И снова про нагрев двигателя...

[NEO]

Вентилятор стал включатся (ВФР 800 - 1) при 114 (Цельсий) и выключаться при 109 - это уже НЕ порядок... Т.е. поломался датчик включения вентилятора - я правильно мыслю. Или может не правильно показывать датчик температурный (что цифарки на приборку выводит) Помогите разобраться какой датчик искать !!!  Или помпа - но это уже совсем вряд ли...?

[Sheriff]

Если считаешь, что виноват датчик, поменяй датчик.

из двух датчиков (вкл вентилятора и указателя) намного вероятнее навернётся датчик вкл вентилятора.

ещё может быть система забита

[valeriy007]

NEO написал:
Вентилятор стал включатся (ВФР 800 - 1) при 114 (Цельсий) и выключаться при 109 - это уже НЕ порядок... Т.е. поломался датчик включения вентилятора - я правильно мыслю. Или может не правильно показывать датчик температурный (что цифарки на приборку выводит) Помогите разобраться какой датчик искать !!!  Или помпа - но это уже совсем вряд ли...?

Это бывает, я когда приезжаю... глушу.. показыввает 108 к примеру вентилятор работает, я не выключаю зажигание вентилятор работает, температура не падает. Я завожу жвижек, прогазовываю три секунды на 10000 об. температура падает мгновенно и вентилятор глохнет на 100 примерно... тут недавно еще работал на 98. Я думаю что датчик ветилятора и температуры живут отдельно... и датчик вентилятора отрабатывает не совсем корректно...вот и все.   ТЫ газани и посмотри падает температура после остановки двигателя.... если падает..значит помпа в поряде, далее думаю что это датчик вентилятора...хотя он дохнет тока когда не работает вообще или работает всегда. Покатайся..посмотри еще... рано делать выводы

[NEO]

Путем проб - пришел к мнению, что это все таки датчик вентилятора. Новый заказать - придет через месяц. А если поставить от машины (подобрал хондовский- должен сесть нормально по резьбе и размерам) с температурой включения\отключения 92-87 (цельсий) как отразться на работе мотора

[valeriy007]

NEO написал:
Путем проб - пришел к мнению, что это все таки датчик вентилятора. Новый заказать - придет через месяц. А если поставить от машины (подобрал хондовский- должен сесть нормально по резьбе и размерам) с температурой включения\отключения 92-87 (цельсий) как отразться на работе мотора

Ха...не всегда опускается ниже 95 гадусов....соответственно постоянная работа вентилятора. Вообщем наверное не чего плохого.  Выкрути положи в кастрюлю и свари.. на концы повесь тестор и посмотри плавность показаний сопративления или просто замыкает на определенной температуре.... и сравни с тем датчиком.... а то может быть косяк!

[NEO]

Оказалось не так все просто ...
Машинный датчик подошел и температуру подобрал (96-90) , но что оказалось - машинный датчик постоянно замкнут, а при нагреве размыкается, мотоциклетный наоборот постоянно разомкнут, а при нагреве замыкает контакты. И перепробовав все, что могут подойти - везде \"неправильный\" алгоритм работы. В итоге заказал родной..., а не время подключил тумблер и включаю сам.

[valeriy007]

NEO написал:
Оказалось не так все просто ...
Машинный датчик подошел и температуру подобрал (96-90) , но что оказалось - машинный датчик постоянно замкнут, а при нагреве размыкается, мотоциклетный наоборот постоянно разомкнут, а при нагреве замыкает контакты. И перепробовав все, что могут подойти - везде \\\"неправильный\\\" алгоритм работы. В итоге заказал родной..., а не время подключил тумблер и включаю сам.

Интересно, а если не выключать, какая наименьшая температура?
Вообще то можно реле поставить, и когда датчик размыкается то реле замыкает контакты и вентилятор начнет работать. просто подключить концы где при подаче напряжения она размыкает контакты а при потере его замыкает. ВОТ и все.B)

[valeriy007]

Я так понял что у датчика есть положение замкнут и разомкнут? тогда положи в кастрблю и вари его на плите и смотри как он работает!  Или он у тебя подох совсем?

[Sheriff]

На выфере восьмисотом одноконтактный датчик включения вентилятора при сработке замыкает один контакт на корпус, т.е плюс подаётся на вентилятор постоянно, а минус при сработке датчика. У меня срабатывает на 103 градусах. Почему знаю, пришлось при подготовке мота к сезону понервничать , так как не дожидался сработки вентилятора при нагреве в 100 градусов, снимал и кипятил, сработки в кастрюле так и не дождался (и не удивительно, ведь там только 100 градусов, а сработка у меня на 103).
Посмотрел форумы, у людей и на 107-108 градусах сработка бывает...
После включения вентилятора отрабатывает до 97 градусов, потом отключается.

[valeriy007]

Sheriff написал:
На выфере восьмисотом одноконтактный датчик включения вентилятора при сработке замыкает один контакт на корпус, т.е плюс подаётся на вентилятор постоянно, а минус при сработке датчика. У меня срабатывает на 103 градусах. Почему знаю, пришлось при подготовке мота к сезону понервничать , так как не дожидался сработки вентилятора при нагреве в 100 градусов, снимал и кипятил, сработки в кастрюле так и не дождался (и не удивительно, ведь там только 100 градусов, а сработка у меня на 103).
Посмотрел форумы, у людей и на 107-108 градусах сработка бывает...
После включения вентилятора отрабатывает до 97 градусов, потом отключается.

ХА..резонно не подумал блин что в кастрюли...только 100, я по привычки с термостатом... там до 100 он открывается...

[NEO]

Датчик так и не нашел - поставил старый, вывел доп. тумблер на включение - думаю покатаюсь так пока не придет - дак он \"собака\" начал нормально включаться - решил пока так и оставить...