проверка системы зарядки мотоцикла

[Vladislav]

3 желтые фаза. 2 красных 2 зеленых. итого 7 проводов.

[Demik]

3 желтые фаза. 2 красных 2 зеленых. итого 7 проводов.

по парт номеру видел в сети ещё вот такое реле,там дополнительный чёрный провод есть...  может такое быть?

[Влад]

  может такое быть?

Скорее всего так и есть. На 2000-2001 (на которых уже стоит ХИСС) 8 контактов на РР. Дополнительный чёрный провод это "+"

[Demik]

  может такое быть?

Скорее всего так и есть. На 2000-2001 (на которых уже стоит ХИСС) 8 контактов на РР. Дополнительный чёрный провод это "+"

Он идёт на замок зажигания,если я не ошибаюсь?

[Sheff]

друзья, подскажите пожалуйста с какой стороны начинать копать
сегодня ехал в долгой пробке, температура под 105, вентиляторы постоянно молотят плюс ближний свет. каким то хреном умудрился заглохнуть и после этого мот завести не смог, табло погасло, время сбросилось, короче стартер не прокрутить...
позвонил другу, прикурил, с пол тыка завёлся. километров 15 проехал и вновь заводится как ни в чем ни бывало...
что это может быть?

[MoRyAk35]

друзья, подскажите пожалуйста с какой стороны начинать копать
сегодня ехал в долгой пробке, температура под 105, вентиляторы постоянно молотят плюс ближний свет. каким то хреном умудрился заглохнуть и после этого мот завести не смог, табло погасло, время сбросилось, короче стартер не прокрутить...
позвонил другу, прикурил, с пол тыка завёлся. километров 15 проехал и вновь заводится как ни в чем ни бывало...
что это может быть?

Похож твой гена кончился.!

[Влад]

Замерь зарядку, сколько выдаёт напряжения. Если зарядка по факту есть, то похоже на дохлый аккум. У меня было разок такое.

[Sheff]

Похож твой гена кончился.!

почему тогда он сегодня с утра завелся после ночной стоянки? значит все таки гена аккум подзарядил...
спасибо за советы, если с тестером разберусь то напишу что он мне покажет

[MoRyAk35]

Посмотри ещё РР,может в нём дело .? В какой-то момент перестал работать, а потом опять заработал.

[Vladislav]

какой у тебя хх ? и поставь вольтметр. будешь следить. если долго в пробках мучится, и обороты низкие то да акб недозаряжается.

[Sheff]

в общем сегодня с утра байк свозил меня на работу, потом вечером через пробки довез до дома, думаю съезжу ка я на заправку. заправился, а мот опять не заводится...
прикурил, перед этим чуть не угробил тачку жены и выфер  (перепутал полярность!), благо японцы специально от таких дебилов как я поставили предохранитель.
перед всей этой историей замерял напряжение на клеммах. в состоянии покоя - 12,8. в заведенном на ХХ 14,7, поднимал обороты до 5000, напряжение не меняется. включил свет - просело до 13,7.
мастера которым звонил говорят 99% помер аккум, напряжение есть но ёмкости по сути нет, работает как конденсатор... буду надеяться что они правы)
на ХХ обороты около 900-1000 после прогрева

[Vladislav]

мало. 1200 1300 надо

[Sheff]

мало. 1200 1300 надо

для инжектора 1200-1300 оборотов на ХХ?
что то нигде не могу найти какими они должны быть...

[frozenPanda]

Павел !

Точно такие же симптомы пережил в предпоследний год владения мотом: сдох РР окончательно, так как поменял поздно, в конечном итоге вылилось в замену АКБ и перемотку гены. Заводился от прикура/с толкача мгновенно, но после 20 минут "постоять"/остыть.

Сдох от большой нагрузки (лампы осрам ~+80% яркости в ближнем, недозаряд в городе на небольших оборотах +вентилятор +ближний), до ламп в дальняках все было норм (даже подогрев ручек не менял картину, лампы убили систему за 2 недели жаркого Крыма). Гену звонить, АКБ менять, на РР внимание (если еще не сдохло), проверь состояние разъемов (3 желтых от гены и около главного предохранителя под попой - у меня эти страдали) - лишние потребители в городе - нах. С таким принципом мот отъездил 2 года и был продан (через руки пришел таки назад на VFRclub) - насколько я знаю так и живет ныне.

1200 ХХ по моему в мануале (мне было комфортно 1100 - ниже хуже).

[Sheff]

Денис, спасибо большое за комментарии, надо будет разбираться со всем этим безобразием.
Заказал Варту, если и она сядет то буду копать дальше