[H.V.C.R.] HONDA VFR CLUB Russia
Куплю/Продам/Отдам => Продам/Куплю мотоцикл => Тема начата: estudice от 27 Февраль 2019, 12:51:29
-
Рассмотрю к покупке VFR1200X на механике.
если вы продаёте, но не выставляли на автору
или например, подумывали о продаже, по причине того что мало ездите, но всё никак руки не дойдут - пишите мне, пожалуйста :)
-
бери на роботе, не пожалеешь
-
Выбор робота уважаю и благодарю за совет. но, для себя исключительно механику рассматриваю.
-
Старовер, как я прям ;)
Аз есьмь механикал трансмишен! И не помятуй ДКТ всуе и присно и во веки веков!
-
Я поддерживал это направление, пока не сел за руль DST. Стоит один раз махнуть на "автомате" 50 - 100 км в смешанном режиме и вероятнее всего, поменяешь религию.
-
Ну может человеку надо в реальные говна, на джтмхану или ещё куда где дкт не могет...
-
Я поддерживал это направление, пока не сел за руль DST. Стоит один раз махнуть на "автомате" 50 - 100 км в смешанном режиме и вероятнее всего, поменяешь религию.
Тут исключительно каждому своё. Для меня мотоцикл - это прежде всего ультимативное вождение. С анализом траекторий, выбором передач, работой газом и тормозами и тд и тп. И ессно я стремлюсь к максимальной аутентичности в части управления. Хочется вот это все: ножкой клац, ручкой врум, зенками зырк и тд :)
В поездках дальше чем дом-работа автомат конечно показывает класс. Очень здорово сейчас, что можно купить понравившийся агрегат и выбрать тип трансмиссии под свои нужды и пожелания.
-
Хочу иметь возможность при необходимости выключить связь между колесом и двигателем:
- возможность дозировать тягу на низкой скорости не только задним тормозом, а еще и сцеплением
- ехать например на второй по мокрому песку потдравливая, не закапываясь и не заглохнув
- переключаться вниз с перегазовкой, порычать двигателем когда мне захочется
- ехать в конкретный момент времени на тех оборотах и передаче, на которых мне надо, а не тех что решит выбрать умная коробка - да, можно наверное в ручном режиме лепестками, но все равно остальные пункты требуют наличия сцепления
Элементы джимханы используются в городской езде, я вообще не представляю как без сцепления нормально активно маневрировать в ограниченных габаритах (пробка).
На трассе с оверлитровым объемом автомат не нужен вовсе, часами едешь по прямой на высшей передаче, заезжая на заправку можно и пощелкать, ничего страшного.
По этим же причинам выбирал fjr с механикой, хотя с роботом было вдвое больше предложений. Но там другая история, по сути полуавтомат, то есть присутствуют те же минусы что у dct (нет управления сцеплением) и отсутствуют плюсы (нет автоматического переключения передач).
Понимаю плюсы dct, но лично для меня они не перевешивают минусы.
Было бы идеально иметь dct но с рычагом сцепления и лапкой перекл.передач, иметь возможность выбора.
а вообще, если бы хотелось ездить на чем-то с автоматической коробкой, я бы лучше x-adv притащил
-
Так говорит каждый владелец механики никогда не ездивший на dct. И я так же думал пока не сел на dct. Единственное в чем соглашусь - не пооткручивать ручку газа на нейтрале! И я очень рад, что эта функция невозможна на dct. Не очень комфортен для меня этот "кайф" ;) опровергать на словах все твои пункты наверное лить из пустого в порожнее поэтому просто прокатись на dct. И в городе и на трассе ;) Жаль мы не близко живем, я бы отдал тебе свой мопед погонять денек другой. Все, что ты написал выше не так ;)
-
Так говорит каждый владелец механики никогда не ездивший на dst. И я так же думал пока не сел на dst. Единственное в чем соглашусь - не пооткручивать ручку газа на нейтрале! И я очень рад, что эта функция невозможна на dst. Не очень комфортен для меня этот "кайф" ;) опровергать на словах все твои пункты наверное лить из пустого в порожнее поэтому просто прокатись на dst. И в городе и на трассе ;) Жаль мы не близко живем, я бы отдал тебе свой мопед погонять денек другой. Все, что ты написал выше не так ;)
Алексей, только не dst, а DCT (Dual Clutch Transmission)
-
;D Сорри ;) конечно! Исправил, спасибо.
-
Мониторю автору, смотрю - свежий кросстурер появился, дороговато, но продавец пишет мол, купил для путешествий да сын родился.
ну, может и правда новый мот, но обстоятельства. странно что на ярославских номерах..
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/honda/vfr_1200x_xd/3041642-7f12a6a2/
Позвонил вопросы позадавать, телефоны недоступны, решил погуглить...
оказывается это небезызвестная разборка-перекуп-сервис "happymoto"
нашлось несколько других объявлений, с похожими орфографическими ошибками, таймстемпами на фото, и на фоне тех же гаражей:
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/honda/cb_600/3026163-51690253/
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/kawasaki/er_6/2875798-f3a82b19/
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/honda/cbr_1000_rr/3027647-1639bbfd/
а также отзывы:
http://www.motoforum.ru/forum/topic80722.html
https://yandex.ru/maps/org/happy_moto/1363573942/?ll=37.388987%2C55.836969&z=17
Еще оказалось, что данная контора есть и на этом форуме - "куплю аварийную, неисправную, разукомплектованную мототехнику"
https://vfrclub.ru/index.php?action=profile;area=showposts;u=848
Думаю, с учетом этого, шансы что нет подвоха - стремятся к нулю.
Хотя может я ошибаюсь, а это всё лишь домыслы.
В общем, для инфо. будьте внимательны.
-
Запроси VIN для начала и давай его нам на растерзание, посмотрим историю. Нормальному продавцу скрывать его не имеет смысла никакого.
-
Кстати, почти все мопеды продающиеся на территории РФ не битый не падавший ни разу ни крашенный :) Хотя при осмотре реально видно не качественная покраска элементов :) Года три назад продавал свою хонду с пробегом 120.000 км. Через пол года после продажи встретил знакомого, перекупил у кого то новый не битый не крашенный и стоял в гараже 5 лет с пробегом 20.000 км :( не верил, что это был мой мопед, его так подкрасили и скрутили спидометр, сам не с первой секунды узнал и то, по деталям, что сам ставил ;)
-
Найти живой мапед гораздо проще чем найти живую машину.
-
Мот найти достаточно легко,частенько выплывают новые мопеды по осени от людей в достатке++ ,изъявивших желание попробовать мотоцикл и после нескольких километров понимают что зря купили и если смотреть на Кросс то брать с его плюсами то бишь на автомате.
-
Продавец говорит, мол, купил у родственника зимой, на учет не поставил (не успел), а теперь вот приходится продавать. А тот его ронял разок не сильно, сломанную туманку отдал или типа того. Вин отправил только сегодня, и написал и позвонил даже - мол давай завтра осматривай, а то другие покупатели уже собираются приехать. И - по удачной случайности сегодня весь день не работают сервисы проверки гибдд ))
Очень уж интересно стало, купил на автокоде отчет, там данных гибдд нет, зато видно что прекращена регистрация, и есть расчет страховой на 977 тыс.руб
Список из 57 позиций, в том числе рама, вилка, колесо, вся морда. Только партномера от vfr800, видимо эксперт не заморачивался (ну да, какая разница).
а к вечеру и сервисы заработали - 12.08.2018, 19:40, столкновение, Ярославская область. На схеме повреждения передней части мотоцикла.
vin: JH2SC76L7HK100002
объявление: https://auto.ru/motorcycle/used/sale/honda/vfr_1200x_xd/3041642-7f12a6a2/
Да и отчет собстно вот, мне не жалко. Надеюсь он его еще долго не продаст. Нехорошо так обманывать.
-
Идеально сработано ;)
Напиши еще на яндекс-картах отзыв по этим бакланам.
Чето подумал сейчас о легенде: «купил для путешествий да сын родился». Кривая ведь отмаза. Я на радостях помню нажрался и наоборот еще один новый мотоцикл купил ;)
-
Да уж засранец. Поддерживаю кривая отмаза да ещё и Аленья (Купил для путешествий да сын родился) сын как снег раз и появился и все планы мужчины поменял смешно,наглости хватает думает что не всплывет такая гадость.
-
Погано ссылаться на детей.
-
+100500!!
-
да не, тут была речь о том, что пятно на истории мотоцикла легко находится, и человек, продающий его - одновременно продаёт еще несколько мотов, по адресу и телефону - сервис-разборка, т.е. человек разбирается и не мог не знать о том, что покупает/продаёт битьё
а тема, к сожалению, не актуальна, не нашел я кросстурер, купил триумф