ЛУЧШИЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ МОТОБОТЫ 2011-2013 г.

[Чип-Экип]

Друзья,

Идеальных мотоботов, которые можно было бы использовать с ранней весны до поздней осени, не существует. Это факт. Но от этого мы не перестаем искать наиболее универсальную модель обуви, такую, в которой можно и в лужу встать нечаянно, не закричав отчаянно, и в июле в середине дня выкатиться на нещадный солнцепёк.

За все время, которое мы провели в седле, ни одни мотоботы не зарекомендовали себя в качестве универсальных так же хорошо,
как ST TRQ-Tour Gore-Tex. Мы гоняли их, как говорят, «и в хвост, и в гриву» на протяжении всего сезона 2011 г., с 23 марта по 29 ноября, при температурах от –10* до +35* по Цельсию. При правильном подборе носков (3 различных типа на разные диапазоны температур) – дискомфорт минимальный.
Мы гарантируем их непромокаемость – если они промокнут в тазике с водой – вы получите их бесплатно.
Суммарная длительность эксплуатационного теста по итогам двух сезонов составила более 45 тысяч км.



Название модели бот выдает наличие в них мембраны Gore-Tex. Материал является запатентованным и в своём роде уникальным продуктом от компании W. L. Gore & Associates – специалиста в области современных материалов. Мембраны этой компании широко известны под торговой маркой Gore-Tex и на сегодняшний день являются самыми передовыми и совершенными решения в области защиты от дождя и ветра, когда речь идет о любой одежде, в том числе и мотоэкипировке. Это подтверждается наличием ярлыков Gore-Tex на продукции брендов премиум сегмента, таких как Stadler и Rukka, а также топовых моделях таких марок как Dianese, Revit, IXS, Alpinestars.
Уникальность мембраны Gore-Tex заключается в её технической характеристике – количестве пор на единицу площади. Именно этот (самый важный в мембране) показатель превосходит ближайшего конкурента почти в два раза.

Мембрана – специальный нетканный пористый материал, поры которого крупнее молекулы воды в парообразном состоянии, но меньше «жидкой» молекулы. Такой материал пропускает пар, но абсолютно не пропускает воду. Различные мембраны имеют разные показатели водостойкости и дышащих свойств. Мембраны Gore-Tex — эталонные с максимальными показателями водостойкости и дышащих свойств.

Компания W. L. Gore & Associates гарантирует, что их мембрана не промокнет. В случае с мотоботами Dainese ST TRQ-Tour Gore-Tex именно так и обстоит дело.



Наличие в ботах перфорации ускоряет отвод влаги в жаркую погоду, поэтому в них довольно комфортно вплоть до +32°С, хотя не скроем, что в перфорированных ботах без мембраны конечно более комфортно (при использовании правильных термоносков). При этом в них можно хоть в ведро с водой встать и они не промокнут, даже несмотря на наличие перфорации. Надо отметить что в дождливую погоду мотоштаны должны надеваться поверх мотобот, чтобы вода не стекала по заправленным штанинам в боты. Осенью можно ездить, не опасаясь замерзнуть, до +5°С. В принципе дальше холодно в любых ботах без утеплителя. Тем не менее мы продлили тест до времени, когда температура упала до -10°С. Недолго в ботах жизнь есть, можно ехать по часу-полтора, с перерывами на горячий чай (в боты).



Немного о защитных свойствах ботинка.
Колодка мотобота усилена в области пятки для защиты от компрессионных травм, пятка жёсткая с конструкцией как в предтоповых спортивных мотоботах Dainese с ударопоглощающим слоем в пятке со стороны подошвы. TRQ-Tour - единственные спортивно-туристические мотоботы с шарнирной поддержкой голеностопного сустава, ни одна иная модель туристических мотоботов не обладает подобной защитой.



Фронтальная защита голени выполнена компактно, мотобот в голени имеет меньший обхват, чем спортивные аналоги, чтобы мотоботы без труда помещались внутрь любой штанины, а регулировка обхвата на голени допускает и ношение кожаных штанов внутри мотобота.



Подошва из нескользящего компаунда на основе каучука повышенной износотойкости.



Эти боты по праву можно назвать самыми защищённым туристическими мотоботами, а также самыми комфортными и адаптивными спортивными мотоботами. Лучшее предложение по соотношению качество/цена и лучшее предложение в своём ценовом сегменте (рекомендованная розничная цена в Европе – €239).

© Чип-Экип, 2010-2012 (текст)
© Dainese S.p.A, 2006-2011(фото)
Любая ссылка, перепечатка и использование материалов данной статьи допускаются только с согласия правообладателей.

[ХОНДИК]

цена?

[Traveller]

9590 р
http://www.rashin.ru/cheapekip/prices/Boots.pdf

[Чип-Экип]

Тема информационная, просьба все вопросы коммерческого характера задавать в соответствующей ветке.
Цены меняются от курса, сейчас по факту цена немного ниже (9'490)

[Bumblebee]

Заценил на праздниках эти боты в живую. Фишка про тазик с водой, очень показательна.
Но а за такие боты Alpinestars Supertech Touring Gore-Tex Stiefel
что можете сказать?

[Чип-Экип]

Bumblebee написал:
Заценил на праздниках эти боты в живую. Фишка про тазик с водой, очень показательна.
Но а за такие боты Alpinestars Supertech Touring Gore-Tex Stiefel
что можете сказать?

Хорошие тапки, но имеют ряд минусов:
1. жарковаты (только естественная вентиляция через поры кожи, никакой перфорации и воздухозаборников)
2. излишне свободны в голени, не очень хорошая фиксация ноги (субъективно, на наши ноги; возможно доработаны с годами – мы их тестировали в далёком 2009-ом)
3. дороговаты (чуть более простая альтернатива – Fulcrum от Dainese стоит на €70 дешевле, что при цене бот составляет 26%)

Кожа в принципе хорошая. Но защиты о вывиха стопы нет ни тех, ни на других.
Обратите внимание ещё на TCX S-Race Gore-Tex: при том же отсутствии вентиляции, у них есть шарнир. Он не способствует повышению уровня комфорта при ходьбе, но значительно повышает уровень защиты. Цена €259 ещё раз подверждает, что цены на продукцию Alpinestars – неоправданно завышены.

Есть ещё боты Daytona, но это совсем дргуая обувь, премиум сегмента. О ней в другой раз.

[Okella]

CheapEkip написал:
Он не способствует повышению уровня комфорта при ходьбе, но значительно повышает уровень защиты.

Да, но это не спортовые боты, туристические. Приходится мириться со снижением уровня защиты в пользу повышения комфорта. В дальних путешествиях мы все ограничены по количеству и весу багажа и эти боты позволяют перемещаться в них как в обычной обуви, хоть и с минимальной защитой. Чудес ведь не бывает.

[Чип-Экип]

Okella написал:
Он не способствует повышению уровня комфорта при ходьбе, но значительно повышает уровень защиты.

Да, но это не спортовые боты, туристические. Приходится мириться со снижением уровня защиты в пользу повышения комфорта. В дальних путешествиях мы все ограничены по количеству и весу багажа и эти боты позволяют перемещаться в них как в обычной обуви, хоть и с минимальной защитой. Чудес ведь не бывает.[/quote]

Мы не спорим, просто всем хочется получить максимальный уровень защиты в рамках одной группы (назначение или цена).
Super Tech Touring наверное лучший вариант на прохладную и холодную погоду. Мы лишь говорим о том, что это не самые универсальные боты и с не самым высоким уровнем защиты (опять же в группе туристической обуви).

[Traveller]

Fulcrum от Dainese

Купил себе такие.. в Д-сторе за7500р.

Выбирал для туринга между FULCRUM GORE-TEX и  ST PANNIER D-WP от Dainese.....
Понравились тем что очень удобны.. и подъем как надо и сидят плотно, но нигде не жмет......но защита минимальна:|

[Чип-Экип]

Немного о защитных свойствах ботинка.
Колодка мотобота усилена в области пятки для защиты от компрессионных травм, пятка жёсткая с конструкцией как в предтоповых спортивных мотоботах Dainese с ударопоглощающим слоем в пятке со стороны подошвы. TRQ-Tour - единственные спортивно-туристические мотоботы с шарнирной поддержкой голеностопного сустава, ни одна иная модель туристических мотоботов не обладает подобной защитой.



Фронтальная защита голени выполнена компактно, мотобот в голени имеет меньший обхват, чем спортивные аналоги, чтобы мотоботы без труда помещались внутрь любой штанины, а регулировка обхвата на голени допускает и ношение кожаных штанов внутри мотобота.



Эти боты по праву можно назвать самыми защищённым туристическими мотоботами, а также самыми комфортными и адаптивными спортивными мотоботами.

[Тамбовчанин]

Вопрос, их 42 размер соответствует нашему?
Спайк и Форма 42 размера на мне в самый раз.
С размером не хоццо промахнуццо.

[Robert]

Подскажите, какие носки использовать с Гортэксом ,что-бы не было жарко.
Купили в Экстриме на Смольной тонкие какие-то носки за 450р, но в них оказалось жарковато..
Спасибо.

[ХОНДИК]

я использую Дрю фит .Производства Найк.тонкие и ноги не потеют в поездку.
А когда прохладно  - Ревит  - туринговые.
но вот когда холодно - пока не нашел правильных .Эксперимент продолжается.

[Чип-Экип]

"Наш" размер – не абслютная величина, колодка TRQ-Tour близка к Alpinestars и TCX (Oxtar), например. Сравнить ни со Spyke ни с Forma возможности не было. Индивидуальные особенности стопы учесть на расстоянии не возможно.
У нас есть и 42-й и 43-й размер. Можем выслать оба для точного прицеливания в размер.

АЧ!Э

Shinkei написал:
Вопрос, их 42 размер соответствует нашему?
Спайк и Форма 42 размера на мне в самый раз.
С размером не хоццо промахнуццо.

[Чип-Экип]

Носки с Coolmax (чем больше Coolmax в составе, тем лучше) на тёплую погоду. Стопы должны обдуваться для наиболее эффективной работы связки Coolmax–GoreTex.

Как сказал уважаемый Хондик, универсальные носки Revit Summer Touring Socks подходят почти для любых погодных условий.

В прохладную погоду можно использовать носки из материала Polartech (есть в сети магазинов Сплав) или Thermolite.

АЧ!Э

Robert написал:
Подскажите, какие носки использовать с Гортэксом ,что-бы не было жарко.
Купили в Экстриме на Смольной тонкие какие-то носки за 450р, но в них оказалось жарковато..
Спасибо.