Хелп! Вентилятор на 6-е поколение!

[Птичкин Александр]

Товарищи, а нет ли у кого вентилятора на радиатор на 6 поколение? А то мой взял и заклинил

[Ilia]

Товарищи, а нет ли у кого вентилятора на радиатор на 6 поколение? А то мой взял и заклинил

У меня валяется на 5ое поколение. Не знаю взаимозаменяемы ли они между собой...

[Vasilisk]

Нет они разные по размеру. Что значит заклинил, у меня один раз провод к щетке обгорал-заменил щетку и забыл о проблеме.

[Птичкин Александр]

Ну такое ощущение, что заклинил. Пальцами с трудом проворачивается. Ну и не работает соответственно

[Vasilisk]

Разбери для начала и посмотри что с ним внутри, крышка держится на болтах и герметике, может обойдешься обслуживанием и смазкой.

[Птичкин Александр]

Спасибо, попробую)

[Haldir]

ребят а подскажете что может быть..не работает вентилятор почему то не включается при нагреве..и вообще при какой все таки температуре двигателя  он включаться должен??..отдельно к комку присоеденил работает а так  не хочет в системе..датчик что на самом радиаторе вкручивается новый поставил все ровни ни ни..вот и не знаю чего делать..подскажите кто чем может)

[Vitaliy]

Возможно образование воздушной пробки,  из за этого не включается,  т.к датчик не нагревается.
Попробуй соедени  провода, которые идут к датчику напрямую между собой.

[Evgen7772]

включается на 107 градусах

[Haldir]

Возможно образование воздушной пробки,  из за этого не включается,  т.к датчик не нагревается.
Попробуй соедени  провода, которые идут к датчику напрямую между собой.

воздушной пробки где в радиаторах?? так я вообще когда слил антифриз поставил и попробовал просто без заливки нагрел до 110 градусов..я так думал что датчик поидее который в самом двигателе там где он стоит незнаю от него думал команда на вентилятор идет ..а тот дачик что на радиаторе он так дли того чтоб ту команду переключать..и как его на прямую замкнуть там же один плюс на сам датчик идет второй на корпус минус..и фишка с двумя контактами в нутри..чего к чему у замкнуть?

[Haldir]

Возможно образование воздушной пробки,  из за этого не включается,  т.к датчик не нагревается.
Попробуй соедени  провода, которые идут к датчику напрямую между собой.

вообщем разве антифриз влияет и наличие пробки или отсутствие на работу вентилятора..там же вроде главно температура двигателя чтоб дошла и дело в электронике наверно ..а то что антифриз так он же за охлождение двигателя отвечает а не за работу вентилятора)

[Evgen7772]

чтобы все работало корректно, антифриз должен заполнять всю систему и в ней не должно быть пробок

[Vitaliy]

Антифриз обеспечивает нагрев датчика.  И вентилятор включается не от датчика двигателя,  а от датчика в радиаторе.  И если в месте датчика в радиаторе будет воздух,  то хрен датчик нагреется...
Во-первых,  проверь вентилятор на мотоцикле,  соединив провода идущие на датчик друг с другом,  во-вторых,  залей систему антифризом и выгони воздух.  Заливать на боковой подножке.

[Haldir]

Антифриз обеспечивает нагрев датчика.  И вентилятор включается не от датчика двигателя,  а от датчика в радиаторе.  И если в месте датчика в радиаторе будет воздух,  то хрен датчик нагреется...
Во-первых,  проверь вентилятор на мотоцикле,  соединив провода идущие на датчик друг с другом,  во-вторых,  залей систему антифризом и выгони воздух.  Заливать на боковой подножке.

да вентилятор я проверил он рабочий..а по поводу что датчик именно все таки тот что на рабиаторе конечно теперь понял спасибо..пока времени нет до гаража вылезть но все сделаю..постараюсь по системе сделать чтоб прообок не было..) на боковой ножке)