Camshaft pulsar

[Armag]

Добрый всем день.
Проблемка у меня возникла.
Оказывается на байке зажиганием управляют не только дачтики Холла, но еще и camshaft pulsar. Как я понял, это датчик распредвала и работает он вперемешку с датчиками Холла. Фишка в том, что в контрактном двигателе, который мне пришел, отливка под датчик есть, а дырка не просверленна. Может кто знает, как его можно обойти? Если даже он и подключен клемами и лежит на раме, искры все равно нет.

[Okella]

Сверли отверстие, без датчика распредвала работать не будет. Хотя если мне память не изменяет, то За искру отвечает датчик коленвала, А тот определяет момент открывания форсунок.

[Okella]

АААА, точно, я в профиль не смотрел, он же карбовый. Тому вообще до фени быть должно

[Alex8884]

год разницы и движок может разительно отличаться - это же япония не россия

[Armag]

Задачка в общем была непростая, но решаемая)
История такая, поставили контрактный двигатель, давай его крутить, искры хер. Вспоминаю, что в старом двигле, в передней башке стоял какой-то непонятный датчик, выдергиваю - какая-то хрень с магнитным наконечником, подключили его, двигали и так и сяк, в результате лихорадочных движений было выясненно, что искра появляется, если датчик быстро подносить и отдергивать от железного подрамника. Потом пробовал его замыкать, прозванивать, в общем думал как обмануть, но оказалось никак.( так как дырки под эту штучку в новом двигле нет, встал вопрос, либо сверлить дырку, либо переставлять переднюю головку со старого двигателя. Ну сверлить лень было, да и диаметр там около 20мм, решено переставлять головы. В общем бошки переставил, заодно клапаночки притер. (распредвалы в бошках тоже оказались разными). Все шикарно в общем, протянул, закрутил, датчик прихерачил, ну думаю сейчас точно будет искра, кудаж ему деваться)  Давай тыркать, а хер там, в левых 2-х горшках искра есть, а в правых 2-х нет :-DDD  Это уже начало выбешивать не по детски. Решено, сравнивать шайбы зажигания (ну те, которые на коленвалу, с метками).  В результате сравнения зрительного стало ясно, что метки тоже нихера не совпадают :-D Ну, матерясь открутили и поменяли местами эти шайбы, заодно и датчики Холла старые воткнул. И вот вчера, в половине второго ночи он наконец-то завелся!!!!)))