VTEC настройка зазора клапанов!

[NO_REG]

Кто сталкивался? Кто делал?
Говорят, что надо каждые 25000 км делать, у меня эта цифра близка...

И как вообще ощущается неотстроенность клапанов?

[padla]

NO_REG написал:
Кто сталкивался? Кто делал?
Говорят, что надо каждые 25000 км делать, у меня эта цифра близка...

И как вообще ощущается неотстроенность клапанов?

когда на втековом выфере будет слышно цокот..это уже совсем плохо.
зачастую народ разбирает и промеряет..собирает обратно и ездит.
у меня когда мот (vfr800fi) купил было слышно цокот. разобрал померял все в допуске было, правда два клапана на границе допуска. отъездил еще сезон, разобрал отрегулировал  те два клапана и все.кстати звук ни капельки не изменился
а цокот есть на всех выферах с приводом ГРМ шестернями.

[NO_REG]

А чем критичны неотрегулированные клапана?
Просто говорят, что на втэке ваще гемор их отстраивать.

[padla]

система клапанов на выферах устроена таким образом что в 90% случаев зазор уходит в минус..т.е. клапан зажимает.чревато это прогаром клапана и последующей его заменой.
регулить на втеке гемморно но не сильно.там половина клкпанов регулиццо не шайбой и полностью меняется стакан системы втек.тонкости есть в общем. если надо могу поискать ссылку где достаточно неплохо показывается как регулиццо.

[padla]

http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php?autocom=ineo&showarticle=42
вот не так все и сложно

[NO_REG]

Жаль что я не шарю в механике:) нихрена нипонятна)))))
Но всё равно спасибо.

[alexx]

пацан на втеке накрутил 38 тыс. ноу проблем.жёлтые перестраховываються как это принято у них.они рекомендуют как бы...))если придерживаться к ТО что они пишут так это надо постоянно что то делать..хотя принебрегать реально незя.я имею ввиду регламент.я тут в гараже с челом разговаривал он мне ..,А нах масло то менять? ЯПАНЕЦ ВЕДЬ,НЕ СЛОМАЕТЬСЯ!!!я промолчалллл.

[NO_REG]

Не, ну если раз в год менять моц, то можно и ничего не делать:)

[alexx]

Эт ДА:)просто есть категория люда которому это всё до п....,Соседу корешку по гаражу говорю в том сезоне,Поменяй сальники на перьях(CBR 600F),потеЮТЬ уж,ДА лан,ещё поездию...Звонок.Я встал на ТТК(третье кольцо)я-А чё случилось?Да бля я весь в масле,сальник рвануло,:|:oну воощем вот ТАК.   выводы...)))

[Intal]

padla написал:
http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php?autocom=ineo&showarticle=42
вот не так все и сложно

Хорошая шутка.... Ужас.... это-ж пол мота надо реально разобрать:o

Зазоры необходимо контролировать!!
Хорошо если зазоры ушли в плюс, это сразу становится слышно. А если в минус? Не слышно и не знаешь об этом а клапан понемногу прогорает и компрессия падает!
Но правда у хонд зазоры уходят очень медленно!

И не так уж сложно регулировать отключаемые клапаны!

Где то в прессе даж статья была именно на примере ВФР.
Кажется в МОТО РЕВЮ за 2008 год(не помню).

А на счёт цокота на холостых - правда, на всех ВФРах что я делал цокот был! Причём если обороты выше 1300 - цокот исчезает.

[Snark]

На днях как следует почитал сервисмануал, пытался понять, как происходит регулировка клапанов. Понял, что это не так уж и сложно сделать, вполне реально самому. Во всяком случае, я уверен что смогу сделать это сам, хотя опыта механика у меня не особенно много.
Там нужны какие-то хитрые стопорные штучки, которые вставляются в стаканы на клапанах. И как я понял, все клапана регулируются шайбами, в том числе и втековские. Пока неясно только одно - эти шайбы универсальные для всех хондовских мотаков? Или там можно вообще запихать любую подходящую по толщине? Спецы, что скажете?

VFR с 2006 года ненуждаются в настройке клапанов!!! они переделали также VTEC и задний мартёр

[buhalo]

Viktor написал:
VFR с 2006 года ненуждаются в настройке клапанов!!! они переделали также VTEC и задний мартёр

Смешно... нуждаеться все в настройке и периодическом обслуживание,с 2006 года они просто доработали втек и он стал более плавно включатся.

[alexx]

Viktor написал:
VFR с 2006 года ненуждаются в настройке клапанов!!! они переделали также VTEC и задний мартёр

не Витёк,с 02 по 09 принципиально мотор не изменён,за исключением перенастройки ВТЕКА .по поводу амортизатора не знаю.