0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
А у него есть сильные стороны. Очень сильные.У кросранера - нет. Бессмысленный мопед.
Ну так возьми опять 800-ку нормальную. Она понятна зачем и почему. А ента поделка хужее на асфальте и не лучшее на бездорожье, от слова совсем. При этом зачастую дороже. Если хочется прямой посадки и не экстремального бездорожья, то в эти деньги море старых литров и свежих 600-800-к от разных производителей. Та же варя, если уж на хонде залип))