Вопрос по реле заряда...

[NO_REG]

Вообщем вопрос в том, какой ток должен быть на аккуме при работе двигателя?
У меня так:
Холостой ход, ближний свет - 13,5 В
Средние обороты, ближний свет - 13,7-13,9 В
Холостой ход, дальний свет - 13,1 В
Средние обороты, дальний свет - 13,1-13,3 В

При включении дальнего падает до 12.8-13.0 В на период розжига.

Нормуль или нет?
А то заволновался, когда аккума внезапно села за одну неделю.
Всю зиму нормуль было, а тут за 7 дней сел...

А просто на акуме какое напряжение? Без нагрузки д.б. где-то 12.4-12.9, со стартером 8-10. Соблюдаться должны оба условия

[WEST]

NO_REG написал:
Вообщем вопрос в том, какой ток должен быть на аккуме при работе двигателя?
У меня так:
Холостой ход, ближний свет - 13,5 В
Средние обороты, ближний свет - 13,7-13,9 В
Холостой ход, дальний свет - 13,1 В
Средние обороты, дальний свет - 13,1-13,3 В

При включении дальнего падает до 12.8-13.0 В на период розжига.

Нормуль или нет?
А то заволновался, когда аккума внезапно села за одну неделю.
Всю зиму нормуль было, а тут за 7 дней сел...

валентин-это показания не тока,а напряжения.
у тебя все в порядке и нет повода для волнения.но попробуй еще измерить напряжение без нагрузки (с выкл потребителями)при оборотах более 3000.в норме 14,2-14,8(если аккум гелевый-может чуть больше).и как написал Кирилл-напряжение при выкл зажигании((в пределах-12-13,2).и еще я бы прогнал аккум на разряд(лампочкой)-заряд "правильным" током(1-1,2Ах10ч) желательно с контролем напряжения на клемах.

[NO_REG]

На выключенной двиге напряжение в районе 12.5.
Померять без потребителей попробую:) просто ближний свет же не выключается...
Псибо за подсказки)))

Гляньте сайтец Громыча. Потом там же рекомендую залезть в "путешествия"-получите удовольствие http://www.thunder.ru/electro.htm

[Armag]

А может у тебя просто аккум уже всё, каюк ему? За ним так-то ухаживать тоже надо.

[NO_REG]

Аккум новый покупал в конце лета.
Вчера заходил в гараж, померял, 12.8 держится на аккуме.
Волнуюсь, потому что на предыдущем 750м выфере была проблема с реле - 2 раза сгорало, пока не воткнули от ZZR1100.

Перечисленные напряжения говорят о исправном регуляторе.
Советую АКБ разрядить до 10-10.5 в затем полностью зарядить.
и помни что гелиевые АКБ боятся перезаряда.

[JetC]

Про гелий, гель и советы подвергнуть глубоком разряду.

http://www.bassclub.ru/chto-takoe-gelevaya-akb/
http://sunlight.uaprom.net/a3221-obzor-akkumulyatornym-batareyam.html

а есть у кого по цветам распайка ,а то у меня тут 5ти контактное реле появилось вот думаю как воткнуть его от VTX 1000

ну нашел реле с разъемом под 5ть контактов,без ребер охлаждения вот и думаею подойдет ли и как его прилепить

[Serega]

Три желтых провода, красный и черный?

да ана реле три обычные контакта и два побольше,и куда какие втыкать хз

[Serega]

Совсем ничего не понял Кинь фотку релюшки.

вот и я тоже не понимаю)
5ть проводов и пять контактов и какие куда
тут фото есть http://www.motobratan.ru/market/27e80e2c27bf4214052de908f7c4dc2c.html
и вообще дорогие форумчане давно пора поделиться инфой по аналогам ибо горит эта хрень регулярно