[H.V.C.R.] HONDA VFR CLUB Russia
VFR 800 VTEC (8-е поколение) => Прочее => Тема начата: PONCHiC от 26 Март 2016, 12:29:03
-
Добрый день!
Получил наконец-то заказанное из Японии допоборудование и среди японских газет обнаружил информационный бюллетень:
(http://s019.radikal.ru/i640/1603/3e/6d9ed5114ff1.jpg)
4 листа японского текста с картинками, описывающими возможную неисправность:
1.
(http://s018.radikal.ru/i518/1603/d9/ffb6a2b93179.jpg)
2.
(http://s010.radikal.ru/i311/1603/91/6ff409247535.jpg)
3.
(http://s017.radikal.ru/i424/1603/24/cf2989a6d1f5.jpg)
4.
(http://s019.radikal.ru/i621/1603/39/16c4bd7e317b.jpg)
Если меня не подводит знание японского языка, то
первый лист посвящен причине проблемы, - она возникает если кто-то снимает и ставит топливный бак, не соблюдая порядок установки или делает это невнимательно.
второй лист - описание самих проблем 1) это перегиб сапуна (шланга выравнивающего давление в топливном баке с атмосферным воздухом), который может привести к проблемам с работой двигателя или выбросу топлива из бака при открытии заливной горловины; 2) появление трещины в нижней части топливного бака, которая может привести к опасной утечке топлива (не понял, если честно, как трещина появляется).
третий лист посвящен тому как правильно ставить топливный бак и просовывать сапун, чтобы избежать проблем описанных на втором листе.
четвертый лист - проверка того правильно ли вы всё собрали, так, в частности, предлагается поставить бутылку с водой под выходную трубку сапуна, так, чтобы уровень воды был выше конца трубки; засунуть трубочку в клапан сапуна в горловине бака и дунуть, - в бутылке должны пойти пузыри.
Надеюсь эта инструкция кому-нибудь пригодится и её будут иметь ввиду при снятии бака. И не только владельцы VIII поколения.
Если кто-то может сделать нормальный перевод и вписать его в картинки - будет отлично.
Всем удачи.
-
Спасибо за информацию!