Подбор/замена резины

[vasko]

Спасибо!

[Driver]

Мишка пилот роад отлично ведёт себя по сырому, даже в ливень, кто придумал эти ламели, тот кросаучег 
Проехал на Pilot Road 3 и 4 более 100000 и в дождь частенько попадал. Разницы по держаку между 3 и 4 особо не заметил, хотя французы уверяют, что стираться будет дольше и тормозной путь на воде меньше, чем у 3 модели. На третьем в среднем откатывается 20-30 тысяч, на PILOT ROAD 4 GT сейчас проехал 18000, стёрлось примерно на половину. Посмотрим что будет дальше, если хватит на 30К+ км, будет очень круто! Очень неплохо держит при мокром снеге и температуре до -10, дальше уже не пробовал. Супер держак на грунтовке, на камнях и на песке, особенно на мокрой каше, у нас в ЛенОбласти таких навалом дорог.

Заметил у мишки следующее - она может не стереться полностью по датчикам, но резко потерять держак, при этом визуально покрышка будет ещё не совсем корд. У меня это примерно после 20 000 км. В этот момент срочно надо её менять и не испытывать удачу и задницу на прочность

До этого и в процессе попробовал разные данлопы (в основном то, что ставят японцы), метзеллеры и парочку бриджиков.
Ощущения от данлопа - по воде очень плохо, болтает, сносит, при 10 градусах и ниже блокируется почти сразу (может мне такие попадались модели). Я бы его поставил самым последним по моему личному дерьмометру.

Метзеллер роадтек z6 и z8, держак хороший по сухому, по воде срывает после определённого момента. Второе место.

Бриджики по сухому тоже ничего, но опять же на воде неуверенно. Может мне дубовый бриджик попался. Третье почётное место.

Имхо не рекламы ради, а держака для - пока что мишка намбер ван и по держаку и по износу 
На свои мопеды ставлю только её родимую. Стараюсь покупать испанского производства, бука S в кружке.

ООО. пошла жара!

У меня заднее ни разу из 20000 не выехало, ни пр3, ни пр4, ни пр4гт. Ладно я быстрый и с тремя кофрами груженый, у жены на легкой диверсии из 20000 не выезжал ни пр3 ни пр4.
Про -10 и снег - поржал. А по делу - меньше +5 очень тяжело прогревается, прям очень.

Держак просто хороший и стабильный, как в дождь так и по суху. Но надо понимать что любая спортовая пирелька лучше в плане держака на порядок и чудес ждать не стоит.

Про супер держак  "на песке, особенно на мокрой каше"  - поржал 2. Обычный держак асфальтовой резины вне асфальта - никакой.

Но на выходе это не отменяет, что по совокупности качеств - пилот роад лучшая на данный момент асфальто туринговая резина.

пысы переплачивать за Пр4 не надо - пр3 не настолько хуже насколько дешевле. я бы и за пр4гт не платил - в моем режиме езды нет выйгрыша, но тут спорно...

[Rebel]

сам гонял на мишлен пилот роад 3,уже 15 тыс баллон износ % на 30-40, в ливень от костромы в москву и назад раза два.около 140 уже немного аквапланирует,но рисунок действительно очень хорошо помогает,ни разу не было непрогнозируемого сноса.пауэр 3 немного будет круто для спорттуриста с упором на дальняки, она больше все таки спортивная резина.еще советуют ребята последнее время (сам не катался на такой,сразу оговорюсь) AVON  Storm 3D X-M, и MITAS

[mehanik31]

Мишка пилот роад отлично ведёт себя по сырому, даже в ливень, кто придумал эти ламели, тот кросаучег 
Проехал на Pilot Road 3 и 4 более 100000 и в дождь частенько попадал. Разницы по держаку между 3 и 4 особо не заметил, хотя французы уверяют, что стираться будет дольше и тормозной путь на воде меньше, чем у 3 модели. На третьем в среднем откатывается 20-30 тысяч, на PILOT ROAD 4 GT сейчас проехал 18000, стёрлось примерно на половину. Посмотрим что будет дальше, если хватит на 30К+ км, будет очень круто! Очень неплохо держит при мокром снеге и температуре до -10, дальше уже не пробовал. Супер держак на грунтовке, на камнях и на песке, особенно на мокрой каше, у нас в ЛенОбласти таких навалом дорог.

Заметил у мишки следующее - она может не стереться полностью по датчикам, но резко потерять держак, при этом визуально покрышка будет ещё не совсем корд. У меня это примерно после 20 000 км. В этот момент срочно надо её менять и не испытывать удачу и задницу на прочность

До этого и в процессе попробовал разные данлопы (в основном то, что ставят японцы), метзеллеры и парочку бриджиков.
Ощущения от данлопа - по воде очень плохо, болтает, сносит, при 10 градусах и ниже блокируется почти сразу (может мне такие попадались модели). Я бы его поставил самым последним по моему личному дерьмометру.

Метзеллер роадтек z6 и z8, держак хороший по сухому, по воде срывает после определённого момента. Второе место.

Бриджики по сухому тоже ничего, но опять же на воде неуверенно. Может мне дубовый бриджик попался. Третье почётное место.

Имхо не рекламы ради, а держака для - пока что мишка намбер ван и по держаку и по износу 
На свои мопеды ставлю только её родимую. Стараюсь покупать испанского производства, бука S в кружке.

   да обзор конечно весёлый особо про -10  с мокрым снегом и про грунтовку с мокрой кашой и камнями с песком ))) был у друга на даче под Ярославлем ночю дождик про моросил дорога к участку через лес засыпана мелким щебнем местами песок с глиной и лужи с выбоинами от уазиков и прочих утром еле прополз думал на руках нести прийдёться а вот про мокрый и сухой асфальт с темпиратурой до +5 согласен сейчас пр3 стоит пробег около 17 тк начинает кончаться думаю 20 и всё      А общее впечатление  Хорошие сапоги надо браь