светодиодные повороты вместо габаритов VFR1200F

[Bumblebee]

Решил повороты в зеркалах на 1200, перенести в габариты. Идея такая, чтоб штатное место под светодиодные лампы не менять. Вместо белых светодиодов, были закуплены оранжевые, светят правда немного слабее, но пока не в этом суть. Проблема возникает при подключении в цепь поворотов, естественно они начинают чаще моргать (реле, так сказать, не видит нагрузки лампы накаливания).

https://youtu.be/ZPcSX_aKAeI
Для исправления сего трабла, было заменено в плате штатное сопротивление (вроде, путем имперического вычисления - 240 Ом), на 360 Ом, (сопротивление стоит последовательно в цепи от "+" к "-" между светодиодами) но положительного эффекта это не дало. Цепь получается такая ("+", Диод, Светодиодная лампа, Сопротивление, Светодиодная лампа, "-")

[Innuendo]

Я помню на первом своем FJR когда задний фонарь переделывал в полностью светодиодный, то был такой же эффект.
Вылечилось просто. В цепь каждого поворота включил штатную лампочку от поворотников и под седло запихал.Моргать стало штатно.

[Bumblebee]

Олег, это не вариант...) Тем более в зеркалах места мало, но идея примерно ясна... Наверное сопротивление не той мощности что ли, лампочка ведь 21Вт примерно или что-то вроде того...

[Vladislav]

а реле цифровое под диоды, поставить, вместо штатного

[alexblack]

Господа!!!
Изучите матчасть!
Посмотрите даташит на реле 1200
Достаточно оборвать одну ногу, она в даташите называется контроль и всё!!!
Ничего лепить не нужно!!!

[alexblack]

Если совсем не понятно, сфографируйте маркировку реле, поясню

[Bumblebee]

Господа!!!
Изучите матчасть!
Посмотрите даташит на реле 1200
Достаточно оборвать одну ногу, она в даташите называется контроль и всё!!!
Ничего лепить не нужно!!!

Мы не ищем лёгких путей...))) Да и с матчастью забыл чего не знал...) Я завтра посмотрю конечно, НО! Переделываю под светодиоды только повороты в зеркалах заднего вида, повороты в заднем фонаре не трогаю, останутся лампы накаливания. Пока пришел к выводу ,что поставить параллельный шунт из резистора большой мощности  примерно 15-20 Вт, и сопротивлением 10-15 Ом.
Такие вот.


alexblack, Александр, ты мне лучше скажи, я на верном пути или опять не туда  копаю??? Думаю посадить параллельно схеме платы вышеуказанный резистор???
Как-то так :

[alexblack]

Приветствую, Дмитрий.
С инженерной точки зрения, такой путь крайне безграмотный. 
Во-первых, нагрузка на генераторе останется прежней; во-вторых, шунты будут прилично греться.
Куда проще порвать 1 ногу на микрухе, она отвечает только за контроль ламп, т.е. лампа сгорела, началось частое моргание.
После обеда сфотографирую реле на мопеде , последствия препарации

[Bumblebee]

Ок, спасибо, был бы очень благодарен. Если можно, то по месту тоже, где сидит...

[alexblack]

Блин, забыл сегодня сфотографировать, собрал мопед.
У кого открыт, посмотрите под левым капотом возле радиатора.
Вечером постараюсь найти марку реле

[Bumblebee]

Александр, вобщем вот, сфотографировал релюху

А это резистор  на 20 Вт...))) Бандура ещё та...)))
Либо его цеплять шунтом параллельно схеме (предварительно уже попробовал, всё вроде нормально работает), либо резать релюху.

[Bigimotishka]

Галантик, такую схему реализовал уже на нескольких мотах.

[Bumblebee]

Да я в курсе, с Димой общался конечно. Я диоды оставляю, точнее, меняю на желтые.

[alexblack]

Дим, напиши маркировку. Картинки не вижу

[Bumblebee]

Такое вот Mitsuba FR33-025