Выбор резины для асфальтовых путешествий

[Серега71]

Мощный экип и светлая голова и на 250 не помешает!!!!!!!!!!

[Phelps]

Нет случайно ни у кого на примете где поменять резину в Берлине-Потсдаме-Мюнхене и где-то неподалеку???
У меня как раз и пробег и состояние чтобы это сделать ТАМ. И купить и монтаж чтобы приехать и сделать?

Спасибо заранее.

[Smoll_alex]

Парни, в итоге, кто что поставил себе вместо скорпиона? я на своих уже 14к намотал, сзади осталось 1,2мм, пора менять::прощай::

[Phelps]

Сегодня завершился Eurotrip 2013 #3 Москва-Бяла Подлесна-Варщава-Дрезден-Мюнхен-Romantische strasse (у меня в клаве В=ss нет)-Потсдам-Бяла Подлесна _Минск-Москва... В трип отправился с женой то есть велик был подзагружен по максималке. Выехал 8600 на одометре  -в Мюнхене смену колес желал всей душой ибо без нее просто не доехал бы...

Сначала про Pirelli что стояли с завода: жесткие очень, мокрое не любят, разметка и битумные швы - повод для соскальзывания - на траве, мокром грунте сильно плывут и резко срываются в скольжение. Моя общая оценка - 3. Если ездить по италии-испании-португалии-турции и по гравию еще туда-сюда, но холод, сырость и грязь это колесо боитсяю Больше такое не стану брать!
Перед трипом №2 я поймал гвоздик - хотел разбортировать и заклеить заплаткой (так и надо было делать а не слушать " спецов опытных") короче, на этом колесе со жгутом я проехал еще около 5тысяч км и из-за дисбаланса оно съелось весьма криво - мало того, что одна половина в ноль - вторая - 2-3мм осталось, так еще и не ровно, а все шашки просто стали как ощерившиеся чешуйки на рыбе , кстати, "целое" переднее съелось точно также - рисунок дурацкий нет равномерностипятна контакта и мощный тяжелый велик его просто выгрызает. Вот на автобане когда горы переваливал в облаках и из поворота в поворот перекладывал - понимал, что колесо стоит не на линии, а на прерывистых точках - стремных моментов было несколько и ехать пришлось еле-еле 110-130кмч. Мало того, уже в белорусии пошла вибрация при 130-140 кмч - неровный износ дал себя знать неприятнейшим зудом.

Поменял на то, что мне казалось наиболее правильным - Dunlop TrailMAX TR91- проехав почти 3ткм горным дорожкам, автобанам, в жару и по дождям , грунту, щебню, по холодной дороге (+3+5) могу сказать, что это, наверное, идеальный вариант и далеко ехать и многофункциональность отменная!
Держак на обочине по минке (одни и те же места в дождь)- пирелли сплывала в канаву, TR91 - честно держала курс без намека на скольжение.
Холод перенесла весьма хорошо - боюсь, это качество станет причиной более быстрого износа (но пока 3тыщи - как новая - пробег с полными кофрами + 2 человека 96+64кг)
Metzeler Tourance EXP - очень похожа и Michelin Anakee 2 - я мог бы выбрать любую, но Dunlop был дешевле на 30 евро в сумме - то есть разница небольшая. При балансировке ЗАДНЕГО у немцев не получалось его отцентрировать - просто в огромном наборе центральных втулок не было нужной - пришлось применить свое небольшое умение обращаться с балансировочным стендом и найдя конус прижал  фланец трубой - колесо оказалось в результате идеально отбалансированным сразу после монтажа и накачивания - ирония судьбы! Шинный сервис Шмидта оставил приятное впечатление - все на месте, порядок, чистота, кофе-чай, кресла для ожидания - жена не успела соскучиться а все было готово.
Немцы - любят порядок и делать по-заведенному это хорошо, но долго и иногда ставит их в тупик, но у них всегда есть выход,причем не на коленке, а навсегда. Мне удалось кое-что перенять для своей конторы - думаю, будет отлично.
Metzeler Tourance Next - просто не получилось поставить - не было времени договориться там чтобы подвезли срочно, а отсюда - по имейлу они не стали  общаться.
Dunlop TR91 можно честно рекомендовать для этого мотика - он становится гораздо "интереснее" и в трипе и при съезде с дороги.

[Серега71]

В каком размере поставил? Пирелли как настоящий итальянец- любит горячее солнце! В пятницу валил на дачу, термометр показывал +2, скорость пришлось сбросить до 110, вообще не держится за дорогу, вчера двигался обратно по дождю, по колее плывёт просто ! По прибытию в гараж потрогал балон, чуть-чуть тёплый! Итальянцы конечно хорошо, но нужно что то другое для нашего мотика!

[Phelps]

Серега71 написал:
В каком размере поставил?

У старика Шмидта были на выбор: Michelin Anakee 2/3, Metzeler Tourance EXP, Dunlop TR91 и внедорожный MITAS все в размерности
стандартной, указанной у нас на рычаге на табличке 110/80-R19 и 150/70-R17 оно идет на R1200GS также в стоке, на новый GS и KTM 1190 adv
идет другая, но она у них типа в заказе только.

Я помню, Серег про твое желание сзади поставить бОльшую ширину - у меня стоит хагер довольно плотно не хотелось иметь гимор и после монтажа TR91 меня больше интересует КУДА ехать и КОГДА - данлоп оставил очень приятное впечатление и я даже не тороплюсь с заказом MITAS 07 который также был у Шмидта, но тащить его с собой мне не светило. Резина очень положительная, а про чехов скажу только то, что в татрах они гоняют все время когда только нет снега, и делают они все на совесть в отличие от подавляющего большинства наших сограждан, которые даже для себя не умеют делать красиво и на совесть.
Вот Mitas с рисунком 07
и вот очень толковая покрышка с рисунком 08 (если бы не некоторая защоренность, я бы ее заранее заказал бы и ездил бы ее повсюду)

[Серега71]

Лёш, я подумываю о размере Передняя шина   120/70 R 19, Задняя шина   170/60 R 17, у меня тоже стоит задний хагер, НО думаю( большая) ширина на( меньшею ) высоту- получится примерно как наши стоковые!
Лёш, а MITAS 08 шина которая на нижнем фото ? Уж очень она мне нравится !!!!!

[Smoll_alex]

на выфере стоял Мишка Пилот первый, очень понравился...наверно буду ставить тоже Мишку, только Анеки2. вроде как резина у них очень мягкая..где бы теперь их найти??::нуу::
есть у кого нидубь проверенные забугровые магазины с моторезиной?))

[Phelps]

Smoll_alex написал:
на выфере стоял Мишка Пилот первый, очень понравился...наверно буду ставить тоже Мишку, только Анеки2. вроде как резина у них очень мягкая..где бы теперь их найти??::нуу::
есть у кого нидубь проверенные забугровые магазины с моторезиной?))

КМК, Anakee 2 и Tourance EXP - да и TR91 одно и то же но в разных сторон. Мишлен, думается мне традиционно мягкий... Но при такой крупной нарезке шашек износ на мягонькой резинке будет как на пирелли... Все эти ретро резины есть у старика Шмидта: Munich, Bodensee strasse 209 euroservice. По поводу инет магазина ищи сам, ибо тут у каждого свой экспириенс. Пара колес примерно 230 евро. Посмотри на немецком ибее (пара выйдет примерно 190евро) - но придется договариваться о доставке индивидуально.
Удачной замены!

Серега, насчет Митаса 08 - да резинка классная, только на их сайте в характеристиках есть сноска что максимальное давление 2.3Mpa проверь это соответствует нашему 2.9 для зада? иначе может получиться как у америкоса, которому на тест дал дилер резину с рисунком 09 _ такой крупный грунтовый - у него от двух человек и груза за 6ткм разошелся центральный шов и покрыха сдулась...

[Phelps]

Smoll_alex написал:
на выфере стоял Мишка Пилот первый, очень понравился...наверно буду ставить тоже Мишку, только Анеки2. вроде как резина у них очень мягкая..где бы теперь их найти??::нуу::
есть у кого нидубь проверенные забугровые магазины с моторезиной?))

http://www.shiny-online.ru/cgi-bin/rshop.pl?s_p=Michelin-Anakee-2-150_70-R17-TT_TL-69V&details=Ordern&typ=D-105230&cart_id=32624386.143.10834&ranzahl=1&Breite=150&Quer=70&Felge=17&S_Z=ZR&weiter=10&Ang_pro_Seite=10&dsco=143&m_s=1&rsmFahrzeugart=MO

а если так попробовать? это вернее как мне кажетс...

[Smoll_alex]

Леха, спасибо! По поводу ебея тоже подумываю, вот с доставкой там проблемы! Ресурс наверняка у них небольшой, но главное - что бы держак был, а пирельки у меня уже 16 ткм намотали..если мишка столько же отходит, то это вообще будет супер!
спасибо за ссылочку, но с моими размерами Анеки 2 (120/70 и 180/55) в России вообще не осталось)) только под заказ к февралю:) буду маниторить дальше::coder::

[Red]

А кто-нибудь ездил на Pirelli angel gt? Или может кто чего знает?

[Phelps]

Red написал:
А кто-нибудь ездил на Pirelli angel gt? Или может кто чего знает?

Летом про них в мотожурнале большая статья была, типа все в них прекрасно и ресурс и душа и держак на сырой дороге. Поищи статью есть в инете наверное.

[Red]

Я тоже её читал, хотелось бы от владельцев услышать, а то очень заманчивого писали

[k-dmitriy]

Phelps написал:
MITAS 07 который также был у Шмидта, но тащить его с собой мне не светило.
Вот Mitas с рисунком 07
и вот очень толковая покрышка с рисунком 08 (если бы не некоторая защоренность, я бы ее заранее заказал бы и ездил бы ее повсюду)

так митас продается у наших дилеров и вроде как даже по цене рек. заводом. он вообще сам по себе не дорогой, е07 че-то в районе 3500-3700 брал.
вот только не думаю, что они тебе понравится по сцепным свойствам на мокром судя по твоему описанию, не лучше пирельки будут. чел на 08 съездил на трансальпе по грузии-армении и за почти 5к он у него потрескался местами http://moto26.ru/forum/viewtopic.php?f=62&t=11131&p=227658#p227652 и это на 600ке, че с ней литродвести сделает страшно представить )) у меня е07 тоже в трещинку, хотя меня это не напрягает. а вот е10 митас меня удивил держаком по мокрому, отсутсвием всяких там трещинок, но и отходил он 5к, что не удивительно.
те митасы, что идут с приставкой dakar, у них рек. давление 2.8 должно быть, но и состав резины там пожестче. сайты у них все какие-то кривые, что наши что eu, где 2.3 кажут, где 2.8, лучше конечно на самой шинке смотреть что написано.