты, насмотрелся на говно стантеров на независимости?! да они дальше кольца не выезжают никогда, и кроме гараж-смотра-корона, не видят ничего, соберись и лупани на 1000 км куда хочешь, потом поймеш что этот мот приносит радость в другом стиле езды, а если хочешь стать "крутым стантером" возьми себе сбр и го на раубичи.
зы я когда то по молодости когда выеб.... у меня тогда 750 был выф, он полегче был, ну и плюс карбюратор, очень легко поднимался, а вот стоппи не мог сделать, вилка мягковатая, на 800-ых не пытался даже, но чувствуется что мот тяжелей и развесовка грамотней...

[Мотоциклист]

Пятое поколение встаёт с газа даже на 2 передаче,шестое с ручки газа кое-как на первой колесо отрывает,всё это без пассажира масса мотоциклиста 80кг с пассажиром и на 2передаче козлит,удержать в свече оба тяжеловато кобыл не хватает,масса большая.

[kora]

все через козление проходят . И поставить/задрать можно любой байк. я лично знаком с человеком, который все свои байки пока на колесо не поставит - не успокаивался. Сейчас у него голда. Не обошлось и с ней. И её он задирал... НО надо ли это?

[Slacky]

С газа поднимается. Только я сильно не поднимал, так поэкспериментировал - мот жалко и сыкатно

Что для этого нужно - нужно тронуться на первой, немного ускориться, закрыть газ, а потом резко открыть. И вуа-ля ...

Со сцеплением встает легко. У кого там лошадей не хватает для удержания, не совсем понимают, что такое вилли ...

[TAHK]

Slacky написал:
У кого там лошадей не хватает для удержания

лошади не для удережания надо), а вообще очень рекомендую на велосипеде тренироваться))) поверьте намного сложнее!

[Warlock]

А про масляное голодание забыли?Движок-то вэшка...Минус цепь,подшипники рулевой,пружины вилки,задний баллон-нахрена?!Не тот это мот что б его убивать,не жалко чтоль?!!!

[shef-vovan]

у меня в прошлом сезоне на первой при переходе на втек пару раз в свечу задирало. это хорошо когда ты добиваешься этого. но бывает когда не готов к этому а тут нате. по этому первая передача и переход на 4 клапана всегда бдю. по осени сходил с ума пред зимой. на первой раскручиваешь двиг на где-то 6600 об/мин, а потом резко откручиваешь газульку и ты уже летишь на заднем ::ааа::

[Warlock]

Сам,собака,с газа встаёт...А при плавном разгоне сильно разгружает переднее колесо...

[ArcticFox]

разгрузка есть, если сам вперед не наклонишься

[Gunner]

Warlock написал:
Сам,собака,с газа встаёт...А при плавном разгоне сильно разгружает переднее колесо...

 Затяни пружину на заднем аммо и будет получше)

[goose]

У меня и Дрозд ездил на заднем колесе и Нинзя 10-ка и этот ездит, тут главное умение. Но тяжелые мотоциклы жалко насиловать. На дрозде у меня из-за этого за год в месте крепления паука к раме трещина пошла-пришлось проваривать...

[r2d2]

ну дрозд это совсем не показатель, он если не ошибаюсь колесо вплоть до третьей передачи отрывает если хорошо откручивать.
выфер совсем не так охотно поднимается.