0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Во-первых, при такой компрессии мотор не может ровно работать, может ты что с замерами напутал (считай, что минус два цилиндра?!)? А во-вторых, ты как мерял зазоры ВТЕК клапанов (что-то сдается мне, что и тут ты что-то напутал + если 0.5 - 0.7 на обычных, должен грохот стоять, на холодную особенно, что аж ушам неприятно будет)? Ну а в-третьих, что значит, в твоем понимании, "стук мертвых натяжителей"?