Кардан

[Truecruiser]

А у меня вот картина следующая. Думал  что пробег подкрутили для продажи, ан нет:)))
12.000 км. Не знаю куда и когда до меня ездили, вроде разок в Австрию, судя по наклейке, но открыл резинку - крестовинка сухая, даже зелененькая))
Миша

[VALIUM]

открыл резинку - крестовинка сухая, даже зелененькая))
Миша

И что это значит? Все в состоянии нового? Или типа уже начало давить смазку? Я еще свою крестовину ни разу не видел... Кто фотку откомментирует?

[Truecruiser]

Как мне кажется так и должно быть - мазь то эта не текучая, вокруг все сухо. По опыту авто/внедорожных крестовин - когда крестовина умирает - чернеет и все вокруг вспотевшее от масла. Но таки ждем  еще компетентных комментов по фотке.

[molost]

Она как новая. Гоняй пока.

[Nik911]

можно легко ее проверить. Ответрку между ушами кардана  вставить и немного покачать , если люфт есть значит нужно менять.

[Truecruiser]

оу..... люфт отверткой это когда уже совсем конец кресотвине, мне кажется люфт только под нагрузкой поймать можно ну или руками на закрепленном кардане, а так кардан то не покачаешь.
М

[Robert]

Выглядит очень хорошо. Ещё сезон проходит.

[Карась]

Комментирую фото: два из 4-х игольчатых подшипников крестовины в рабочем состоянии (2 других не видно), выброшенной смазки мало, соответственно она в подшипниках. Уже писал: Из состояния "рабочее" в состояние "мертва" крестовина приходит очень быстро (до 2000 км), поэтому "сезон еще проходит"здесь не уместно.
Подопытный для составления мануала найден, займусь в скором времени

[Truecruiser]

Парни спасибо!
Проверну остальные посмотрю. В теории можно и поменять конечно, пока зима.

[Dron650]

Подопытный для составления мануала найден, займусь в скором времени

Ждем

[Dron650]

Сегодня снял кардан... С двух стаканов сошла зеленая термокраска, на двух есть.
Смызки повылазило много, уже почернела. Пипец, пробег 6000 км.

Кстати, перебрал заодно задний маятник. Во всех игольчатых подшипниках смазки было минимальное количество. Жадные япошки   

[edfin]

Сегодня снял кардан... С двух стаканов сошла зеленая термокраска, на двух есть.
Смызки повылазило много, уже почернела. Пипец, пробег 6000 км.

Кстати, перебрал заодно задний маятник. Во всех игольчатых подшипниках смазки было минимальное количество. Жадные япошки   

Хм, хорошо, кто то "жарил" на Кростурере! 6000 км., как то совсем мало. Видимо не предназначен он для долгих скоростных прохватов.

[Bigimotishka]

Про 6000 не верю.

[edfin]

Dron650
Андрей, поделитесь, вы с новья на этом Кростурере? Если да, то в каких режимах(скоростных) ездили?

[Dron650]

Dron650
Андрей, поделитесь, вы с новья на этом Кростурере? Если да, то в каких режимах(скоростных) ездили?

Новый, 2015 года. До 2000 км. вообще "тошнил". Далее абсолютно спокойная езда. По трассе 120-140 держу в основном. Пару раз уходил за 190. Сильного бездорожья пока небыло.


Сегодня перебрал все суппорта и ручник. Смазки в штоках 0, все сухо.
NC750 в прошлом году перебирал, то же везде сухо. То ли экономят, то ли специально