Дергается мот на 5-6 передаче ->

[JetC]

SherKhan написал:
JetC что за клапан?поточнее если можно.

Сверху на корпусе воздушника стоит привод клапана диафрагмы на впуске, т.к. variable air intake.
Смысл в том, что на разных режимах обеспечивается разное сопротивление на впуске.
Если лазали в инжекторы для раздушки, могли не надеть правильно обратно какие-нибудь вакуумные трубочки, в итоге получили душилку на впуске.

ты раздушил мот! соотвецтвено мотор стал "мощнее"! чем мощнее мотор тем сильнее он греется! соотвецтвено надо ставить свечи с более высоким накалом (тоесть от CR8Е перейти на CR9Е)!!!

P.S. ксати после раздушки надо и инжектор синхронить!

[JetC]

valera написал:
ты раздушил мот! соотвецтвено мотор стал "мощнее"! чем мощнее мотор тем сильнее он греется! соотвецтвено надо ставить свечи с более высоким накалом (тоесть от CR8Е перейти на CR9Е)!!!

Валера, CR9E - более "холодные" свечи. Т.е. центральный электрод лучше охлаждается, а не наоборот.

JetC написал:
Валера, CR9E - более "холодные" свечи. Т.е. центральный электрод лучше охлаждается, а не наоборот.

Так правильно!!! мотор стал мощнее и греется больше значит свечи нужны более "холоднее" стоб не грелись так сильно!

"выше я исправил ошибку "

[JetC]

Я не видел,чтобы на раздушенном выферовском моторе плавились 8е свечи.

JetC написал:
Я не видел,чтобы на раздушенном выферовском моторе плавились 8е свечи.

а кто говорит что они плавятся??? ИМХО просто у инжинеров HONDA мозгов по больше чем у нас вместе взятых и если они прощитали и написали что надо ставить CR9 значит ини это зря не писали

[JetC]

Так а что с ними еще от перегрева будет ?
Раз не плавятся и калильного зажигания нет - значит, не перегреты.

[alexx]

по ходу всёж с трубками какойнить косяк,или перепутали или не одели,или зажали,над поднять бак,позырить.

Ок, посмотрю трубки. просто странно,холодно(епет мозги) тепло все норм, смесь?а что с ней может быть? дозировка подающаяся по приказу мозгов...хз...

Все облазил...ничо ненашел...