ищу VFR800VTEC. Нужна ваша помощь в выборе!!!

[NEON]

Всем привет!

Уже полтора месяца ищу VFR 2006 года, бюджет 250 000 (понимаю, что скромно). Пересмотрел несколько вариантов, байки совсем ушатаны. Уже посмотрел пару вариантов 2005 года, вроде бы один более-менее.

у меня есть несколько вопросов:
1) как в зимнее время проверить сцепление?
2) подстукивание в движке на прогреве может быть связано с натяжителями. Если да, то сколько примерно обойдется замена цепи ГРМ и натяжителей?
3) если видно, что байк валялся, на что обратить особое внимание? Радиаторы - дело понятное, на что еще?
4) какие слабые места у ВФР еще?
5) как посмотреть натяжку цепи? (нет опыта с консольным маятником:-))

и еще один момент: пластик от Interceptor-а 2007 года подходит на VTEC 2006 года?

очень надеюсь влится в ваш клуб, но сложности с поиском и бюджетом

Посмотрел BMW F800ST, за 270 000 максимальная комплектация, но по посадке явно не VFR и не CBR, видно классический руль не моё, да и роторный 2-х цилиндровый движок в сомнения вгоняет...

Спасибо за помощь.

[Влад]

BikerNeon написал:

3) если видно, что байк валялся, на что обратить особое внимание? Радиаторы - дело понятное, на что еще?

и еще один момент: пластик от Interceptor-а 2007 года подходит на VTEC 2006 года?

Ручки тормоза, сцепления, грузики руля, ножки тормоза и кпп- при заваливании они гнуться\царапаются или всё вместе)
Пластик подходит.

250тыс.- уж совсем скромный бюджет для 2006 года. хотя бы 280-300.

[Karel]

Не гонись за годом выпуска...смотри по состоянию,да и натяжка цепи поверь не самое главное.

[NEON]

vlad-s написал:

BikerNeon написал:

3) если видно, что байк валялся, на что обратить особое внимание? Радиаторы - дело понятное, на что еще?

и еще один момент: пластик от Interceptor-а 2007 года подходит на VTEC 2006 года?

Ручки тормоза, сцепления, грузики руля, ножки тормоза и кпп- при заваливании они гнуться\царапаются или всё вместе)
Пластик подходит.

Ручки вроде целые, чуть коцаны скраю. Грузик руля справа как-будто чуть деформирован (может оптический обман, все таки вечером смотрел). Ножки вроде целые, может менянные. Радиаторы вроде целые, но надо пластик снимать, чтобы полностью в этом удостоверится.

Еще вопрос появился: стоит ли  заморачиваться с ABS? Видел отзывы, да и продавцы говорят, что здесь она малоэффективна, только лишних 5 кг веса прибавляет. Еомбинированные тормоза очень даже и без ABS..

[Влад]

BikerNeon,
ИМХО: ABS нужная вещь! Себе бы взял с удовольствием мотик с АБС, но пока езжу так.
От 2006 года уже много мотоциклов с АБС, но не все...

[xalyava]

Если интересно могу  помочь со штатов притащить
http://www.vfrclub.ru/forum/viewthread.php?thread_id=3702

[NEON]

Товарищи, нашел пару заинтересовавших меня вариантов. Прочитав разные темы на форуме (про клапана и т.п. возможные неприятности), возникает вопрос, как в зимней время продиагностировать байк?
Интересует замер компрессии, диагностика клапанов, на какие боляски (кроме выхлопных труб) еще обратить внимание?
Спасибо!  

[Влад]

Да как и летом) Я когда смотрел свой байк, была зима. Nikolay не даст соврать, на улице был мороз примерно -10, завели, послушал, прокатился. Прогрей и слушай мотор. Либо в сервис, где это сделают, только в тепле) Компрессию мерить не удобно, особенно в мороз...

[Dobrii]

Как вариант предлагаю свой мотоцикл, любые проверки ! Цена выше вашего интереса, но это предмет для обсуждения - ТОРГ !))) Если что посмотреть-можно в теплом гараже где он и находится в боевом расположении духа !

[NEON]

Погадаем на "кофейной гуще"
Может кто какие косяки заметит...

[NEON]

Еще фоточки:)

[NEON]

vlad-s написал:
250тыс.- уж совсем скромный бюджет для 2006 года. хотя бы 280-300.

За счет кредитных средств планировал поднять бюджет до предложенного vlad-s, но пересмотрев все варианты не нашел ни одного достойного по состоянию.  Из VFR приглянулись пока 2 варианта - за 340 000 темно-серый 2008г.в., с ABS и без пробега по РФ и почти новая::валяюся:: (судя по объявлению) Юбилейка, без ABS, но на хромированных катках)))


VS

Поскольку байк я планирую брать на 2-3 сезона, то техническая сторона вопроса для меня играет первостепенную роль - не хочу половину лета ковыряться-ремонтировать. Поэтому посетила шальная мысль - если брать кредит побольше, то не взять ли мне CBR600F 2012 года черный, с ABS, комби-брейк на заднем колесе, вилка-перевертыш, фара H4 (а ксенончик у меня от первой тачки остался), эксплуатация - 1 сезон (куплен в апреле 2013 у официала), который парень отдает за 355 000?  Манера вождения у меня не агрессивная, крейсерская скорость по трассе 120-150, в пробках на RF чувствовал себя как на велосипеде, нравятся клипоны, по посадке и VFR и CBR600F(новый) мне одинаково одобны, разница в "мокром" весе у них около 25 кг, что не критично, по дизайнц в каждой модели вижу свои + и свои -.  

Кто что посоветует?

Всем откликнувшимся спасибо за помощь!

[NEON]

та,  вышеупомянутая Юбилейка:


2007 год, без ABS, прямотока и прочих вкусняшек за 350 000 дороговато... IMHO

[Архипыч]

BikerNeon,
Могу предложить свой: http://vfrclub.ru/forum/viewthread.php?thread_id=5296

[Янька - Minzdraw]

Так ему жеж вроде за 250 надо