Демпфер на VFR 800

[ArcticFox]

а у меня он прилагался.
Удобная штука, стоит на почти самом жёстком режиме. Пока не переключал, от вобблинга на таком популярном в Москве явлении, как "асфальт спи...ли", выручает. Хотя многое зависит от резины, давления и качества "пилы" по асфальту.

[tiger]

карась написал:
поржал)))

уважаемый, я рад, что доставил Вам приятные ощущения. сообщать мне стоимость всего перечисленного не вижу целесообразным, я хоть и новичок на форуме, но это не означает, что я свалился с Марса и не имею никакого понятия о стоимости запов и тюнинга на мотоциклы. но если Вы не вполне поняли - я говорил о сопоставимых приблизительно по стоимости вещах, на которые стоит тратить деньги РАНЬШЕ, чем на демпфер

[Карась]

tiger, я, например, не считаю, что кофры важнее демпфера. И вообще его цена сопоставима с комплектом резины, так что ставить или нет каждый для себя решает сам

[Bigimotishka]

Демпфер - это очень хорошо! В городе ослабляю, но не до конца( когда распускаю его до конца руль кажется слишком расхлябанным)
На трассе затянул его почти до конца, руки расслабил, залег на бак и дубасишь!- красота! На срезах асфальта опять же не приходится мот ловить. В общем езды без демпфера я уже не представляю.

[Карась]

Bigimotishka написал:езды без демпфера я уже не представляю.

+1

[saxar9]

Меня вот лично уже разок выручил, от падения при незапланированном токийском дрифте, на мокрых трамвайных путях. (во сказанул) ::ааа::

[ArcticFox]

на скольки пути перескакивал?

[saxar9]

ArcticFox написал:
на скольки пути перескакивал?

 Там резиновое покрытие вровень с рельсами, к тому мокрое, а скорость максимум 50-60. ( я просто стартовал со светофора и тупанул не сбросив газа, решил пролететь в наборе, неопытность, чудом не разложился)

[Lexxer]

saxar9 написал:

ArcticFox написал:
на скольки пути перескакивал?

 Там резиновое покрытие вровень с рельсами, к тому мокрое, а скорость максимум 50-60. ( я просто стартовал со светофора и тупанул не сбросив газа, решил пролететь в наборе, неопытность, чудом не разложился)

причем тут демпфер? у тебя по идее просто хвост должно было снести и под плавный сброс газа вернуться обратно. только если ты его резко закроешь, когда уже позно ты можешь упасть...

[Rebel]

Установил демпфер недавно.неоценимую помощь в приобретении оказал Мичман (Александр) и Traveller (Дмитрий ). Был приобретен GPR с доставкой из штатов за очень вменяемую цену. Снят он был с какого то байка явно не vfr.в наличии сам демпфер и основа для него.а теперь самое главное -колхоз!!!при затягивании основы гайкой траверсы выяснилось, что она торчит на миллиметров 5.запилил на точиле.далее при затягивании выяснилось, что основа демпфера стремиться постоянно съе....ться из за возникновения крутящего момента.уже после танцев с бубнами пришло осознание, что надо было сделать латунную или бронзовую шайбу, где внутренний диаметр-24 мм( это диаметр штока траверсы) а внешний- это диаметр отверстия в основании демпфера.есть и другой вариант, который посоветовали- засверлиться в основании демпфера, вкрутить шпонку и она как раз совпадет с вырезом на траверсе вашего мотоцикла ( на пятом поколении он точно есть).

[Rebel]

Скидываю вариант с шайбой для центровки опоры демпфера

[Rebel]

Идём дальше.часть вторая- изготовление ответной части под два болта крепления бака.сначала начал глобалить сложные конструкции. Но все упирается в....сам демпфер. То есть при повороте руля в крайние положения влево/вправо демпфер упирается во все то, что я мостырил.решение пришло от Саши Мичмана- уголок нормальной толщины, что и было сделано

[Rebel]

На фото кажется, что уголок трется о сам бак- это на самом деле не так, там миллиметра 3.ещё уже в процессе эксплуатации был прокачан сам демпфер. В итоге только положительные эмоции от эксплуатации- неровности дороги , срезы асфальта , неожиданные эле менты дорожного покрытия и т.д. уже не так влияют на управляемость. На вопрос про ответную часть на баке ( ну, типа, что она не регулирует поджатие поводка демпфера) отвечу- у меня ещё метра три уголка.будет выработка металла- выпилю ещё))).про жесткость конструкции- в курсе сопромата все написано не мной. Куда уж жестче, чем уголок ( остальное туда не встанет). Все это мои личные убеждения без претензий на правильность с целью помочь коллегам.удачи всем в выборе демпфера!!! Выход есть всегда- даже будучи съеденным у вас есть два выхода!!))))

[ZonT]

Классно получилось! А не подскажешь,от какого мота пришел сей демпфер?

[Rebel]

Блин, не помню.мне помог в заказе Дима Traveller.он с пентосом из за бугра и общался.я у него узнаю.да...., и ещё.!!! Я нашёл способ отцентровать без каких либо затрат и сверления опоры- купил стопорное кольцо от ШРУСа ваз 2108 и оно встало, как родное между опорой демпфера и резьбовой частью оси траверсы!!!)))