Как демонтировать пластик ?

[Юджин]

Для установки дуг безопасности на VFR 1200 XD Crosstourer необходимо снять пластик. Теоретически всё просто: откручиваем по два болта в области бензобака и двигателя с каждой стороны, далее - клипсы (или что-то в этом роде). Всё. Пластик демонтирован. Но мне стрёмно даже прикасаться к этим клипсам. Быть может кто-нибудь уже снимал пластик, или может видел как это делали? Вообщем, кто знает, пожалуйста, поделитесь соображениями.

P.S. Конечно проще всего установить дуги на сервисе за 2700 р., но уж больно простой монтаж. Ну, не стоит он таких денег.

[saxar9]

Юджин написал:
 но уж больно простой монтаж.

 Ну, там помимо снятия пластика, надо еще сверлить его, плюс резать бачок вставлять в него трубки, паять и герметиком заливать, а еще надо все отверстия состыковывать.

[Юджин]

Нее, ничего не надо, никаких переделок. Дуги Hepco & Becker. Только по два стоковых болта с каждой стороны в верхней точке заменяются на удлиненные + по одному болту с каждой стороны в нижней точке (даны в комплекте). Проблема только в демонтаже пластика, из-за которого нет доступа к верхним точкам.

[Архипыч]

saxar9, 1200XD - это не 800ка!

[Серега71]

Ставил себе доп свет, всё снимается очень легко!!!!! Откручиваешь винты, ещё есть клипсы- берёшь ( гвоздик, шило, тонкую отвёртку) и проталкиваешь середину внутрь, клипса вынимается, после сдвигаешь немного вперёд( по ходу движения ), боковина выходит из зацепления и снимается.
У меня тоже дуги Хепко стоят ::во::.

[saxar9]

Архипыч написал:
saxar9, 1200XD - это не 800ка!

 Только сейчас увидел, сорри.

[Юджин]

Серега71,
Оооо! Спасибо, Сергей! Бесценная информация. Теперь, надеюсь, всё получится.

[AlexandrVFR]

Ребята, всем привет! недавно приобрёл VFR1200X CROSSTOURER, откатал сезон и сейчас хочу поменять воздушный фильтр, но опасаюсь снимать боковой пластик, так как не знаю как он крепится и боюсь сломать. Речь идёт не о переднем боковом пластике с клипсами который непосредственно за дугами, а  чёрный  пластике на баке  в виде треугольника, к которому при посадке  прижимаются колени и какие сюрпризы возможно ждать под баком при его снятии. Может кто сам менял и  подскажет всю процедуру разборки для замены воздушного фильтра?

[Серега71]

Там хитрый болт ( его так не видно ), который находится под боковым пластиком. Процедура снятия бокового пластика, описана выше.  Под баком никаких сюрпризов нет, два болта спереди , поднимаешь бак, фиксируешь ( я верёвкой привязывал за ручку пассажира) , отворачиваешь кучу винтиков, снимаешь два воздухозаборника по бокам, вуаля- крышка снята.

[THE LEONCHIK]

Снимаешь цветной пластик как указано выше. Выкручиваешь один болт около радиатора. Просовываешь пальцы между черным пластиком и баком от радиатора и потихоньку отлипляешь (там липучки). Потом тянешь пластик в корму
и все.... Он у тебя в руках

[AlexandrVFR]

Спасибо парни! буду пробывать, если что то не получится , отпишусь
У меня мот прошёл почти 18 тыс, шесть из них накрутил в августе в поездке в Севастополь на Байк шоу и по Крыму. остальное по Москве. Стараюсь  масло менять каждые 6-7 тыс, хотя в книжке по  обслуживании пишут что надо менять на 12 тыс, а воздушный фильтр так вообще на 24. Вот думаю стоит лезть под бак менять воздушный фильтр или ещё рановато

[Серега71]

Я когда увидел воздушный фильтр, был в шоке! Там некоторые соты были забиты полностью! Пробег составлял 10000 все по Москве! Чем мы дышим??? Для себя было принято решение, масло- воздух 6000 км. В редукторе посмотри масло.

[AlexandrVFR]

Цена на воздушный фильтр конечно кусается, более трёх тыс, интересно нельзя ли его почистить и продуть воздухом или подобрать другую альтернативу?  Масло в кардане обязательно посмотрю. Есть некий инженерный недостаток у VFR CROSSTOURER, люфт в кардане. Недавно  общался с ребятами у которых   гуси BMW ,  некоторые говорят что можно в редуктор налить масло  погуще, следует ли это делать?

[BadCat]

AlexandrVFR написал:
Цена на воздушный фильтр конечно кусается, более трёх тыс, интересно нельзя ли его почистить и продуть воздухом или подобрать другую альтернативу?  

https://www.louis.de/en/artikel/delo-air-filter-fuer-honda-crosstourer-vfr-1200-x/100502?filter_bike_id=2801&list=31146446

[BadCat]

AlexandrVFR написал:
Масло в кардане обязательно посмотрю. Есть некий инженерный недостаток у VFR CROSSTOURER, люфт в кардане. Недавно  общался с ребятами у которых   гуси BMW ,  некоторые говорят что можно в редуктор налить масло  погуще, следует ли это делать?

Нет