[H.V.C.R.] HONDA VFR CLUB Russia
VFR 1200 (7e поколение) => Аксессуары => Тема начата: veeefour от 09 Май 2016, 20:47:49
-
Vsem Priviet
Przemek zovut Menya (Prez) - Ya iz Pol'shi.
Ya nedavno sdelal Elektronnyy Kruiz-kontrol. Moy kanal YouTube:
https://www.youtube.com/channel/UCshzgJsHK5K4kPiFdgup5IQ (https://www.youtube.com/channel/UCshzgJsHK5K4kPiFdgup5IQ)
Bol'she informatsii po angliyskom:
http://www.bikersoracle.com/vfr/forum/showthread.php?t=130536 (http://www.bikersoracle.com/vfr/forum/showthread.php?t=130536)
Tsena to: 380 EU s dostavkoy.
Vy mozhete napisat' mne na russkom yazyke na adres: veeefour.ecc@gmail.com
YA poshlyu vsekh Instruktsiya po ustanovke.
Ya mnogoye po Russkiy ponimayut no Mne "normal'nyye bukvy" pisat' nado :)
Poka!
-
Класс!
Я так понимаю это только для F,а для FD?
-
Privet
Net, idti s kazhdoy versiyey - 1200F, 1200FD, 1200X, 1200XD.
Odin kabel' men'she dlya DCT :)
Prez
-
Класс. Цена только выходит не очень маленькая.) А за реализацию спасибо!
-
Отличное решение! Теперь ждем снижения курса евро :)))
-
Tsena mala ne mala...Kak pokupayet mototsikl za 15000 EU to veroyatno ne malo ;)
Mozhna takzhe kupit:
http://www.mccruise.com/collections/honda/products/15 (http://www.mccruise.com/collections/honda/products/15)
Budet v dva raza bol'she 8)
EDIT:
Kto mozhet perevesti na russkiy yazyk Instruktsiya po ustanovke i pomozhet zareklamirovat' produkt(video test) to budet skidka :)
Prez
-
Сама по себе цена то нормальная, но у нас сейчас курс евро немыслимый просто. Думаю когда он снизится, я точно закажу ;)
Поездка в Грузию показала, что на длинных участках с прямым асфальтом не хватало круиза.
-
Andrej, ya Polyak - mne mozhesh oplatit w PLN toshe ;D
-
Может Вы и пана Анжея Кондрата (BOND) из Голдвинг клуба знаете?
-
Net, ya ne znayu :)
-
Жаль... А круиз - хорошая штуковина именно для дальних поездок. Как раз вчера о нём мечтал. :)
С удовольствием бы попробовал его. Но, увы, цена для россиян сейчас ......
-
А механический не вариант? у меня на пане стоит, он вроде не очень дорогой должен быть!!
-
YA delayu tol'ko elektronnyy drossel ' :(
-
В общем подниму темку. Списался с автором изобретения. Сейчас у него доступна версия круиза на выключателях и на кнопках. На кнопках отлично выглядит (на забугорных форумах смотрел). В общем буду себе сей девайс приобретать и внедрять в машину. Ждите отчет об установке. Может кого еще этот вариант круиза заинтересует.
-
у меня на ручке газа стоит хреновинка за 150 рублей которая её фиксирует об ручку тормоза, если надо резко скинуть скорость то либо с выжимом сцепления либо просто рычаг чуть от себя отводишь и газ сбрасывается, типо такой штуки: http://www.motopodarki.ru/catalog/motoZapchasti/Ruli-dlya-motozikla/Upor-ruchki-gaza-CRUISE-CONTROL/upor-ruchki-gaza-CRUISE-CUSTOM-XL-82-427.html
я толлько её развернул наоборот и чуть наростил что бы она до рычага доставала краем.
-
Ну и как это к теме об электронном круиз-контроле относится? Если что, то я в курсе обо всех видах возможного исполнения круиза на свой мот- от лепестков на грипсы и стопоров ручки газа вместо грузила руля до промышленного электронного круиза за $1К.
-
Ну и как это к теме об электронном круиз-контроле относится? Если что, то я в курсе обо всех видах возможного исполнения круиза на свой мот- от лепестков на грипсы и стопоров ручки газа вместо грузила руля до промышленного электронного круиза за $1К.
Тема называется круиз контроль, без уточнения электронный или нет, то что ты в курсе это хорошо, особенно если своими знаниями поделишься, я написал для тех кто не готов потратить несколько сотен на электронный круиз пример альтернативы с которой можно ездить, возможно кому то это будет полезно.
-
Тема называется круиз контроль, без уточнения электронный или нет, то что ты в курсе это хорошо, особенно если своими знаниями поделишься, я написал для тех кто не готов потратить несколько сотен на электронный круиз пример альтернативы с которой можно ездить, возможно кому то это будет полезно.
Тема для обсуждения разных видов круиз-контроля эта- http://vfrclub.ru/index.php?topic=2035.0 В ней в принципе все основные виды круизов есть и начало обсуждения положено. А насколько я понял автора этой темы- он изобрел свой вариант круиза и предлагает его к продаже.
-
Алексей, очень интересно! Ждем отчета по установке и работе этой системы.
-
Прибор пришел в Раму. Постараюсь завтра забрать с почты. Если так- на выходных поставлю и сделаю фотоотчет.
-
Прибор пришел в Раму. Постараюсь завтра забрать с почты. Если так- на выходных поставлю и сделаю фотоотчет.
Ждем с нетерпением! Я бы то же взял :)
-
В общем пилю не большой фотоотчет с установки.
Комплект поставки- коса проводки, блок согласования и пульт на руль. Весь необходимый крепеж в комплекте.
(http://i90.fastpic.ru/big/2017/0403/64/c12573a6dc22733d96a6ccb0d770e964.jpg)
Что хочу отметить. Мне до сих пор не верится, что такой прибор можно сделать одному человеку своими руками. По-моему это нереально. Мало того, что вся проводка сделана на родных разъемах, так что просто отключаем разъем на моте и подключаем разъемы прибора в разрыв. Всю встает болт-он. Подпаять нужно только два провода, все остальное- на разъемах. Пульт разъемный также на своей отдельной косе. Соединяется с основным жгутом круиза хитрым винтовым разъемом. Я такие разъемы видел в авиации. Блок согласования видно, что запаян и загерметизирован по периметру от влаги. Пульт также изнутри залит компаундом. Кнопки- зачетные. В общем китай отдыхает. В общем если не знать, что прибор один человек сам делает, то можно подумать, что это изделие- результат работы какого-нибудь именитого тюнинг-ателье.
Некоторые фото пульта (он единственный на виду остается)-
(http://i89.fastpic.ru/big/2017/0403/a9/8a2f42b4997fa3c032a7b6ec37017da9.jpg)
(http://i91.fastpic.ru/big/2017/0403/e3/71288ea2ee40d66850c8807e96ff80e3.jpg)
Описывать процесс установки пошагово особого смысла нет, так как с прибором идет PDF-инструкция по установке. В ней содержатся все пояснения, фото с инсталяции, как прокладывать провода и где что подключать. Единственная трудность- инструкция на английском и содержит в себе по сути четыре мота- 1200F, 1200 FD, 1200X и 1200 XD. Я малость запутался в двух проводах, которые подключаются без разъемов путем подпаивания к штатной проводке, но написал автору на почту и он мне в режиме реального времени подсказал что куда. У кого с английским проще- скорее всего сами смогут разобраться. Но это нюанс по сути. Так все понятно.
Для монтажа комплекта нужно снимать бак и эйр-бокс:
(http://i89.fastpic.ru/big/2017/0403/8a/cebf6cb3549ecfb719583a54fdb2588a.jpg)
Итоговый вариант пульта на моте выглядит так-
(http://i89.fastpic.ru/big/2017/0403/e3/da75c0e0e5989b8911ae8a88be57a6e3.jpg)
(http://i91.fastpic.ru/big/2017/0403/9e/bf7447532c31b3de0087405893061a9e.jpg)
В общем судя по тому, что прибор включается на работающем моте- есть мнение, что я все таки правильно все подключил ;)- https://youtu.be/Ema92CBNDOU
В общем когда дороги просохнут- буду пробовать. А полный отчет ждите опосля возвращения из Европы на майские.
-
Зачет👍
-
Да, прикольная штука!
-
а где ручник?
-
а где ручник?
Нэт его... Нужно место было под RAM-шар для навигатора. Раньше он у меня был закреплен на месте теперешнего круиза, а с приходом круиза некуда навик стало ставить. В траверсе у меня демпфер стоит... Еще есть мысль померить расстояние оставшееся, т.к. клипоны Convertibars имеют более длинные рукоятки. Если места хватит- верну ручник взад. Хотя есть ли в нем для меня смысл так и не понял ибо пользовался им пару раз за все 6 лет и то больше для прикола, чем типа надо было...
-
Может тоже его демонтировать🤔 Реально не вижу от него пользы.
-
Ну просто так нет смысла снимать. А вот если место понадобится- самое оно.
-
я тоже думал что смысла нет, пока однажды у меня мот не начал катится назад - уклон был небольшой - повезло успел словить - но слегка стреманулся - теперь пользую постоянно :o
я собственно поэтому и не поставил себе этот круиз - места тупо нет куда поставить (((
-
Здорово!
-
Класс!!!
А где брать? А что по цене??
-
Класс!!!
А где брать? А что по цене??
а первую страницу откройте
-
Класс!!!
А где брать? А что по цене??
а первую страницу откройте
Извиняюсь, другая форма кнопочного блока запутала - подумал что это другой круиз ))
Тогда глупый вопрос:
Я так понял, что актуатора в наборе никакого нет, только электроника.
Значит, подходит только на версии мота с электронной ручкой газа?
Где-то прочитал, что на Кросстурере сначала газ шел механический, а электронный только начиная с 15го года... Ошибаюсь?
-
Можете разработчику написать и задать ему все вопросы. Как я понял- его прибор встаёт на все Выферы 1200 и все Кросстуры.
-
Я так понял, что актуатора в наборе никакого нет, только электроника.
Значит, подходит только на версии мота с электронной ручкой газа?
Где-то прочитал, что на Кросстурере сначала газ шел механический, а электронный только начиная с 15го года... Ошибаюсь?
One vsie odinakije - budut s kaschdej modelem rabotaj :)
-
а где ручник?
Нэт его... Нужно место было под RAM-шар для навигатора. Раньше он у меня был закреплен на месте теперешнего круиза, а с приходом круиза некуда навик стало ставить. В траверсе у меня демпфер стоит...
Вот, кстати, тема для разговора, который давно следовало бы поднять.
Есть ли идеи насчёт того как бы поставить навик где-нибудь в районе ветрового стекла? По-моему, так навигаторы ставятся на ГээСы.
У меня навигатор тоже крепится в траверсе и я, честно говоря, очень недоволен.
Во-первых при интенсивном движении переводить взгляд с дороги на навигатор - просто не безопасно;
Во-вторых, когда в прошлом году ехали из Мюнхена, где хорошо "закупились" в "Луисе", то набачная сумка, которую пришлось купить, дабы упаковать все покупки, полностью закрыла навигатор. В общем, пришлось пол-дороги проехать "в стойке".
Заведу -ка я соответствующую тему, Джентльмены.
-
многие лепят на ветровое на присоску с внутренней стороны стекла, у самого он в кармане, привык воспринимать на слух через гарнитуру, с начало было не удобно, а сейчас не одного поворота не пропускаю и нет отвлечения от дороги с целью посмотреть в экран.
-
Отдельную тему про навигатор запилил, дабы профильное обсуждение круиз-контроля не загрязнять.
Спасибо.
https://vfrclub.ru/index.php?topic=9568.0
-
В общем сегодня полноценно покатался на моте, ну в основном чтобы проверить все ли правильно собрал после зимы... Опробовал круиз. Первые впечатления с дороги- восторг! Ппц, работает! Просто кнопочку нажимаешь- и мот держит сам установленную скорость! Кнопками вверх/вниз можно как на машине добавлять/уменьшать по паре км/ч! Все работает идеально, как будто с завода так и было сделано. В общем в среду трогаю в Европу- там полноценно обкатаю гаджет по трассе. Но уже сейчас понятно- агрегат зачет!
-
Valium,
расскажи подробней, как показал себя круиз в Европе? часто пользовался, стоит ли своих денег? были ли глюки? спасибо
-
Прибор работает изюмительно! Никаких глюков не было. Ни одного. Ездил и в дождь и в снег. Пользовался им постоянно. Все трассы на нем прошел. Ставил где 130, где 140 и тошнил. Очень удобно убирать с руля то правую руку для отдыха, то левую! Тем кто ездит на 1200 на дальняк- однозначно рекомендую. Думаю своих денег стоит.
-
да, штука зачетная, только ставить у меня некуда(( всё занято. Слева блок D-air, справа навигация, в траверсе демпфер ((
-
Ну, у меня D-air нету, но тоже пришлось занять последнее место- у меня круиз справа как и задумывался производителем, а слева вместо ручника- навигация. И также занята траверса демпфером и одно зеркало камерой... ;D
-
спасибо за инфо! а что по цене стал круиз? таможить надо было?
-
С цен начинается эта тема. Таможить ничего не надо- приходит как обычная посылка. Обо всех интересующих вопросах связывайтесь по почте с разработчиком. Пишите по-русски на транслите (angli'skimi bukvami)- так проще общаться.
-
А сколько по времени установка занимает? примерно ))
-
Толь, да час максимум
-
Не, в час не уложиться. Нужно снять весь пластик, бак и короб воздушного фильтра для начала. Потом нужно учесть, что есть две версии прибора: первая версия- это с шмотком проводов "сделай сам", т.е. без фишек оригинальных; придется самому каждый провод подсоединять, а их много; вторая версия- готовая проводка с оригинальными фишками (я такую брал); ее легче ставить, нужно только разъединять штатные фишки по инструкции и в разрыв подключать прибор; но и в ней надо пару проводов подпоять. Первый вариант даже не рассматривал- я и с продключением второго протыркался нормально, т.к. инструкция на английском и иногда не понятно было что автор имел ввиду. Мне пришлось по почте с ним связаться и в реальном времени получить пояснения. Но в общем и целом все понятно. Ну и потом собрать все обратно. Полдня нужно закладывать.