[H.V.C.R.] HONDA VFR CLUB Russia
VFR 1200x crosstourer => Технический раздел => Тема начата: Xимера от 24 Март 2017, 12:53:41
-
Вопрос собственно в чём: резина Анаке 3, при прохождении песочно-гравийных дорог на "асфальтовом" давлении мотик приходится ловить постоянно (спасибо АБС и ЕТС - реально помогают).
Мой джиперский опыт говорит - нужно травить резину!
А на какую величину? Что бы не разбортироваться и песка под хамп не нахватать?
Асфальтовое давление 2.5 перед и 2.9 зад...
-
Вот творческий подход к путешествиям! Интересно, напиши потом, как получилось.Удачи!
-
Травить нужно. А вот до какой - х.з.. на гусе для этого есть спецом отключение датчиков давления, чтоб не орали.
-
на пол атмосферы когда колесо сдувает на асфальте это плохо заметно, наверно на грунте можно от этого отталкиваться.
-
Я до 2.0 стравливаю на грейдере,в горах до 1,5 стравливал...Едет прекрасно...
При выезде обратно на асфальт естественно качать нужно до нормы
-
А что в гарах больше снижать? Там же больше шансов на камень налететь? Ведь минимальное давление нужно на песке и в грязи. Ггродацию горы - не знаю . Но я начинающий эндуроводов)
-
Именно из за большого количества камней и стравливается больше,что бы резина их облегала...Вваливать конечно не нужно по камням так что бы диски погнуть...Все должно быть в пределах разумного,на песке вообще до 0,5 можно спускать,но только на анаке 3 в песках делать нечего...Там уже другая резина нужна...
-
(https://pp.userapi.com/c630027/v630027141/44365/fp8s8GA563o.jpg)
Но и эти колеса не спасают)))
(https://pp.userapi.com/c630027/v630027141/4435b/j-78NbRAI6I.jpg)
-
Анака хороша только на жестком покрытии
(https://pp.userapi.com/c630421/v630421141/2d6c4/85tvXY9vzhg.jpg)
Вот тут как раз два давление
Хотя...Возвращаться еще ни разу не пришлось))))
(https://pp.userapi.com/c618525/v618525141/d94e/tkd_Jl5TWLo.jpg)
(https://pp.userapi.com/c614817/v614817141/1acbd/-qeP0WxxhxI.jpg)
(https://pp.userapi.com/c614817/v614817141/1ac80/_9QEBk3Im2E.jpg)
(https://pp.userapi.com/c614817/v614817141/1ac77/57fWKvPaZO4.jpg)
(https://pp.userapi.com/c620516/v620516141/7c3d/M_MOvp9UrWE.jpg)
-
Фотки - огонь! Спасибо)))
-
Я после таких грязевых покатух, приезжаю без тормозных колодок. А как у Вас обстоят с этим дела?
-
Спасибо Александр за подробный и аргументированный ответ!
На пляж я лезть не собираюсь, понятие что такое А/Т резина имею.
На даче искупаться съездить по песчано-каменному грейдеру это максимум. ;)
Летом попробую 1.5-1.7 перед и 2.0 зад.
-
Интересно, имеет ли смысл травить на 800-ке с пилот роадом...
-
Интересно, имеет ли смысл травить на 800-ке с пилот роадом...
на 800-ке не имеет смысла с асфальта съезжать))
-
Фрэгл, нет, это не наш метод)
-
Интересно, имеет ли смысл травить на 800-ке с пилот роадом...
Можно,но не меньше 2.0 что бы было...Колесо не спицованое можно повредить...
Но тут уже не сколько для лучшего сцепления сколько для мягкости...Не так колбасить будет)))
-
&feature=youtu.be
смотрел видос щас, паренек на 800-ке по дороге на перевал Кату-Ярык буксовал на сухом и твердом подъеме))) цепи чтоль купть.....))))))))))))))))))))
-
Я даже по асфальту езжу с давлением 2.2 перед и 2.5 зад. По моему сцепление лучше чем со штатным давлением.
Вот для грунтовки я бы выровнял давление перед и зад 2.2. Это комфорта добавит, а проходимости ни чуть...
ЗЫ: вот Гусь - это внедорожник, а на Кростурере я могу утонуть в любой луже или на песчаном пляже. Но не жалею, что поменял Гуся на Кростурер.
-
вот Гусь - это внедорожник, а на Кростурере я могу утонуть в любой луже или на песчаном пляже.
Тема совсем не об этом...
Всё же хотелось бы аргументов! Это чем же Гусь (мы о 1200-м говорим?!) внедорожнее?
Утонуть можно и в стакане воды...
-
Ну наговорите сейчас, я проехал памир, парняга на КТМ и на африке проехали, парадокс но проехал с нами кореш на чопере ямаха 1300, он не планировал должен был нас ждать в Ош но решил попробовать, а вот поляки на гусях не доехали, один приложил и пробил голову одного горшка (это они еще даже не доехали до памира только начинался подьем) остальные развернулись с ним домой мол нафиг нужно еще побьем своих дорогих на три буквы ))))
-
вот Гусь - это внедорожник, а на Кростурере я могу утонуть в любой луже или на песчаном пляже.
Тема совсем не об этом...
Всё же хотелось бы аргументов! Это чем же Гусь (мы о 1200-м говорим?!) внедорожнее?
Утонуть можно и в стакане воды...
(https://img-fotki.yandex.ru/get/236311/43899397.28/0_225781_aec7862e_orig.png) (https://fotki.yandex.ru/next/users/aleksandrgusew/album/251315/view/2250625)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/9326/43899397.28/0_22577f_55ee4ecb_orig.png) (https://fotki.yandex.ru/next/users/aleksandrgusew/album/251315/view/2250623)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/228104/43899397.28/0_22577e_ac0f28a0_orig.png) (https://fotki.yandex.ru/next/users/aleksandrgusew/album/251315/view/2250622)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/6725/43899397.28/0_22577c_aa3f51d5_orig.png) (https://fotki.yandex.ru/next/users/aleksandrgusew/album/251315/view/2250620)
(https://img-fotki.yandex.ru/get/15594/43899397.28/0_22577d_42f28b89_orig.png) (https://fotki.yandex.ru/next/users/aleksandrgusew/album/251315/view/2250621)
Внедорожнее именно тем,что внедорожнее...)))
У тебя много таких фото и видео???Я могу еще десятка два прикрепить...Там где мы с моей лошадкой катаемся кросстуру совсем делать нечего)))
110000 пробег и ни одна спица не шатается,а у нас тут сто тем про кривые колеса,спицы и прочую фигню...Катайтесь по асфальту и не нужно с Гусём пиписьками меряться...Она у гуся значительно толще)))
-
а вот поляки на гусях не доехали
Не по тому что на Гусях,а по тому ,что поляки)))
-
вот Гусь - это внедорожник, а на Кростурере я могу утонуть в любой луже или на песчаном пляже.
Всё же хотелось бы аргументов! Это чем же Гусь (мы о 1200-м говорим?!) внедорожнее?
Вопрос не про писюн гуся... Я могу тебе найти 150 метров которые ты на гусе не сдюжешь а я на машине своей проеду... У гуся единственное преимущество это спицы для внедороги?
-
Чем больше я езжу, тем больше утверждаюсь в мысли : дело вообще не в мопеде. Абсолютно.
-
Я могу тебе найти 150 метров которые ты на гусе не сдюжешь а я на машине своей проеду
Поржал от души)))А давай ты на машине а я на тракторе)))
Бесполезно спорить с человеком о вкусе торта если он его не пробовал)))
Я вот чего говорю...Если хотите,что бы было комфортнее на плохой дороге и лучше зацепление стравливайте резину до двойки...Как то так)))
-
Чем больше я езжу, тем больше утверждаюсь в мысли : дело вообще не в мопеде. Абсолютно.
Это точно...Я когда с дороги стал съезжать понял что на мотоцикле вообще ездить не умею)))По сегодняшний день учусь и учиться еще долго...
-
Вово. Кстати обидно: проехать намопедах много больше 100000км и понять что нифига не умеешь(
-
Опять пришли к одному выводу-махнуть 9т км по Европе с России,не заботясь о погоде и качестве дороги и получить только удовольствие это конечно Кростурер, неплох и Гусь, но будешь немного ерзать о надежности, подливе масла и чуть вибраций, а Бездор это другое!Удачи!
-
махнуть 9т км по Европе с России
это можно вообще на любом мотоцикле (ну кроме спортов наверное) в удовольствие сделать...
-
Конечно, но на Хонде удовольствие будет Максимальным!))
-
особенно если это хонда голдвинг или бмв житиэль)))))))))))))
-
Вово. Кстати обидно: проехать намопедах много больше 100000км и понять что нифига не умеешь(
Нифига не обидно!
Только , "состоявшийся по-жизни" человек, может заявить, что он многого не знает или не умеет, остальные предпочитают "понтоваться" до последнего... Это не только про "Мичмана" , это про всех.
-
Вот до каких философских выводов может довести сброс давления!))
-
Отчитываюсь:
Стравил на даче давление перед 1.8 зад 2.0
Мотик на проселке стал устойчивее, но рулиться лучше не стал.
Проселок влажный песко-щебень.
Потом поимел секс с компрессором, найти приличный у соседей по даче не просто...
В общем съездить искупаться - овчинка стоит выделки только со своим компрессором.
И это...
Парни!
Давайте этот срач по поводу внедорожности того или иного Т. С. завяжем!
-
Xимера а был срач??? сори я пропустил))))
На алтае ща травил гусей и кашерную 800-ку до 1-1,5. Небо и земля на грейдерах, каменюгах и полях. Если б не это - я б там наверное издох... Видосы скоро в тему об Алтае выложу.
-
Чем больше я езжу, тем больше утверждаюсь в мысли : дело вообще не в мопеде. Абсолютно.
Однозначно, дело в прокладке между рулем и сиденьем ))) Часто замечаю на гусях и им подобной технике владельцев не умеющих ездить кроме как по асфальту, спрашивается зачем брал? :)
По грейдеру и щебню в зависимости от качества и сыпучести ехел на памире 80-120 км.ч что не мог делать ни парень на африке ни на гусе, потому что боялись и неправильно настраивали подвески.
Давления в шинах всегда постоянное не стравливаю ездил и по руслам рек и по камням броды преодолевал все нормально, на кростуре один мой знакомый с супругой памир проехал так-что не наговаривайте на мотоцикл :)
-
Давления в шинах всегда постоянное не стравливаю
а ты попробуй. очень удивишься.
-
Давления в шинах всегда постоянное не стравливаю
а ты попробуй. очень удивишься.
Ну может попробую, думаю что еще легче будет управлять на бездорожье, но я справляюсь везде на норм давлении, вот если по песку долго прийдется дубасить то наверное лучше стравить, не травил еще потому что боялся диск погнуть если где провороню.
В итоге прошел 23000 км и памир и до Бреста оттуда в Абхазию вообщем везде проезжал заезжал по ЧМ побережью катался уже с супругой съезжал и заезжал в 2ем по мелкому щебню уклон наверное градусов 45 и больше местами и ничего, скажу что заезжать менее страшно чем спускаться по сыпучке ))))