Продаёт товарищь, лично проверял в деле данный мот, понравился, всё работает как и должно.
В продаже Honda VFR 800 X crossrunner
Год выпуска: 2014
Пробег: 38000 км
Мотоцикл Без пробега по РФ и РБ.
Рестайлинг , отличия от предыдущего года выпуска в ходах подвески и подножках водителя для большего комфорта.
Очень редкая и красивая расцветка цвет называется черный графит в живую выглядит гораздо лучше чем на фото.
В отличном состоянии, вложений не требует все расходники в норме, резина 2018 года колодки почти новые выработки на тормозных дисках практически нет.
Новый аккумулятор и масло с фильтрами.
Из допов:
-установлено оригинальное высокое ветровое стекло+дефлектор.
-гелевое сидение.
-оригинальное крепление для центрального и боковых кофров.
-центральный кофр в комплекте.
С документами порядок птс получен.
Доп. фото видео по требованию.
Торг, доставка, транспортировка, перегон и прочее.
Цена 900 000 ₽

ссылка на объявление кому интересно

Фото кликабельны, превью ужас (скорректировать пока не смог()

Пора поднять тему, чёт надумал переделать стоковые трубы от своего (теперь уже бывшего) VFR 800.
Ну и сделать уже всё по "взрослому" 
Ну и да, трубы пойдут на продажу/обмен на сток с доплатой.

Хоть тема и старая, напишу, может, кому поможет. Тоже появился такой симптом. При включении стартера он делал пару оборотов, потом на несколько мгновений затыкался, похожее бывает на авто, когда во время завода поджигает ксенон и забирает на себя весь ток (не знаю, понятно объяснил или нет). Сначала грешил на старый АКБ, но с его заменой проблема не ушла. Короче, начал проверять цепь, как описано выше и обнаружил подгоревший контакт на разъёме реле стартера (возле аккумулятора красный разъём, объединённый с предохранителем). Подгорел самый толстый красный провод. Полечил клемму, всё прошло, затыка при заводе теперь нет.

Актуально

Актуально