Раздушка RC46-2

[Zmei]

Открыл сезон уже на Сочинских серпантинах, этот сезон на VFR800A6, японец, приехал январь 2011, задушен по скорости, больше 186 не разгоняется. На приборной панели, душилки не обнаружил, на мозгах сделал перемычку, выхлопные трубы в процессе, свечи заказал, в воздушном фильтре убрал заглушку. Остался вопрос по рестрикторам. Стоят с внутрренним диаметром 32 мм. Вопрос стоит ли заказывать новые??? сколько на них внутренний диаметр??

[Fel]

Если такие есть
, то задушен. У полносильного варианта нет ступеньки снизу.

[Zmei]

Fel спасибо большое, буду заказывать полносильные

[Vut79]

Вопрос на засыпку... Чтоб дудки из глушака вытащить его кожух резать надо?
Есть слесарь знакомый показать ему не могу... Чтоб объяснить на словах вот инфу собираю

[alexx]

Vut79 написал:
Вопрос на засыпку... Чтоб дудки из глушака вытащить его кожух резать надо?

ДА.

[Zmei]

подскажите пожалуйста, что за 2 провода идет от приборки, прикручены винтами книзу приборки, а то приборку снял, а они как будто не были подсоединены.

[alexx]

Zmei написал:
подскажите пожалуйста, что за 2 провода идет от приборки, прикручены винтами книзу приборки, а то приборку снял, а они как будто не были подсоединены.

B) кода снимал то вродь не видел таких проводов(VFR-02)

[Fel]

Zmei написал:
подскажите пожалуйста, что за 2 провода идет от приборки, прикручены винтами книзу приборки, а то приборку снял, а они как будто не были подсоединены.

Датчик температуры воздуха.

Череп написал:

SERGE написал:
снимали банки, разрезали по сварному шву и выкидывали все лишнее, включая рестрикторы тонкие

Я бы с удовольствием посмотрел бы на поршни тысяч так через 20...

Череп обоснуй своё мнение. Я вот тоже собрался на днях потрашить нах все внутренности глушака , а твой пост меня насторожил::нуу::

[Frantsuz]

Потрошение глушака, а равно как и установка только прямоточной банки, не приведет ни к каким негативным последствиям для двигателя.
А вот установка прямоточной выхлопной системы с увеличенным диаметром труб без корректировки топливной карты уже может доставить бед.

Привет всем еще раз!
Как писал уже раньше, купил чистого японца 2006 года.

В приборке ограничителя не нашел.
Из глушаков рестрикторы вынул.
Откусил один провод от мозгов и примотал к другому как на картинках.
воздухозаборники в фильтре поставил от раздушенной версии.

НА центарльной подножке, если плавно плавно крутить ручку разгоняется до 186-189 и уходит в отсечку на около 8200 оборотов (на 5 и 6 передаче). НО, если после этого чуть отпустить газ и крутануть ручку сильнее переваливает за 8000 и бодро разгоняется до 270-275 км/ч и около 11500 оборотов.

А теперь внимание вопрос, почему на кольцевой, бодро набрав 185 км/ч с явным запасом по мощности при резком открывании ручки ничего не происходит? Мотоцикл бодро со 175 разгоняется обратно до 186 - и уходит в отсечку???!!!

Что я упустил?

[Fel]

Явно электроника вмешивается, смотри внимательней какие провода резал-приматывал.

Делал как тут: http://66.163.168.225/babelfish/translate_url_content?.intl=us&lp=ja_en&trurl=http://zensan.jp/sub00_4.html

Вроде не напутал, хотяяяя..... ::нервы::

Завтра поеду не на машине на работу - посмотрю.

Есть еще мысли?

вот хотел спросить по раздушке 800 98-01. Я все правильно изобразил??

[Vadimus]

свечи обязательно нужно другие ставить? патрубки заказывать дешевле в экзист или еще где? на глушаке только выломать хуенькие трубки или просверлить еще обязательно надо? с точкой  J2 вообще не понятно, везде на фото 2 дырочки, если мне вскрыть, то там чего-то припаяно? с проводом понятно, справа под пластиком. я все места перечислил?