[H.V.C.R.] HONDA VFR CLUB Russia
Технический раздел => Ремонт/Обслуживание => Тема начата: ThinkingStone от 21 Сентябрь 2015, 21:05:31
-
Всем привет! Я не уверен, что это проблема, но такое положение дел мне не нравится.
Если немного открыть газ, чтобы мотоцикл плавно набирал обороты, то при достижении 7К оборотов (когда включается VTEC), мотоцикл начинает резко тормозить двигателем. При этом наблюдаются повышенные вибрации. При резком открытии газа и быстром наборе оборотов такого эффекта не наблюдаю, но при этом могут быть вибрации. Это проявляется не постоянно, бывает, что весь день все нормально.
Что это? Мои фантазии? Может быть причина в клапане, который открывает воздушную заслонку? Или что-нибудь еще?
-
Так и есть...При плавном переходе на ВТЕК есть падение мощности...Не делай так м все будет хорошо
-
Хм... Т.е. все это время я делал правильно, что при неспешной езде переключался на 6, а когда крутил выше, то практически всегда ручку до упора? )))
Ок, спасибо! А бывает у выферов 2002+ проблемы с клапаном, открывающим воздушный фильтр? У меня есть ощущения, что VTEC не всегда одинаковый. Бывает, что мотор крутится как-то не так, что-то не нравится ему... Хотя, не я один такой, по-моему.
-
Бензин не всегда одинаковый,температура и влажность воздуха,давление в шинах,загрязненность фильтров,ну и конечно настроение...
Не пытайтесь выкопать труп и вы его ни когда не выкопаете...Катайтесь и наслаждайтесь...Стакан на половину полон...
ПЫ СЫ...И да...Ты не один такой ;D ;D ;D
-
Если немного открыть газ, чтобы мотоцикл плавно набирал обороты, то при достижении 7К оборотов (когда включается VTEC), мотоцикл начинает резко тормозить двигателем.
Тоже есть такое явление, тока сопровождается без особых вибраций)
ПЫ СЫ...И да...Ты не один такой ;D ;D ;D
-
черт, сегодня первый раз было такое же! клюет здорово, конечно.
заразный топик :'(
-
Мне лениво копаться...Тема старая и обсуждалась давно...Выкладывали график набора мощности...Там провал в момент срабатывания ВТЕКа потом сильный подъем...Так что это нормальное явление...Крутите резче в этом промежутке...Нужно либо на ВТЕКе ехать,либо до него
-
Прошу прощения за откапывание некропостов, но более похожей темы не нашёл.
Сегодня весь день катался спокойно, и тут какой то дурик на камри решил погоняться, ну думаю ладно. Выкручиваю первую, и мот как будто ударяется во что то в районе 7,5К оборотов, сильно клюет, переключаю дальше и норм едет. Следующий перекресток, первая норм до 10К, поднялась, на второй опять будто ударяется в ограничитель около 7,5К.
Далее больше такого не было, но осадок остался. Что это было такое?
-
мужики, неужели больше ни у кого такого не было?
-
Таки я не понял. Обороты упираются в 7500 и больше не увеличиваются, пока не переключишь передачу, даже если еще газу открыть?
-
А коды ошибок почитать не пробывал?
-
Таки я не понял. Обороты упираются в 7500 и больше не увеличиваются, пока не переключишь передачу, даже если еще газу открыть?
Да, именно упирается будто в какой то ограничитель и жужжит/орёт, пока не перейдешь на другую передачу.
Ошибок на панели не выскакивало...
Подловить такой косяк не получается, он то есть то нет...
-
Если косяк по электроннике был,даже ежесекундно, он сохраняется в памяти ,,мозгов". При условии,что проблема ушла и лампа FI не горит,ошибка все равно будет сохранена до стирания ее от туда. Проверь,только не сотри раньше времени.
-
почти неделю мот простоял так как погоды нет, вчера выглянуло солнце, немного прокатился, больше таких косяков не было
что это было, похоже так и не узнаю...