Регулировка сцепления

[polyak]

всем привет. Выфер 800 98 года. Проблема в следующем. Появилась трабла со сцеплением, а именно, оно начало срабатывать в самом начале движения ручки, то есть практически на него не нужно давить. Это создает конкретный дискомфорт при трогании с места и переключении. Разобрал данный узел начиная от самой гидро-машинки, и заканчивая корзиной сцепления. Фрикционные диски в норме, толщина 2.9-3.0 мм. высота пружинок 44 мм. в чем причина? и подскажите как исправить.. спасибо.

[Vasilisk]

Посмотри датчик сцепления

[polyak]

Vasilisk написал:
Посмотри датчик сцепления

послушай Паря, я тебе описываю МЕХАНИЧЕСКУЮ проблему, а ты мне советуешь решение которое относится к ЭЛЕКТРИКЕ. С электрикой у меня все гуд. Если не знаешь, не советуй

Добавлено через 06:54 мин.

сегодня обнаружил что прижимная тарелка, при нажатии рычага отходит неравномерно со всех сторон, то есть как-бы сначала отходит одна сторона, а потом и другая, как-бы на перекосяк. Это говорит о том, что несмотря на то что пружины имеют высоту 44 мм, они были перегреты, причем не все пружины , а выборочно. После перегрева метал самой пружины изменил свои свойство и стал "мягче" сопротивление пружины на сжатие изменилось. а так как не все пружины изменили свои свойства, то получается что пластина прижимная отходит неравномерно. Буду заказывать новые пружины. Позже отпишусь об изменениях. Если кто знает как решить проблему с рабочей зоной на  рычаге сцепления, которую я описывал в первом посте, прошу откликнутся и помочь. Людей-механиков которые советуют посмотреть датчик сцепы, и тому подобное, прошу держать свои ошибочные мнения при себе, дабы не отвлекать от поиска правильного решения проблемы. Спасибо

[Vasilisk]

Слышь ПАРЯ с таким подходом к советам, еб**ь со своими проблемами сам. И от куда такая уверенность что проблема в механике?

[polyak]

Vasilisk написал:
Слышь ПАРЯ с таким подходом к советам, еб**ь со своими проблемами сам. И от куда такая уверенность что проблема в механике?

внимательно прочитай описание проблемы, и тебе станет ясно

[Vasilisk]

Во первых, если просишь совета не стоит грубить.
Во вторых если проблема из-за не равномерного прижатия то сцепление должно срабатывать наоборот в самом конце выжатия ручки. А раз оно у тебя срабатывает в начале как будто оно резко разъединяется в начале движения ручки, а не плавно как должно быть. Вот из выше сказанного и советую проверить датчик сцепления, так как из-за его неверного импульса сцепление может резко схватывать либо в самом конце или начале движения ручки. ПАРЯ млин.

[Янька - Minzdraw]

[polyak]

КАК из-за датчика оно может резко схватывать, если в этом процессе сжатия и разжатия дисков участвует только механика! точнее гидравлика! Датчик подает импульс в электронную часть мотоцикла. от него мало что зависит в этом процессе, точнее НИЧЕГО! он для других целей! И если ты мое замечание на неквалифицированный ответ воспринял как грубость, то пусть для тебя это так и останется, так как я считаю, что неграмотными советами убивается техника, и теряется драгоценное время на пустой ремонт.

[Vasilisk]

Да нет проблем пусть будет так))) Осталось тебе разобраться как включается и выключается нейтраль при выжатом сцеплении (ищи концевик под ручкой сцепления там где машинка). Датчик сцепление за нейтраль и отвечает. Теперь ПОНЯТНО ОБЪЯСНИЛ?

[polyak]

Vasilisk написал:
Да нет проблем пусть будет так))) Осталось тебе разобраться как включается и выключается нейтраль при выжатом сцеплении (ищи концевик под ручкой сцепления там где машинка). Датчик сцепление за нейтраль и отвечает. Теперь ПОНЯТНО ОБЪЯСНИЛ?

послушай дружище. ты че несешь? какая нейтраль? какой датчик? когда вопрос стоит о рабочей зоне рычага сцепления, и момента выключения-включения сцепления. я вроде четко описал суть проблемы в первом посте. Проходи мимо. спасибо что задержал свое внимание на моем посте.

[Vasilisk]

Ты либо слишком упертый либо плохо знаешь то чем владеешь,  просто найди инфу что такое этот датчик, за что он отвечает. Ну я уже не знаю как тебе объяснить элементарную вещь, в сервис нормальный наконец съездий. Он напрямую связан с ручкой он на ней стоит и ей же включается и отключается тоже

[polyak]

я не могу))) проблема в механике, или возможно в гидравлике, а ты меня упорно посылаешь в электрику ))))  это уже даже не раздражает, это уже веселит ))))

Добавлено через 01:59 мин.

этот датчик отвечает за то, чтоб ты не завел мот при включенной скорости и при не выжатом сцеплении )))   уфф. рассмешил.

[Romich]

::сарказм::

[Kapany3]

[polyak]

СПЕЦЫ, кто по существу подскажет ?