[H.V.C.R.] HONDA VFR CLUB Russia
VFR 1200x crosstourer => Технический раздел => Тема начата: hoberkravt от 05 Июль 2016, 23:03:24
-
Здрасте всем! Вот скажите мне, какого х...ра на этом мотоцикле стоят спицованные колеса, с какой то еба...тической шнуровкой/спицовкой, мать его???
Ах, ну да! На немецко-фашистском недоразумении так сделано, поэтому косоглазым гукам не оставили выбора. Класс, видите ли, подразумевает...
-Спросите, что же мне так не нравится в замечательно-спицованном колесе, которое всегда можно отремонтировать? Может то, что его нельзя отремонтировать?
Нет ,серьезно. Дилер такие работы не делает, да и пошел он в пи..ду,а те кто занимается мотокроссом, не знают с какой стороны подойти к нему.
Конечное есть и те, кто отваживается попробовать - огромное спасибо за смелость! Только все равно вибрация остается (делали 2 раза).
Вот и думаешь, что делать:- Купить новое колесико за 100 косых и пригубить его в первой же яме с какашкой, или паркинсонить на старом, а деньги потратить на вино и женщин?
Вообщем извините, накипело. Вседрожный байк с одноразовыми колесами. Тьфу бл... >:(
-
какого х...ра на этом мотоцикле стоят спицованные колеса
Потому что это турэндуро и спицованные колеса поглощают удары от неровностей...
с какой то еба...тической шнуровкой/спицовкой
Для того что бы получить бескамерные спицованные колеса...
На немецко-фашистском недоразумении так сделано
Ни разу кстати за 90000 км даже спицы не подтягивались...
Дилер такие работы не делает
Меняй дилера...
Купить новое колесико за 100
А с чего вообще к колесику полезли???
Вседрожный байк с одноразовыми колесами
Видимо не до такой степени он вседорожный...Нужно знать меру...
Рекомендации:
1.Прекратить истерику
2.Найти нормального мастера и устранить причину биения
3.Поменять мотоцикл на более подходящий к личным требованиям
4.Не материться на форуме,что бы не быть забаненым
-
Боцман;))-правду глаголишь :))
-
Боцман;))-правду глаголишь :))
Странно,что MoRyAk35 не может боцмана от мичмана отличить...
-
Не спорю, что может удары то они поглощают, но мотик больше асфальтовый, так что литье как на варадере или В-строме было бы предпочтительнее.
В данной конфигурации это больше классовая фишечка, чем реально необходимая вещь.
Дилера в Питере особо не поменяешь, ибо он один. Да и после окончания гарантии, стараюсь как можно меньше с ним связываться. Ужасно некомпетентны.
А в колесико полез не по своей воле. Увы досталось в таком состоянии от предыдущего хозяина. Сам езжу довольно аккуратно, поэтому мотоцикл во всем устраивает, но вот эта шляпа реально бесит.
Если кто знает хорошего специалиста в Питере по этому вопросу, буду очень признателен.
Ну а мат, вроде, завуалировал. Грубо конечно. Извиняйте если кого задело, никого обидеть не хотел.
-
сильно пообщались.
-
Как вариант, может спицы снять с обода и ступицу да прокатать сам диск на станке?
А потом накрутить все обратно....
-
Боцман;))-правду глаголишь :))
Странно,что MoRyAk35 не может боцмана от мичмана отличить...
Ха ха,здорово живешь чё то я не могу отличить.Мичман ,он и фафреке мичмана,а боцман,это одна из профессий мичманаа
-
Не правильно...
Боцман это не профессия,а должность...Я ни когда не был боцманом...Я был начальником мастерской по ремонту и хранению минно-взрывной техники войск спецназа 17ой отдельной бригады специального назначения разведки Краснознаменного Черноморского Флота...
-
Не правильно...
Боцман это не профессия,а должность...Я ни когда не был боцманом...Я был начальником мастерской по ремонту и хранению минно-взрывной техники спецназа 17ой отдельной бригады специального назначения разведки Краснознаменного Черноморского Флота...
О как.Я тоже служил в разведки с1994 по 1996гг.Был командиром отд.спец радиоперехватов и пеленгования автоматических передач на надводном корабле СРК "ССВ520" Меридан в 131 отдельной дивизии разведки "ОСНАЗ" Краснознаменного Балтийского Флота Российской Федерации. ХА,как так
-
Вообще не в эту тему залезли...
-
Эк вас понесло....
-
Просто не люблю когда меня называют,боцманом,морячком,командиром и т.д.Мой ник Мичман...Прошу запомнить
-
По теме:
Колесо нужно зажать в станок и проверить...Если гнутый обод,то бесполезно тянуть спицами...
-
Осталось только "гелик" заказать и по Москве...
-
Просто не люблю когда меня называют,боцманом,морячком,командиром и т.д.Мой ник Мичнан...Прошу запомнить
Саш, исправь сообщение, а то запомнят ник не как мичман. А потом скажут сам прочил!
-
Да спасибо Никита,не заметил
-
По теме:
Колесо нужно зажать в станок и проверить...Если гнутый обод,то бесполезно тянуть спицами...
Обод гнутый, я об этом знаю. Спицами вытянули как могли, но немного яйцевидности осталось. Думаю о том, что поменять обод дешевле чем колесо.
-
Можно поискать на разборках...Набери Антона Магу...У него станок есть...Спроси вообще лечится это или нет...Может дешевле с кем то сюда колесо передать и сделать...
-
а если в тему, я даже не понимаю, это как надо засадить колесом Кростура,ю шоб его загнуть, это я к тому, что не раз влетал в такие ямы ( не спецом, конечно), что потом не верил, что колесу хоть бы что! Аккуратнее, товарищи! Гвардии рядовой 27 Севастопольской бригады.
-
Это оказывается очень просто. Когда прокалываешь колесо и не замечаешь, что в нем маленькое давление, при попадании в хорошую такую ямку- обод гнется просто на ура.
-
Вон оно что!Да , за давлением надо следить!
-
хондовские колеса кстати по отзывам одни из самых крепких на мотах, тоже сам убеждался в этом как то, причина видимо и правда в том что за давлением не следили.
-
хондовские колеса кстати по отзывам одни из самых крепких на мотах, тоже сам убеждался в этом как то, причина видимо и правда в том что за давлением не следили.
а к стати что там с давлением - кто скока дует? перед/зад...
-
хондовские колеса кстати по отзывам одни из самых крепких на мотах, тоже сам убеждался в этом как то, причина видимо и правда в том что за давлением не следили.
а к стати что там с давлением - кто скока дует? перед/зад...
А ты как ездишь то? Если элементарного не знаешь? Перед 2,5 зад 2,9
-
Олег, вот опять ты даешь советы о том, как должно быть в 800-ке... Это же кростурер, там все по другому ))
-
Товарищи асфальтокатальщики!!!Какое нахрен давление???Съезжая с асфальта колеса спускаются как минимум до 2 а по очень плохой дороге до 1 бар...Иначе будут гнутые не только диски но и позвоночник...
Сейчас в Карелии тоже погнул обод немного...Знающие люди сказали не париться,это нормально...
Тут либо колеса гнуть,либо на мыльнице кататься...Либо вообще дома сидеть...
По ремонту колеса-покупается обод и перекидывается на старое колесо
-
Кростурер он и есть асфатокатальщик! но зато любое качество переваривает без потерь, а штоб сдуть колеса и в ебеня на Кросе- я бы хотел это видеть!
-
Ну как же так???Тут некоторые год доказывали,что кросстурер в этом деле даже Гуся носом в трусы ткнет...
Я вот абсолютно уверен,что можно...Даже в Магадане кросстур побывал...Ни чЁ ему не будет...В пределах разумного конечно...
-
А ты как ездишь то? Если элементарного не знаешь? Перед 2,5 зад 2,9
На попутном ветре в основном ))
Я же не сказал, что не знаю, я спросил кто как качает и видишь у людей есть мнение по этому поводу, для разных условий покатушек...
Такой еще вопрос - что-то стало руль подкалбашивать, не скажу что сильно, но ощутимо (тем более что ранее не было) и причем на разных скоростях. Вроде сильных ям не ловил, была одна ощутимая, но диск-спицы визуально целое все. Может разбалансировалось - из-за этого? Но при дисбалансе на машине в определенном скоростном интервале колбасит, а тут как бы постоянная вибрация по рулю... Или мож я придираюсь
-
...Съезжая с асфальта колеса спускаются как минимум до 2 а по очень плохой дороге до 1 бар...Иначе будут гнутые не только диски но и позвоночник...
МичМан, а не увеличивается ли риск при слабом давлении херакнуть диск еще быстрее или, опять же, упороть покрышку об диск. Понимаю на песке или в говнах приспустить, а на гравийке или какой каменистой - по-моему наоборот? или ошибаюсь?
-
Когда подшипник рулевой устаёт , тоже как вариант.
-
Когда подшипник рулевой устаёт , тоже как вариант.
Да 8000 пробега - неужели уже устал, с асфальта практически не съезжал
-
Тогда отпадает.
-
Ну как же так???Тут некоторые год доказывали,что кросстурер в этом деле даже Гуся носом в трусы ткнет...
Я вот абсолютно уверен,что можно...Даже в Магадане кросстур побывал...Ни чЁ ему не будет...В пределах разумного конечно...
Причем недавно опять в магадане побывал скоро выйдет видео Паши Кобяка Сели и поехал так вот некоторые после этой поездки сказали будут брать кростур ;)
-
...Съезжая с асфальта колеса спускаются как минимум до 2 а по очень плохой дороге до 1 бар...Иначе будут гнутые не только диски но и позвоночник...
МичМан, а не увеличивается ли риск при слабом давлении херакнуть диск еще быстрее или, опять же, упороть покрышку об диск. Понимаю на песке или в говнах приспустить, а на гравийке или какой каменистой - по-моему наоборот? или ошибаюсь?
Ошибаешься,но это уже другая тема...Смотрите обучалки и общайтесь с эндурастами вживую...Скажу только,что после покупки Гуся понял,что не умею ездить на мотоцикле вообще...Хотя катаю с детства...
-
Нет пределу совершенства!
-
На прошедших праздниках в честь 9 мая, решили организовать небольшой 3-х дневный прохват в соседнюю Эстонию. Итого 1200 км.
За этот пробег успела ушататься резина и лопнула спица на заднем колесе.
Все крепче убеждаюсь в том, что колеса этого мотоцикла не самые живучие.
И все это при аккуратной эксплуатации.
(https://pp.userapi.com/c639616/v639616631/1b171/Y0EeNTwoAaI.jpg)
(https://pp.userapi.com/c639616/v639616631/1b167/bdwmCrDdzXo.jpg)
-
Ставь датчики давления, прокатишься на спущенном, враз разломаешь колесо.
Я один раз шину проколол, теперь 90гр. грузиков на заднем диске весит. Это я ещё по хорошей дороге ехал.
-
На спущенном уже доводилось ездить, как итог - ремонт диска.
Причем не сразу понял, что в заднем колесе 0,5 атм. Ездил несколько дней, еще и на приличных скоростях.
Датчики давления поставил. Они дешевле чем ремонтировать.
-
На спущенном уже доводилось ездить, как итог - ремонт диска.
Причем не сразу понял, что в заднем колесе 0,5 атм. Ездил несколько дней, еще и на приличных скоростях.
Датчики давления поставил. Они дешевле чем ремонтировать.
этж как не заметить то ???
-
если едешь 1000км за раз - легко!
-
Итого 1200 км.
За этот пробег успела ушататься резина и лопнула спица на заднем колесе.
Все крепче убеждаюсь в том, что колеса этого мотоцикла не самые живучие.
И все это при аккуратной эксплуатации.
Да уж...100000 пробег и не одна спица не шатается...Эксплуатация совсем не аккуратная)))
Ставьте колеса от Гуся)))
-
Мне чего то не везет на эти колеса. Заменил бы на литье, чессс слово.
-
Блин, может стоит попробовать подобрать спицы от других моделей мото. Тот же Бмв или Сутенер. Может есть вариант от Excel, который подойдет.
-
По спицованым колесам- инфа от специалиста по спицовке в Москве- спицы просто так не ослабляются и не ломаются, это последствия ударов!!! Вообще он гидравлик, но если очень надо переспицует колесо как на заводе, кому , не дай бог, потребуется пишите.