Т.К. ездил в том году, и записи остались - пишу как будто еще в поездке
Вообщем прошел второй день на мото - сейчас у нас 20.30, а в Москве 7.30 утра - мы остановились в маленьком мотельчике супермальенького городка в штате Юта, недаклеко от Брайс каньона. Таких супермаленьких городков с обилием мотельчиков, отельчиков, кафешек и т.п. - тут пруд пруди и все как в фильмах, но очень цивильно. Огромный номер с ЖК телеком - 200 каналов, вай фай интернет, холодильник, душ а часто и ванная комната вид из окна... стоит 85$ на двоих.
Сегодня мы проехали очень мало, всего около 200 миль, просто потому что постоянно останавливались фотографировать. Дороги совершенно безопасны. Сегодня же попали под дождь, шел он минут 5 - но был такой, что стали мокрые полностью. И это недалеко от места, где был поставлен рекорд температуры на планете.
Кстати о погоде - около часа дня температура достигает 35. Ночью 20. Утром и вечером 22-25. Жарко только стоять днем в экипировк, ехать не жарко. Но правило простое - остановился, сразу сними экипировку, иначе будешь весь мокрый.
Подробнее о мотоцикле:
Harley Davidson vroad 2008 г.в., пробег 20 000 миль. Очень красивый, очень ухоженный, звук... ммм. Вибрация приятная. Соверше не резок, вместо цепи - ремень, очень приятен в управлении но не лишен своих минусов.
Минусы:
1. полное отсутствие ветрозащиты
2. высокое потребление бензина при малом баке, полного бака хватает на 110-120 миль по трассе.
3. после 130 км/час (примерно 90 миль/час) часто воблинг на руле, даже при совершенно идеальной дороге, а они тут все такие.
4. мотоцикл красив, но собран с америанской расхлябонностью - при переключение передач много посторонних звуков.
5. плохой ближний свет, ночью от него нет толку.
Вообщем это мото не для путешествий, кофров тоже нет (все вещи загружены в голду моего товарища, кстати идеальный байк длядльняков по америке!)
Предыдущей ночью ночевали в мотеле за 65$ на двоих, нашли его тупо ночью постучались и завалились спать. Мотель был так себе, но была суббота - все остальное было занято. Этот, где сейчас, бронировали через букинг.ком. Тут вообще все решается с помощью кредитной/дебетовой карточки. За все время я почти не истратил наличных денег. Разве что проиграл немного в Лас Вегасе Кстати выиграть там реально - я сначала выиграл, но у меня задача была проиграть - очень хотелось проиграть в лас вегасе, и я таки проиграл там 20 баксов ))) Заняло у меня это минут 15.
Кстати девушки в Америке в основном все совершенно убогие. Но встречаются латиночки очень даже, одна уже собирается в Россию ) В клубах в Вегасе очень много проституток, их предлагают перуанцы, проситутки кстати американки белые - так же там же предлагают кокаин )) Сигареты тут стоят по 7 долларов пачка, хорошо, что не курю
В Лос Анджелесе делать совершенно нечего - жара жарой, но океан холодный (15 градусов) - занырнул на 30 секунд, мне хватило. Очень много в продаже всяго китайского дерьма. Купить что-то сделанное в США - большая редкость и это будет скорее что-то типа кожаной шляпы. Вообще страна очень разная, мы тут много общаемся, много чего можно понять. Вчера познакомились с индейцами, тут вообще все очень приветливые, не все искренние - но приветливые. В Юте/Неваде/Аризоне - очень много байкеров. На спортах не ездит почти никто - процентов 5 байкеров максимум. В основном ездят на круизерах. Кстати, видели бы вы тут местные мото магазины... это что-то типа нашего Ашана, мы были в мотомагазин с названием Apparel
Пара слов о прокате:
Никаких документов ни на мотоцикл, ни на машину у нас нет. Только ключи и страховка, которая представляет из себя какую-то непонятную ксерокопию. Все! Сильно мы тут не превышаем, максимум+15 миль/час. В основном ограничение скорости тут везде 75 миль в час вне населенных пунтктов, мы едем 85-90. Это по нашему около 140км/час, что по этим дорогам совершенно нормально. Полиции тут не видно, но мы знаем, что стоит превысить более чем разумно - она тут ж появится. Тут вообще она очень хорошо работает и очень хорошо экипирована, в ее распоряжении не только камеры но и вертолеты, самолеты и т.п.
День начался неудачно - льет как из ведра. Я и не думал, что в этой местности такое возможно. Передвигаемся перебенжками между кафе.
Мы купили дождевики из плотного полиэтилена за 12 баксов - они порвались черезщ 30 минут. Ехать медленно по этим дорогам никак. Виды такие, что мертвого разбудят - но даже в 25+ под дождем очень неприятно, а без дождевика просто ужасно. Весь день хуячит дождь - пока что не очень кайфово, но брайс каньон все же посмотрели. Сижу в Сабвее, пью кофе - второй раз за день - сейчас надо рвануть миль на 150, а на улице российская осень, что очень странно для этих загорелых мест.
Как оказалось, есть огромная разница между дождичком на мкад рядом с домом и холодным затяжным ливнем в пустыне в другой стране, в месте где на 30 миль вокруг нет вообще ничего и никого и ты весь мокрый и не знаешь, где будешь ночевать, хотя уже стемнело )
Несмотря на сумерки и дождь, я разогнал харлей до 140 миль в час, что около 220 км/час. Дороги тут такие.... она идеально ровная и прямая, видно ее на 15-20 км вперед, если бы не дождь и угроза полиции разогнал бы больше. Выложу фотки с этой адской дороги.
p.s. Сейчас мы в городе Page, штат Аризона - совсем недалеко от того места, где начинается Гранд Каньон
В городе, где мы сейчас - 10 маленьких улиц, 18 гостиниц, 28 ресторанов и... 3 мото магазина! Но дождевиков в них не оказалось, их попросту не завозят сюда. На вопрос о дождевиках нам сказали, что нам крупно повезло и что последний раз дождь тут бы ... в январе. Это при том, что уже второй день льет как из ведра, пока мы объехали эти три магазина промокли снова до нитки.
Слава богу в номере есть фен, утюг, и напольный кондиционер с обогревом - ими легко высушить джинсы, обувь, перчатки.
Тем не менее дождевики мы нашли, в магазине Wallmart были дожденвики для рыболовов, там же цветной скотч, которым чудесно можно замотать дождевик чтобы он не расплаился о патрубки мотоцикла (он из прокленного на марле полиэтилена).
Вообщем к бою готовы - скоро выезжаем в долину монументов
Стоило купить дождевики, одеть, одеть пакеты на ноги и замотаться скотчем - как дождь закончился. Дождя не было весь день, мы удачно съездили в Долину Монументов. Описать словами нереально - вечером по москве выложу фотки. А вот на обратном пути, опять же в темноте, пришлось ехать 130 миль под совершенно невыносимым проливным дождем. На дороге видели два трупика кайотов, слава богу не наехали - шли 60-70 миль/час, больше было страшно. Пиехали замерзшие, но практически сухие и довольные. Сейчас пойдем к мексиканцам пить ром.
Вчера утром мы встали - дождь лил серьезный (выложу фото позже). Мы опять одели дождевики, пакеты на ноги, замотались скотчем - вышли, сели на байки и дождь закончился. Все в точности как накануне, но в этот раз его не было и вечером. Походу дожди закончились.
Проехав 150 миль мы доехали до большого каньона - поселок Grand Canyon Village, по пути заехали в Marble Canyon - это самое начало большого каньона, в 100 милях к востоку от точки наблюдения Desert View. Въезд в парк гранд каньон стоит 25 долларов с машины на 7 дней или 12 долларов с мотоцикла, как и в другие парки. По дорогам ходят лоси и в темноте дорогу перебегают еноты! Надо быть очень осторожным Фотки позже.
В связи с многочисленными вопросами о том, как мне Honda Gold Wing - я все таки взял ее у друга покататься, проехал более 60 миль. Что я могу сказать?
Это действительно удивительный мотоцикл, очень комфортный, с комфортным ходом, все есть: от музыки и подогрева ручек, до круиз контроля, кучи кофров и места в них. Управляется ОЧЕНЬ ЛЕГКО, совершенно не устаешь на нем. Вообщем я был потрясен. К сожалению, в Москве имидж этого мотоцикла как понтобайка. В действительности это отличный туристический мотоцикл. Мне очень понравился. Единственно у него есть минус - там, где можно проехать на голде - можно проехать и на машине ) И еще на нем теряешь чувство, что ты на мотоцикле - забываешь что на двух колесах и можно вообще заснуть.
Я второй раз в США, но будто первый, хотя первый раз я был тут почти месяц и приглядывался ко всему. Америка удивительно разная и в то же время с удивительным социалистическим постоянством в уровне жизни людей, качестве сервиса, государственной политике. Чувствуется некий стандарт во всем - в каждом городе вы увидите совершенно одинаковый School Bus, в каждый национальный парк въезд будет стоить одинаковые 12 долларов с мотоциклиста и 25 долларов с машины, почти в каждом отеле будет кофеварка в номере и бесплатный wi-fi интернет, везде одинаковые выключатели с маленькой пипкой, так не привычные европейцам, совершенно уникальные дороги без единой ямки (хотя в Нью-Йорке дороги разбиты и мосты ржавеют).
Но при этом... мы проехали и пролетели тысячи километров, сменили десяток отелей, посетили несколько десятков городов и каждый раз мы видим что-то, что нас удивляет. Совершенно удивительная природа, лоси и олени бродящие вдоль дорог, еноты разворовывающие помойки, вороны без страха к людям. Тут нет привычных нам деревень, каждый маленький город имеет свою заправку, несколько магазинов, мотельчик и т.п. Мы развеяли много мифов про эту страну и теперь я знаю, что Нью-Йорк такая же америка как Москва - Россия. Последнего черного афроамериканца мы видели в Лас Вегасе, хотя с тех пор мы путешествуем уже неделю и проехали больше тысячи миль, сменили 3 штата - но не видели ниодного черного. Мы видели много простых американцев, не толстых и не глупых, много людей за работой и все были вежливы и приветливы. Многие спрашивали нас о том, на каком языке мы говорим, задавали разные вопросы, желали приятного пути и все без исключения хорошо воспринимали нас, русских.
Вчера мы открыли для себя Гранд Каньон и мне до сих пор нечего сказать по этому поводу. Просто пока нет слов и мыслей, как бы это все можно было бы описать. Я пересматривал фотки с него, но они совершенно не отражают того масштаба, от которого могут сломаться глаза и взорваться мозг.
Многие знают или хотя бы слышали про эту знаменитую дорогу, вроде нашей транссибирской магистрали, а именно это первая трасса соединившая восток и запад США - пригород нынешнего Лос Анджелеса и промышленный регион Чикаго. Трасса была впервые открыта в 30-х годах прошлого века и сегодня она не имеет больше такого значения, от нее остались лишь кусочки.
Вчера мы совершили 100 мильный переезд по рут сиксти сикс от городка Williams до города Kingman. Конечно, за трассой следят и она в хорошем состоянии - это уже не та дорога, что была почти век назад - но в прилегающих городках еще сохранен дух 60-х и "главной улицы Америки". Много сувенирных лавок, много кафе в стиле 60-х, много построек с архитектурой начала прошлого века. Это место стоит того, чтобы здесь побывать.
Вегас мне совсем не понравился, похож на курортную зону Анапы или Турции. Игровая зона в пустыне Невады, собственно вся Невада это пустыня, а еще там крупнейший военные полигон в США, где испытывают ядерные бомбы.
Да крутые отели, да кругом казино и игровые автоматы, есть несколько постоянных шоу, концерты, музыка, толпы - обычный праздник жизни, но как-то не по мне. В местных клубах сходу предлагают кокаин вместе с молодыми проститутками (им наверное лет 20 еще нет), причем белыми. Парняга из Перу пытался впарить мне девочку в номер и кокаин в подарок уже через 10 минут того как я появился в этом клубе
Фото прилагаю.
Нашелся все-таки в США город из которого не хочется уезжать и куда захочется вернуться - город святого Франциско. Теплый калифорнийский воздух, прохладный Тихий океан, уютные улочки, приветливые люди и все, что нужно для жизни в любом возрасте. Подумать только, середина октября, а тут почти 30 градусов. Океан правда прохладный, вода градусов 15, но нас и местных серферов это не пугает.
О ценах:
- прокат авто кабриолет крайслер себринг 2010 г.в. на 16 дней - 790 долларов
- прокат харлей девидсон vroad на 8 дней - 940 долларов
- билеты москва-хитроу-нью-йорк - 23 000 руб
- билеты нью-йорк-лос анджелес - 350 долларов
- проживание в гостиницах за двухместный номер от 55 до 140 долларов
- пожрать чтобы наесться в зависимости от заведения от 7 до 20 долларов
- въезд в нац. парки с мотоцикла - 12 долларов, с машины 25 долларов
- паркинг в центре города от 1 до 3,5 долларов за час
Цены с учетом налогов (налоги тут на все считаются отдельно и в каждом штате свои)
