греется в пробке !!!

[kot_3axap]

Принудиловку нельзя. раз кипит не включается что то не то
....
Есче раз хочу уточнить. Если кипит значит что-то не то. Выфер даже в городе с постоянно включенным вентилятором не перегревается ни в пробках ни темболее на трассе.

Почему принудиловку нельзя, и какая связь главного предохранителя с вентилятором, если все остальное работает? Ставить можно, но не нужно. Лучше решить саму проблему.


Вентилятор может не включиться по следующим причинам:
1. Неисправен сам вентилятор
2. Нет питания в бортовой сети/цепи вентилятора
3. Неисправен термодатчик вентилятора (fan motor switch).


Управление вентилятором на мозги не завязано, стоит термостатический прерыватель цепи. Если он не работает, то и вентилятор на включится.
Принудительное включения ставят как раз параллельно этому термодатчику, потому как по трудозатратам это выглядит проще, чем добраться до самого датчика.


Прицепляю фрагмент схемы по вентилятору.


Касательно "если кипит, значит что-то не то" - смотрите на термостат, перепускающий охладитель на холодильник. С возрастом он тоже умирает. от себя я бы рекомендовал, если меняете один из них (термостат или термодатчик), то второй тоже поменять, чтобы потом полмотоцикла снова не разбирать.


Я езжу при температурах окружающей среды выше 30 градусов, и выфер выпуска 2002 года с пробегом больше 150 тысяч не перегревается, ни в городе, ни тем более на трассе.

[Armahen]

Первый сезон на вфр, до этого сбр Fi, тревожит охлаждение, выскажите мнение.
Весной после покупки поменял антифриз с промывкой трижды, пробки все выгнал, ну вроде бы нормально. В мае поездка на 6т.км, средняя температура окр.среды 18-24С, тоже норм, выфер держит 84-90С по трассе ну и в пробках и на перевалах вентилятор на 104С вкл. Вроде штатно.
Сейчас на улице 28-32С, при езде по трассе на скорости 130-170км.ч. температура поднимается 100-103С и не смотря на скорость и соответственно обдув ниже не опускается, в пробках 104-106С на вентиляторе. Почитал форум, понятно что мот горячий впринципе со своими боковыми радиаторами, но все же, по трассе это нормальная температура, следует ли беспокоится и искать причину?

[Vitaliy]

Нормально!  Не парься))  в  жару в пробках до 115

[Armahen]

Нормально!  Не парься))  в  жару в пробках до 115

Да привык на cbr чуть на трассе прохватил и остывает до 80С моментально, а VFR упрямо горячий, просто так не остудишь) да и поспрашивал у знакомых, что 05,что втек наш 06, говорят по трассе 80-90С держит даже в жару за 30с. Преувеличивают получается ?

[Nikita80]

Да привык на cbr чуть на трассе прохватил и остывает до 80С моментально, а VFR упрямо горячий, просто так не остудишь) да и поспрашивал у знакомых, что 05,что втек наш 06, говорят по трассе 80-90С держит даже в жару за 30с. Преувеличивают получается ?

Не похоже. Пример моего вчерашнего пробега в 160 км по жаре, температура выше 90 не поднималась.  скорость 130-150 км. час.

[Armahen]

Не похоже. Пример моего вчерашнего пробега в 160 км по жаре, температура выше 90 не поднималась.  скорость 130-150 км. час.

Вот и я считаю, выше 100С по трассе много.
Мот 2002г, может помпа или термостат устали, бывалые выфероводы, что скажите, бывали такие случаи?

[Pbtor]

Вот и я считаю, выше 100С по трассе много.
Мот 2002г, может помпа или термостат устали, бывалые выфероводы, что скажите, бывали такие случаи?

Бывает крышка заливной горловины "устаёт", тогда давление в системе не хвает или не создается

[СергейСС]

armahen  у меня была такая же проблема, всему виной оказался термостат который не до открывался, заменил на автомобильный за 386 руб полет нормальный,

[Armahen]

armahen  у меня была такая же проблема, всему виной оказался термостат который не до открывался, заменил на автомобильный за 386 руб полет нормальный,

А вот это дельный совет, спасибо Сергей! Не подскажешь, какой именно термостат подходит?

[СергейСС]

Tama  WV44DC-82,  Нужно только клапан малого круга переставить со старого.

[Delf_d]

В картинках не покажете где и что там заменить? Спасибо

[СергейСС]

Стрелкой указан клапан малого круга его и нужно переставить с оригинала.

[Helmen]

Кто в курсе мб термодатчик какой другой подойдет не оригинал.

[мичман]

Нужно брать датчик в руки и дуть в автомагазин...Резьба и разъем почти у всех одинаковые...Смотреть нужно по температуре...В Грузии Диме так подбирали...Попробуй связаться с ним http://vfrclub.ru/index.php?action=profile;u=2180

[1exx]

Коллеги, а датчик включения вентилятора кто-нибудь подбирал среди автошных аналогов?
Вентилятор стал работать не в своем обычном рабочем диапазоне (примерная температура выключения-включения): было 202-205, а стало 165-170 (градусник в фаренгейтах).
Возможно ли, что дело не в включателе вентилятора, а в чем-то еще?